Witam. Ja również zgłębiam w zimowym okresie zagadnienie webasta w E60. O ile na forum czytałem wiele o rozwiązaniach w E39 to o E60 jest niewiele istotnych podpowiedzi. Krótko opiszę co jest grane u mnie. W swoim samochodzie posiadam navi profesional, w niej ustawianie dwóch czasów załączania + możliwość ręcznego załączenia przewietrzania bądź ogrzewania + pilota. Obojetnie jak bym nie włączał urządzenia to webasto grzeje mi tylko płyn chłodniczy (są gorące przewody które zasilaja płynem nagrzewnicę a w aucie wieje chłodem nawet po 25-30 minutach pracy piecyka). Z tego co udało mi sie ustalić zasada działania tego urządzenia jest taka: - pilotem uruchamiamy urządzenie a czujnik temperatury zewnetrznej w aucie w zależności od tego jak jest poniżej 15 stopni załącza ogrzewanie a jak jest powyzej 15 stopni zalącza przewietrzanie (z pilota wybór wietrzenia czy grzania nie zależy od nas) - ustawiając czasy w komputerze również automat z termometrem decyduje o tym czy złącza wietrzenie czy grzanie - w przypadku ręcznego wybrania opcji wietrzenia lub grzania automat nie ma nic do gadania i to my decydujemy co chcemy zrobić. W każdym z przypadków urządzenie pracuje max 30 minut po czym się wyłącza.Teraz muszę ustalić czy to my możemy ustawić temperarę wewnątrz czy auto grzeje poprostu tak jak piecyk pozwala ale jest to temperatura wystarczająca np. do odmrożenia szyb (tego jeszcze nie wiem) W sprawie swojego webasto byłem już w 4 miejscach: 1. Bawaria motors - po VIN stwierdzono że mam pełne webasto z możliwością dogrzewania samochodu i skoro nie ogrzewa mi wnętrza to musze zostawić auto w serwisie 2. U Fusa - również wyszło że mam ogrzewanie postojowe i tam Pan elektryk udzielił mi lekcji jak prawidłowo włączać webasto (wszystko wcześniej robiłem prawidłowo). Również stwierdził ze powinienem zostawic auto w serwisie bo powinno działać 3. W Łomiankach w Webasto - tam stwierdzili, że ich urzadzenia działają prawidlowo (piecyk i pompka) i to ze nie dmucha cieplo tylko zimno to wina oprogramowania bmw a im nic do tego 4. W wa-wie na ojcowskiej - no i tam pan mnie zaskoczył bo swierdził ze powinienem zmienić cały panel sterowania klimatyzacją i wgrać odpowiedni program ale to zrobie tylko w ASO. Dodam że na Ojcowskiej rozwiązali problem wielu posiadaczom E39 ale co do E60 to ponoć zupelnie inna sprawa. 5.Zadzwoniłem wiec jeszcze raz do Fusa i podpowiedziałem to czego dowiedziałem się na Ojcowskiej ale w serwisie jeszcze raz zaprzeczono żebym w przypadku mojej furki miał coś do doposarzania i że auto powinno trafić na serwis. Widzę, że bez serwisu sie nie obędzie bo najwyraźniej jest coś nie tak a szkoda nie cieszyć się pełną możliwością tego urządzenia. Jak się uporam z problemem opisze go na forum. Chyba że któryś z Was mi popowie co może w trawie piszczeć i uchronie się przed zbędnymi wydatkami.