tomkot

Odświeżam kotleta :mrgreen: Czy można naprawić wentylator klimatyzacji ? czy raczej w grę wchodzi tylko jego wymiana ?

Co sądzicie o tym aucie ? warto jechać ? http://allegro.pl/bawarskie-ciasteczko-bmw-330-e46-coupe-m-pakiet-i2150907258.html

Ja jestem w błędzie :?: To może tak, o autach ciężarowych nie mam pojęcia, i tu nie będę się odzywać :norty: Ale wiem co wiem i by nie wdawać się w zbędną polemikę przedstawię pewne dane: 1. E46 330xdA TOURING - masa własna (kg) 1710 - masa całkowita (kg) 2210 2. E39 530dA TOURING - masa własna (kg) 1755 - masa całkowita (kg) 2355 3. E38 750iLA - masa własna (kg) 1995 - masa całkowita (kg) 2530 4. E65 740d - masa własna (kg) 2090 - masa całkowita (kg) 2595 5. E53 X5 3.0dA - masa własna (kg) 2170 - masa całkowita (kg) 2695 I niech każdy sobie odpowie czy ktoś będzie się bawić w różne rodzaje felg jeśli różnice są tak nie wielkie :mrgreen:

Co to za teoria :?: Na jakiej podstawie tak napisałeś :?: Felgi nie mają czegoś takiego jak nośność felgi i jeśli dana felga ma odpowiednie ET, rozstaw śrub oraz średnice piasty to można taką felgę stosować do każdego auta, które powyższe wymogi spełnia, gdyż te trzy wyznacznik tak naprawdę liczą się przy doborze felg (oczywiście ważna jest jeszcze średnica i szekokość felgi) :mrgreen: Jest wiele firm które produkują felgi i w ich ofercie nie ma czegoś takiego jak felgi tylko dla ciężkich lub lekkich aut :!:

Czy będzie pasować kierownica z BMW E39 lub BMW E46 do BMW X5 E53 :?: Mam na myśli taką kierownicę: http://img691.imageshack.us/img691/3374/abcrq.jpg

Licznik :?: A dlaczego wymienić licznik :?: i jeśli tak to na jaki licznik :?:

Dzięki za info :cool2: A czy można zamontować coś na początek by działały funkcję komputera oraz radio lub kaseciak :?: by z czasem dołożyć resztę :?: I czy taka zmiana radia zwykłego na bordmonitor to coś skomplikowanego i wymaga zmian w komputerze :?: czy raczej jest to prosty zabieg polegający na montażu i po sprawie :?:

W takim razie przepraszam, ale niezależnie od tego ciągnąc temat dalej, czyli zamontowanie samego monitora zupełnie nic nie daje :?: i nic nie będzie działać :?: Chcę to ostatecznie wyjaśnić gdyż gościu z alledrogo twierdzi że montując sam bordmonitor będę mieć info z komputera oraz działającego kaseciaka :oops:

Planuję zamontować w aucie bordmonitor 4:3, a dokładniej mówiąc coś takiego: http://img863.imageshack.us/img863/3638/bmon.jpg I w związku z tym mam kilka pytań i liczę że ktoś mi pomoże w tym temacie :cool2: Po pierwsze - czy mając zwykłe radio z wyświetlaczem typu MID - i w jego miejsce montując tylko ten sprzęt czy coś bedzie wogóle działać :?: i jeśli tak to co :?: ( magnetofon :?: radio :?: wyświetlacz komputera :?: ) Po drugie - w przypadku całkowicie negatywnej odpowiedzi na pierwsze pytanie - to co jeszcze muszę zakupić by ten sprzęt działał :?: Po trzecie - czy jeśli będę musiał coś dokupić to jak jest z montażem dodatkowych elementów :?: jest sporo z tym roboty :?:

A to jakiś problem że jest zaciągnięty ręczny :?: Są różne szkoły, a jedną z nich jest zaciąganie ręcznego gdy auto stoi, i ja tak mam, i gdy tylko wysiadam z auta to zawsze zaciągam ręczny hamulec :oops: A co do samego auta, to ja bym zaczął od sprawdzenia VIN-u w ASO BMW :cool2: Jednocześnie jak widać na jednej z fotek - jest data 26.09.2009 i przebieg 176004 km, więc chyba auto jest już sporo czasu na allegro i kolejny wniosek jest taki, że auto jest jeżdzące gdyż w ogłoszeniu jest obecnie przebieg 191000 :oops:

A co to znaczy dobrej oryginalnej tarczy :?: BMW produkuję części :?: Z tego co wiem BMW zamawia części u różnych producentów - jednym z nich jest np. firma lemforder i teraz pytanie: czym różni się część kupiona w serwisie BMW od tej samej części kupionej w innym sklepie a wyprodukowanej przez tą samą firmę czyli wspomnianą wcześniej firmę lemforder :?: Odpowiedź jest szybka i prosta: prawie niczym a dokładnie tym że na tzw. zamienniku logo BMW zostało usunięte mechanicznie :mrgreen: I teraz kolejne pytanie: czy warto w takim razie przepłacać za tą samą cześć :?: no i tu niech sobie każdy na to pytanie sam sobie odpowie :norty: Reasumując, nie piszcie głupot że zamienniki są beeee, bo są beeee ale tylko jeśli chodzi o tanie chińskie podróbki, a w pozostałych przypadkach warto na nich się jednak skupić, gdyż często i gęsto są to te same części, które w swojej ofercie ma BMW, których tak naprawdę jedyną różnicą są piękne i drogie pudełka z logiem BMW :cool2:

Zgadza się i ja takie mam felgi, ale słyszałem że 255 spokojnie wejdzie na felgę 8 cali :cool2:

No to i ja podam, stan na dziś 192.358 km :oops:

A może kogoś interesuję obraz BMW: http://allegro.pl/piekny-obraz-bmw-103x55-cm-i1466937694.html

A ja powiem tak, mam skrzynię manualną i nie zmieniłbym jej za żadne skarby na automat :norty: a powodem jest to, że uwielbiam mieć pełny wpływ na jazdę auta a jakby nie patrzeć automat tego w 100% nie daje :(

Czy ja wiem :?: zawsze można auto doposażyć więc nie wiem czy to jest dobre podejście, a co do drugiej części wypowiedzi, to o gustach nie dyskutuje się :norty:

A czy w takim razie mogę prosić o fotkę wtyczki od zmieniarki :?: bo rozumiem, że Ty podłączyłeś właśnie ten sprzęt z tyłu w miejsce zmieniarki :D

A można wiedzieć gdzie się to montuje :?: gdzieś "na wierzchu" czy raczej jest to ukryte :?:

Jedź do serwisu BMW, albo do mechanika który specjalizuje się w temacie BMW :oops:

I co tak Ciebie cieszy :?: masz z tego kasę czy raczej z Tobą coś nie tak :?:

To jak to jest z tą roletą :?: ktoś przerabiał już ten temat :?: bo jestem również zainteresowany tym tematem :oops:

To nie tak, ja wcale nie szukam na siłe wyposażenia po lifcie :duh: Jestem poprostu ciekawy czy graty po lifcie pasują do auta z przed liftu, bo to różnie bywa na rynku i może trafi się zestaw poliftowy za dobrą cenę i co wtedy :?: dlatego chcę wcześniej wyjaśnić wszystkie wątpliwości bo jak dojdzie do kupna to może tego czasu już nie być :oops:

Problem w tym że już mam auto i jest nim model z przed liftu który jakby nie patrzeć kosztuję sporo mniej od modelu po lifcie, a różnica jest na tyle duża, że zdecydowanie taniej jest zrobić wymianę wnętrza niż wymianę auta, więc powyższa uwaga jest nietrafiona. Dlatego nadal proszę o pomoc i pełną informację od osób które mają coś do powiedzenia w tym temacie :cool2:

A ja myślę że jak już szaleć to tylko 4,6 lub 4,8 :norty: A w temacie sprawdzenia auta, to napewno poproś o VIN i sprawdź co na temat danego auta powie ASO :mrgreen:

Dobry wybór :cool2: Też mam skrzynię manulaną u siebie i jazda jest rewelacyjna, a co do silnika to polecam również 3,0 ale w benzynie :mrgreen: