Bart_UK

Dzięki za odpowiedź, chyba wymienię samemu i myślę żeby jednak kupić uszczelki kolektora, ściągnąć go dla świętego spokoju i od razu za jednym zamachem wymienić podstawę filtra oleju.

Witam, Pytanie do osób które borykały się z wyciekami płynu chłodzącego, a mianowicie czy ktoś z Was samemu wymieniał górny wąż chłodnicy (zlokalizowałem wycieg na plastikowym łączeniu z chłodnicą) jeśli tak to na co zwrócić uwagę przy wymianie? (widziałem że idzie wymienić bez zdejmowania kolektora). Myślę żeby samemu się za to zabrać, ewentualnie oddać do jakiegoś niezależnego serwisu i od razu prewencyjnie wymienić łącznik węża z blokiem silnika oraz pompę wody, coś jeszcze?

Poszukaj sobie wątków o "fuel tank breather valve", prawdopodobnie to stąd pochodzi tykanie i z tego co inni piszą to chyba jest to normalne 1 na zdjęciu

Wcześniejsza 3 ze skrzynią ZF - olej wymieniony przy przebiegu ~140k przejechała jakieś 60k bez żadnego problemu i z tego co wiem następny właściciel równierz nie narzeka. Aktualna X3 olej wymieniony prewencyjnie przy 110k, ale nie wiedziałem czy wcześniejszy właściciel wymieniał czy nie, żadnych problemów. Wymieniaj olej w skrzyni, obu dyfrach i skrzyni rozdzielczej (transfer case), będziesz miał spokój na kilka lat.