mmm2183

cos dodam choc mam diesla...530d m57 (240tys.) pompa oleju była wymieniana z racji małego cisnienia oleju...nie pomogło (na chwile mrugneło w korku). Nawiasem mowiać pompe przepstano produkowac - nie kupi termostat wymieniany itp... 1. zlewałem olej po paru tysiacach Millers 5w40...olej to była woda..smierdziało bardzo sadzą - nie ropą (od dpf jej nie przybyło) i słyszałem ze może być zatkane sitko od miski olejowej - wiec wypłukany został silnik Millersem - It flushing oil ( 7.5l ta płukanka ma) dalej nastepny nowy tani zalany olej dla umycia jeszcze bardziej silnika i tego sitka (jesli jest winowajca). Po paru tysiach bede wiedział czy sie cos swieci - jesli nie - mozliwe ze to było to sitko, ktore po umyciu przestalo blokowac olej zasysany przez pompe. 2. inna przyczyna ktora na forach wyczytalem to rozrzedzenie oleju przez sadze - i ze jest rzadki - to zaswieca sie cisnieni po prostu. Rozwiazanie - czesta wymiana oleju lub montaż oil catch tank u mnie czas pokaze przyczyne. narazie 500km jazdy wporzadku