macias.71

U mnie raczej nie w tą stronę. To sitko, o którym mówisz to smok olejowy ale przy okazji wymiany pompy dokładnie go sprawdziłem, wyczyściłem i wymieniłem oring także tu jest wszystko jak ma być. Ale oby u Ciebie to pomogło.

Faktycznie te jałowe obroty są dość niskie. Tak samo na gazie jak i na benzynie.

Ciśnienie bez zmian. Na zdjęciu temperatury przy ciśnieniu 0.2b.

Oringi oryginalne, też montowałem czujnik 0.22b i dopiero gdy na nim zapaliło się ciśnienie to postanowiłem je zmierzyć i przy temperaturze oleju ok. 90C. było koło 0.2b (wówczas jeszcze olej 5w30 i stara pompa). Sprawdzę jeszcze dziś ciśnienie czy cokolwiek się zmieniło po wymianie oleju i tej pompy.

@Jarewa oringi zostały wymienione a temperatura płynu wydaje się w normie. Jakie miałeś objawy uszkodzonej pompki?

@Jarewa pompka obiegowa od płynu chłodniczego? U mnie ostatnio zmieniona pompa oleju, olej na 5w40, filtr oleju i dalej to samo.

Witam forumowiczów! Mam problem z E60 z silnikiem M54B22 w automacie z przebiegiem 414000km. Otóż szczególnie na postoju na odpalonym silniku zapala się błąd niskiego ciśnienia oleju. Ciśnienie było mierzone manometrem i spada po rozgrzaniu oleju poniżej 0.02 MPa. Dodam, że silnik jest po remoncie także panewki odrzucam ale po głowie chodzi mi pompa oleju, która została założona stara. Zalany jest olej Valvoline 5w30. Mial może ktoś podobny problem i udało się go jakoś rozwiązać? Pozdrawiam