bertek12

Właśnie zakręciłem się na silnik 3.0 ze względu na to, że coś nie mogę się przekonać do tej nowej drogi producentów , czyli silnik 2.0 lub mniej i moc ponad 250km. Pytanie jak to się przekłada na żywotność. No chyba, że technologia poszła na tyle do przodu że te silniki 530i są porównywalnie wytrzymałe do 540i 😋

Aktualnie jeżdżę Volvo S60 z 2006, więc przeskok będzie gigantyczny 😂 Potrzebuje kombi z segmentu premium ze względu na gabaryty. Muszę mieć mieć możliwość swobodnego zapakowania sprzętu windsurfingowego do środka 😉 Wstępnie rozważałem V90, ale naczytałem się dużo negatywnych opinii na temat nowych silników. Ceny też są spore. Tak trafiłem na 5 serie touring, a że zależy mi na dobrej jednostce to trafiło na silnik B58. No chyba że silnik B48 rozważę..

Raczej na fakturę. To będę obserwować jak wystawisz na sprzedaż 😁

Tylko żeby ten przed lift mial jeszcze sensowny przebieg 😂 Teraz widzę że w Poznaniu z Premium Selection jest 540i rocznik 2023, najechane ma 100k. W Dąbrowie Górniczej jest drugi z przebiegiem 60k ale koloru tapicerki niestety nie przeboleję (jasny brąz 😅)

Cześć, planuje kupić BMW. Marzy mi się silnik 540i, ale patrząc po BMW Premium Selection albo Otomoto, praktycznie nie ma takich egzemplarzy. Jak już się znajdzie to na Otomoto z przebiegiem 150k+. Oczywiscie zakładam ze większość osób wymienia olej co 30k km, a wiadomo czym się to kończy. Więc chyba najlepiej polować na premium selection? A może w ogóle odpuścić benzynę i pójść w 540D skoro jest tego tak dużo na rynku? Zaznaczam że mało jeżdżę w trasie. Do pracy mam 14 km w jedną stronę w przez miasto. Tylko znowu pojawia się problem kupna auta który ma pewnie najechane ponad 100k km i olej wymieniany 3 razy. Myślałem również o kupnie G31 do rocznika 2021, żeby uniknąć tych mild hybrid.. A może nie bać się tych nowych wersji silnika? Ryzykować takie auto z dużym przebiegiem zakładając że olej był wymieniany co 30k? Co potem? Skrócić interwały do 5k z nadzieją że się wyczyści? Od razu wymienić łańcuch itp Czy może tylko iść w Premium Selection żeby mieć 2 letnia gwarancję? Czy może lepiej jakieś 2 letnie G61 żeby trafić coś z niskim przebiegiem?