bertek12

Właśnie zakręciłem się na silnik 3.0 ze względu na to, że coś nie mogę się przekonać do tej nowej drogi producentów , czyli silnik 2.0 lub mniej i moc ponad 250km. Pytanie jak to się przekłada na żywotność. No chyba, że technologia poszła na tyle do przodu że te silniki 530i są porównywalnie wytrzymałe do 540i ?

Aktualnie jeżdżę Volvo S60 z 2006, więc przeskok będzie gigantyczny ? Potrzebuje kombi z segmentu premium ze względu na gabaryty. Muszę mieć mieć możliwość swobodnego zapakowania sprzętu windsurfingowego do środka ? Wstępnie rozważałem V90, ale naczytałem się dużo negatywnych opinii na temat nowych silników. Ceny też są spore. Tak trafiłem na 5 serie touring, a że zależy mi na dobrej jednostce to trafiło na silnik B58. No chyba że silnik B48 rozważę..

Raczej na fakturę. To będę obserwować jak wystawisz na sprzedaż ?

Tylko żeby ten przed lift mial jeszcze sensowny przebieg ? Teraz widzę że w Poznaniu z Premium Selection jest 540i rocznik 2023, najechane ma 100k. W Dąbrowie Górniczej jest drugi z przebiegiem 60k ale koloru tapicerki niestety nie przeboleję (jasny brąz ?)

Cześć, planuje kupić BMW. Marzy mi się silnik 540i, ale patrząc po BMW Premium Selection albo Otomoto, praktycznie nie ma takich egzemplarzy. Jak już się znajdzie to na Otomoto z przebiegiem 150k+. Oczywiscie zakładam ze większość osób wymienia olej co 30k km, a wiadomo czym się to kończy. Więc chyba najlepiej polować na premium selection? A może w ogóle odpuścić benzynę i pójść w 540D skoro jest tego tak dużo na rynku? Zaznaczam że mało jeżdżę w trasie. Do pracy mam 14 km w jedną stronę w przez miasto. Tylko znowu pojawia się problem kupna auta który ma pewnie najechane ponad 100k km i olej wymieniany 3 razy. Myślałem również o kupnie G31 do rocznika 2021, żeby uniknąć tych mild hybrid.. A może nie bać się tych nowych wersji silnika? Ryzykować takie auto z dużym przebiegiem zakładając że olej był wymieniany co 30k? Co potem? Skrócić interwały do 5k z nadzieją że się wyczyści? Od razu wymienić łańcuch itp Czy może tylko iść w Premium Selection żeby mieć 2 letnia gwarancję? Czy może lepiej jakieś 2 letnie G61 żeby trafić coś z niskim przebiegiem?