Winiar_22

Chciałbym zamontować manuala, a wyrzucić skrzynię wutomatyczną. Jakie czekają mnie przeróbki i mniej więcej jakie koszta.??. Pozdrowienia dla wszystkich miłościków BMW -Winiar

Jak wzrasta temperatura, u mnie w E30 jest to 3/4 kreski, to wiskoza dopiero mi się załancza, wzrastają jej obroty i słychać dochodzący z pod maski szum wentylatora. Ostatnio jeździłem za dobrą wiskozą i powiem Ci szczerze, że od strony Skarżyska w kierunku Radomia byłem w 4 autobazarach i kupiłem dopiero w 5 w Radomiu jak się leci na Lublin (Radom, ulica Beneta 1/2, tel.: 0483447844). Ja za swoją do E30 zapłaciłem 150 zł. Pozdrowienia. Winiar.

Jest to silnik M10, 1.8 poj. na wtrysku. Koleś mi powiedział, że może być to najprawdopodobniej silniczek krokowy. Musi to zobaczyć. A wy co na to sądzicie??

Co jest nie podpięte gdy z rana samochód nie chce mi odpalać na automatycznym ssaniu -wogóle nie reaguje. Jaka część odpowiada za to w modelu E30 1.8 M10. Jeżeli możecie prześlijcie mi zdjecie tej części ?? Z góry dziękuje i pozdrawiam miłośników E30!! sko22@wp.pl

Jeśli chodzi o uszczelkę pod głowicą, to radziłbym Ci sprawdzić czy do oleju silnikowego nie dostał Ci się płyn chłodniczy (lub woda) i czy przez tą chłodnicę, którą wspominałeś, że Ci się popsuła nie pękł Ci czasem blok silnika.

Dzięki. Najprawdopodobniej masz rację. Silnik ten wkładali nieodpowiedni ludzie, którzy powinni składać długopisy a nie silniki. Dzięki i pozdrawiam.

Wydaje mi się, że po ostatniej wymianie silnika nie działa pedał gazu tak jak powienien tzn. po wciśnięciu go mocno do samego końca samochód nie przyśpiesza tak jak kiedyś. Czy może coś jest nie podpięte?? Dzięki za rady. Pozdrowienia dla fanów BMW E30.