ralfsc

Nie zauważyłem, że mowa o dieslu :ehhh a co do buczenia to chyba najrozsądneij będzie obsłuchać i zlokalizować co buczy bez zbędnego zgadywania.

Przypadkiem nie buczy krokowiec ?? Co w zasadzie było by normalnym objawem :) chyba że to jakieś głośne buczenie, wtedy przekręć zapłon i zlokalizuj.

Temat mówi wszystko :lol: http://www.allegro.pl/item698044179_e36_cabrio_lowca_blachar.html

Dziwie sie że nie sprawdzili szczelności głowicy jak już ją robili to była by najprostsza sprawa a teraz znowu pozostaje gdybanie i domysły :mad2: Może przejedź się autkiem do warsztatu gdzie specjalizują się w BMW bo wzrokowo na stole można kluski oglądać :wink: ,a zamiast gdybać nie widząc autka z czego nic nie wynika, ktoś znajdzie rozsądne rozwiązanie.

co do wymiany i planowania mam inna teorie no ale.... nie moje to autko :8) wracając do tematu skoro autko było na fachowym warsztacie jak napisałeś głowice sprawdzono więc możesz ten element wykluczyć. Musisz szukać dalej...

wymieniles uszczelke jak mniemam i nie dales wszesniej głowicy do planowania :?:

Witam mam mały problem zauważyłem że przycisk szyberdachu jest podświetlony cały czas pomimo wyłączonego zapłonu czy też wyłączenia oświetlenia kabiny itd. Szyberdach w orginale był manual teraz jest elektryk podpiety pod lampke schowka i tak się zastanawiam w czym rzecz :evil: zawsze moge wylutować diode z przycisku ale to nie sztuka :mad2: jeżeli ktoś miał podobny przypadek lub wie w czym rzecz to prosze o pomoc.

najlepszym sposobem jest hosting zdjęć na google znajdziesz sporo darmowych serwerów wrzuć tam zdjęcia a tu je podlinkuj :8)

Na początek wklej kilka fotek swojego autka żeby było wiadomo czy warto i czego mu potrzeba. :8)

http://allegro.pl/item600619643_bmw_uzywane_felgi_letnie.html Ja tu opony kupuje a mogłe kupić takie felgi :mrgreen:

Wygląd to nie wszystko zaczną się przekłamania, a szkoda jak własne autko zaczyna nas oszukiwać :mrgreen:

różnica polega na tym że do 06.92 do amortyzatora był montowany stabilizator w późniejszej wersji był montowany do wahacza.

Przegląd to OT, ale nawiązując jak będzie czy zmienisz określenie na geniusz hehe :?: :mrgreen: W zawiązku z tym qveer będzie musiał zrobić skan dowodu :twisted2:

Niezarejstrowane to nie znaczy bez przeglądu bo jedno nie wyklucza drugiego, po za tym po co obrażać innych :?: może kupił i sprzedaje po tygodniu bo trafiła się okazja na lepszą furke :?:

Sprzedać możesz bez problemu, masz umowe i jest ok tylko nie zapomnij o skarbówce bo oni nie zapominają :mrgreen:

Poszukaj numerów na dolnej cześci bloku na takim niewielkim prostokącie od strony kierowcy, tylko po co Ci numery :?:

felga była gorąca ??

ja w e30 miałem 215/40/16 przód i 225/40/16 tył i było ok, czasami tylko na zakrętach w koleinach po trasie potrafiło wyciągać jednak to nie były częste przypadki. Co do rozmiaru jaki proponujesz nie ma problemu należy tylko pamiętać żeby szersze opony dać na tył bo w odwrotnej konfiguracji autko będzie pływać po drodze.

Rozebraliśmu już pół autka :mrgreen: , a pierwsza opcja nie została sprawdzona więc może poczekamy do chwili jak kolega rozbierze i sprawdzi bo sądze że mark28 ma racje, ale jeżeli to nie to wtedy można myśleć dalej :8)

Jak dobrze zauważyłem to hamulce przód są przedmiotem naszej dyskucji także tłoczek, a nie cylinderek czyli cos w ten deseń... http://allegro.pl/item576832392_bmw_zestaw_naprawczy_zacisku_hamulcowego.html Wymień sprawdź jakość płynu, ewentualnie wymień, odpowietrz hamulce i powinno być ok. :D

Na początek proponuje zainteresować się wiązka w klapie bagażnika, przewody często się przecierają a efekt jest dokładnie taki jak opisałeś. Na przyszłość proponuje :search:

Barwa światła powinna być jednakowa więc jeżeli nic się nie zmieni podjedz do sklepu i reklamuj towar, lub poproś o podmianke dla sprwdzenia.

rocznik 1991 wiec nie ma immo :mrgreen: a co do reszty sprawdz napięcie na aku jeżeli oki to proponuje zainteresować sie rozrusznikiem, jeżeli nie to sprawdż aku, przewody i alternator.

Nie inwestował bym w używke, lepiej kupić coś średniej klasy a nowe np. Fulda, dębica jest taka sobie niby na licencji goodyear ale to jednak nie to. Poszukaj zestawien i testów powinno Ci to troszke zawęzić obszar poszukiwań. Ja kupowałem 15" Dunlop 3D na zime i sobie je cenie a zapłaciłem za komplet 780zł, za używke zapłacisz około 500-600 więc chyba nie bardzo jest sens oszczędzać na zdrowiu. Dla przykładu: 205/60R15 Carat Progresso 91V Fulda - 210zł 205/60R15 SP SPORT FASTRESPONSE 91V Dunlop - 250zł w klasie H odpowiednio taniej :mrgreen:

Jednak proponował bym sprawdzić, bo to nie jest normalny objaw ja ostatnio wymieniałem (nie pierwszy raz) dwa naciśnięcia pedału hamulca po odpaleniu autka i pozniej jest żyleta, jeżeli tobie tłoczek nie chodzi to proponuje kupić zestaw naprawczy i zrobić z tym porządek bo hamulec wkońcu się zapiecze i możesz przegrzać tarcze i klocki i pozamiatane.