robiw

Bo lubię konkrety a nie pie...bez sensu. To nie kwestia arogancji a trzeźwej oceny sytuacji a nie chciejstwa i przypuszczeń. Od tego są fora religijne . Poza tym nikogo nie obrażałem w tym watku. Jestem inżynierem i lubię konkrety. Warto najpierw poczytac trochę o produkcji i prowizjach a potem snuć marzenia o 50% upustach i tym podobnych guslach . R

Za 3k raczej słabo . A romb? R

Witajcie. Nie znalazłem tego w instrukcji. Czy da się do czegoś zaprogramować przycisk w kluczyku w kształcie romba? G20 320i LCI1. I drugie pytanie: po co w G20 elektryczne otwieranie klapy bagażnika skoro za free klapa ta otwiera się sama dzięki sprężynom i symbolowi bagażnika na kluczyku? Rozumiem, że wtedy i zamyka się sama, ale zwykle nie mając "wolnej" ręki chcemy ją otworzyć a nie zamknąć a to załatwiają sprężyny. Pozdrawiam. Robert

A ja znam taki przypadek, że dziadek przeżył 108 lat. No i o czym to świadczy . Proponuję poszukać info, jaką prowizję na produkcji auta ma producent itd. Skoro twierdzisz, że 50% to spoko to powinieneś zacząć produkować auta ;-). Ja otrzymałem 21% prowizji i nie słyszałem, że komuś udało się więcej a auto było raczej budżetowe, jak na BMW ;-). R

Dokładnie to by wyszło 980 Tak, tak, końcówkę przeznaczyłem...ale to i tak bez znaczenia 7k za pakiet??? Jak go kupowałem to ten pakiet nie był dużo tańszy... R

W Wawce będzie drożej, ale myślę, że 1500-2000 k maks. W ASO 4 k w górę. R

W sumie, jakby odjąć tą szóstkę to wyszłoby 890, jak to Kolega napisał...

Moja oferta wygląda tak, jak na fotce. Auto półroczne. Nie wiem ile musiałbym zrobić przeglądów, żeby to się opłacało...

Czytałem, że ok. 2k

Tak. I jeszcze opon zimowych i letnich Ps. Wymiana oleju w ZF-ie to w serwisie koszt coś koło 4k. Mówi Ci to coś w kwestii ceny pakietu?

Zdecydowanie filtr wpływa na wartość pakietu

Mówię oczywiście o "zwykłym posiadaczu", który płaci ze swojej kasy a nie leasingowych, który pewnie wrzuci w koszty, choć tak naprawdę auta nie posiada

Zawsze masz jakieś promocje na serwis, zawsze znajdziesz serwis, który zaoferuje lepszą cenę. Serwisy masz przeciętnie 2 wymagane przez producenta. Za wymianę oleju i filtra płaciłem 699, zwykły derwisz kosztował coś koło 1500, weźmy nawet, że 2000. Jak to się ma do pakietu??? Raczej słabo. Dla mnie to niepotrzebny wydatek. I jeszcze masz to rozłożone na raty, jak płacisz w 2 ratach zwyklysz serwisów przez 4 lata. Co innego przedłużona gwarancja, bo w tym wypadku, jak "poleci coś" ważnego to te 4k wydane na dodatkową gwarancję to może się szybko zwrócić... R

Nie wiem, jakim cudem opłaca Wam się kupować te pakiety przy takich rzadkich serwisach sugerowanych przez producenta (i tym samym wymaganych). Co innego pakiet gwarancyjny...

To generalnie bardzo słabo patrząc na to, jak robi to Tesla. Nawet Chinole ogarnęli temat. Mi z tych automatyk brakuje jedynie ostrzegania o aucie w martwej strefie. Resztą to trochę na siłę naciągana. Ale chyba, jak klikałem w konfigurator to nie dało się tego wybrać w sposób izolowany a tylko w pakiecie. R

Ale ja dopytam ;-). Czyli w LCI2 przed pasażerem i lewym nawiewem kierowcy nie ma ambientu??? To gdzie jest, skoro to są kluczowe miejsca??? Na boczkach i tylko nad nawiewem centralnym??? To byłaby kompletna lipa :-(... R

Spoko, luz. Wiemy, jak jest. Swoją drogą ja w LCI1 mam listwy Mesheffect a w LCI2 jest już Rombhocite. To samo aluminium tylko nadruk inny. Moim zdaniem ten w LCI1 wygląda lepiej. R

Nie widziałem LCI2 na żywo stąd Twoje tłumaczenie było dla mnie niezrozumiałe. Semantycznie jest to niespójne. Napisałeś powyżej, że jest mniej a potem, że "cały odcinek przed pasażerem i krótki odcinek pod lewym nawiewem od kierowcy". No i co to oznacza? Że jest tylko tam (cały odcinek przed pasażerem i krótki odcinek pod lewym nawiewem od kierowcy), czyli, że na boczkach nie ma, czy oznacza to, że nie ma tam "cały odcinek przed pasażerem i krótki odcinek pod lewym nawiewem od kierowcy"? A za chwilę napisałeś, że "w LCI2 już nie ma światełek". Czyli co, że w ogóle już nie ma? Nie czepiam się, nie widziałęm na żywo LCI2, więc pytam a Ty piszesz tak enigmatycznie i niespójnie semantycznie, że kompletnie nie wiadomo, jak jest w LCI2. I jeszcze piszesz, że krowie na miedzy trzeba "wytłuścić". Piszę w uproszczeniu. Po co? R

Pisałem gdzieś o trzeciej albo czwartej opcji? Gdzie? Nie, nie kratki. Elementy panelu zewnętrznego nawiewów. Kratki nadal są czarne. Masz rację, ale wygląda to tandetniej. Widziałem na fotach. Może w rzeczywistości lepiej. Napisałeś niejasno stąd pytanie. Pisałem gdzieś, że mam miks? Zacytuj

Taka jest u mnie a w necie na fotach LCI1 widziałem inną i nie była to M-ka... R

Coś słabo zauważyłeś ;-). Poniżej fotki z mojego LCI1. MAteriał zapewne jest ten sam (choć może grubszy?), ale wzór dużo delikatniejszy, powiedziałbym wyglądający bardziej naturalnie ;-). R

Na zdjęciach widziałem inną, niż mam ja, więc chyba były różne? Czy coś źle kombinuję ;-). Nie mam M-ki. Nie wiem, czy mówisz o kratkach samych w sobie czy obwódkach. To dwie różne rzeczy. Ja mam LCI1 i mam dookoła kratek satynowy chrom. Nie ma w ogóle czy znowu upraszczasz? No i nie uważam, że to bajery dla dzieciaków, w nocy tworzą fajny nastrój wnętrza... Też uważam, że współczesny samochód bez tego się nie obejdzie i jest to bardzo użyteczne a w BMW ta panorama jest zrobiona pierwsza klasa...a że jest podparta. No jest i co? Zaglądasz za ekran codziennie, żeby podparcie oglądać? Przynajmniej nie skrzypi...

Ponoć mogą. Mam u siebie taki, co mówi, że zmieni mi olej i wpisze do bazy BMW. R

Też nie rozumiem tego narzekania na BMW i to na tym forum. To, jak tak jest źle to może lepiej zostać przy starej furze z z lat '90 i cieszyć się bezawaryjnością? No nie? Marki premium nadal są premium i idą w ślad za zmianami w branży. Jak się komuś nie podoba, to już wcześniej wspomniałem o możliwym rozwiązaniu. Zawsze coś można zrobić lepiej, ale jakoś tak się składa, że inni nadal gonią marki premium nawet jak się niektórym wydaje, że to już shit itp itd. Narzekanie to polska specjalność, w tym na pewno jesteśmy najlepsi...

W LCI1 bywały różne, ja mam naprawdę ładną i nietandetną, z takim trapezem chromowanym. Nie wiem, o jakim mówisz. w LCI1 też jest. Jak to? Gdzie jest go mniej, niż w LCI1? W LCI1 zdecydowanie ładniejsza, pokrętła na niej również. Dla mnie jedyna korzyść LCI2 to polski asystent i chyba nowe kolory.