Poli1964

Miałem identyczne objawy w swojej G20 - hałas z przedniego zawieszenia podczas przejeżdżania przez poprzeczne nierówności. Podczas pierwszej wizyty w ASO nic nie stwierdzili, po kilku miesiącach wróciłem z tym samym problem i wymienili mi odboje amortyzatorów i to w moim przypadku rozwiązało problem.

Też skłaniałbym się ku temu 🙂 właśnie doszedł do mnie filtr kabinowy i w weekend planowałem go wymienić.

W jednym z tutoriali zalecają włączenie recyrkulacji powietrza aby nie naruszyć klapek w okolicach filtra. Zwracacie uwagę na to podczas wymiany ? )

Czyli ten obieg wewnętrzny podczas wymiany ma być włączony ? Na podstawie tej instrukcji wychodzi na to, że nie, klimatyzacja ma działać w normalnym trybie (Fresh Air). W tym tutorialu natomiast pokazane jest żeby przed wymianą filtra włączyć obieg zamknięty -

Dziękuję serdecznie.

Dzień dobry, proszę o dobranie oryginalnego filtru powietrza oraz kabinowego. VIN: 8E77809

Dzień dobry, proszę o ofertę na filtr oleju oraz olej silnikowy do BMW 318i , końcówka VIN: 8E77809

Szczerze to bardziej przemawia do mnie LCI1, szczególnie wzór felg. Nie podobają mi się te po lifcie więc nie jest mi akurat szkoda że dostałem LCI1 co nie zmienia faktu że dealer nie wywiązał się z umowy i pokazuję to jaki bałagan mają u siebie. Pierwotnie w marcu zamówienie złożyłem właśnie na LCI1, w miedzy czasie musiałem dodać 3 opcję dodatkowe wyposażenia i auto miało się wyprodukować w LCI2.

Mam bardzo podobną sytuację. Moje auto dotarło do dealera w tamtym tygodniu, miało być LCI2 a przypłynął LCI1. Dealer w ramach 'zadośćuczynienia' obiecał, że przed odbiorem przyciemni mi szyby bez dodatkowej dopłaty.

Ja zamawiałem auto w marcu i było to LCI1 . W miedzy czasie poinformowano mnie że muszę dobrać 3 opcje wyposażenia żeby auto się wyprodukowało i miało to być już LCI2. Dziś przyjechała laweta z samochodem i jest to model LCI1 pomimo zapewnień że będzie to już LCI2. Żadnego poliftowego elementu. Wychodzi na to że dobór dodatkowych opcji wyposażenia był niepotrzebny. Jutro skontaktuje się z handlowcem, ciekawe co na to powiedzą.

Mój egzemplarz został wyprodukowany w połowie czerwca , po rozkodowaniu vinu pokazuje wnętrze i felgi z LCI1 a sprzedawca twierdzi że przyjedzie jako LCI2 ...

A jak z głośnością w tego typu oponach ? Zauważyłeś odczuwalną różnicę względem zimowej/letnej opony ? Też zastanawiam się nad wielosezonowymi.

I jak wygląda sytuacja u Ciebie ? Moje auto dopłynęło do Bremerhaven 07.08. , do tygodnia miało dotrzeć do dilera ale na razie cisza...

Sprzedawca zapewniał mnie że wyprodukuje się LCI2, warunkiem wyprodukowania mojego samochodu było dołożenie paru dodatkowych elementów wyposażenia ale wychodzi na to, że sami chyba nie wiedzą co przypłynie. Swoja drogą myślałem, że produkcja trójki została przeniesiona całkowicie do Meksyku.

Tak, musiałem dobrać parę opcji które w standardzie występują w LCI2.

Ja dekodowałem tutaj : https://bimmer.work/ U mnie sytuacja wygląda tak, samochód wyprodukowany 14.06. Sprzedawca twierdzi że ma przypłynąć już w wersji LCI2 natomiast po zdekodowaniu numeru VIN na zdjęciach pokazuję się model sprzed liftingu.