januszszubert

nowy - stary problem- przemyłem benz. ekstr. przepływomierz i krokowy a obroty dalej b. trudno shcodzą do odpowiedniego poziomu czyżby wymiana któregoś z tych elementów?! a może jakieś sugestie z góry podziękował....... :mad2: :duh: :clap:

już wiem- potrzebny jest amperomierz- zamykamy drzwi , kluczyk ze st acyjki,wyłączamy radio,odczekujemy min. 15 min. przewód + zdejmujemy z klemy i podpinamy amper. kabla plusowego i do min. u mnie pobór był na poziomie 3,5 amp. czyli dobrze ale przy naszych ukochanych 7-mkach rozładowanie oku. jest możliwe nawet po 3-dniowym postoju. Pan elektr. stwierdził żejst wszystko w porządku i nie ma co grzebać po prostu trzeba być na takie niespodzianki przygotowanym-niestety.Mój znajomy okazuje się że rozwiązał to w ten sposób że zamontował dodatkoowy wyłącznik prądu tzw. hebel i od tej pory ma spokój.Życzę wszystkim posiadaczom 7-ek dózo zdrowia i uporu w poznawaniu tajemnic naszych ,babć, no i oczywiście jak najwięcej przyjemności z jazdy :duh: :D

dzięki za odpowiedż proszę tylko jeszcze o dokładniejsze dane co do podpięcia z elektryką jestem na bakier- a jeśli dobrze rozumuje tak na chłopski rozum - szeregowo to do + i do masy!? jeśli chodzi o aku. to sprawdzony u elektr. pod oporami jeszcze raz dzięki

sorry nie ująłem w nagłówku poprzedniej wiadomości o co chodzi temat opisany w wiadomości bmw e32 730 jeszsze raz sorry za poprawkę

wiem,wiem temat stary jak świat ale nie mam czasu szukać a sprawa pilna 100% akumulator rozładowuje się całkowicie po 3-dniach wiadomo gdzieś zwarcie, znależć trudno ale chodzi mi o zmierzenie ewentualnego nadmiernego poboru mocy- gdzie podpiąć miernik i ile powinien pokazywać przy normalnym pobirze prądu- dzięki z góry i powodzenia

temat znany ale po dyskusji z elektr. proszę o poziom ładowania w 730 z góry dziękyje powodzenia

witam! dziękuje za inf. okazało się że bezpiecznik wariował

pomocy centralny otwieranie z kluczyka nagle przestał działać zero reakcji otwieram prawą klamką w trybie awaryjnym pozdrawiam

demont. włącznik- wyłącznik oświetlenia bagażnika rozpinasz kable zasilające nie pomyl masy z plusem podpinając drugi sprawny aku. i otwierasz centralnym -

trochę chumoru nie zawadzi ale bez przesadyzmu dla wszystkich o wyższym ilorazie tematu chyba nie trzeba pogłebiać - chodziło o spr. w miarę pewne bez dostępu do komp. i nawet co się zdarza bez dostępu do dowodu który itak może być przekłamany szczególnie w starszych modelach - a sprawdzić chyba można dość adekwatnie wg. oznaczen na szybach no i szczegółach konstr. pozdrawiam wszystkich troche zwariowanych ale nie do końca na punktcie e 32 tylko 735

stosój zawsze zasadę- chcesz żeby zrobione było dobrze zrób to sam lub zleć to komuś pewnemu i sprawdzonemu mój przyp.- w dwóch ,pewnych, warszt. diagnoza komp. wykazała wadliwą sondę lambda i nikt się nie zainteresował tym że w moim aucie mam inst. gazową 2-gen. czyli z podpięciem pod krokowy i w przypadku wadliwej sondy inst. nie będzi sprawna!!!! PODPARŁEM SIĘ INSTR. Z PDRĘCZNIKA ZRÓB TO SAM Z MODELU 5 ORAZ Z ALEGRO I ,ORGANOLEPTYCZNIE, ZA POMOCĄ MIERNIKA STWIERDZIŁEM - SONDA SPRAWNA W 100% -wniosek i motto- czas się zmienia coraz trudniej o jelenia powodzenia

jak przy zakupie sprawdzić rok produkcji

inf. dla zainteresowanych- od pewnego czasu wycieraczki robiły ze mną co chciały odpuściłem warsztaty z wiadomych względów i po prostu zdemont. plastyk. podszybie rozpiąłem widoczne połączenia jedno białe i czarne i za pomocą środka do czyszczenia elektr. styków obficie speyskałem piny odczekałem aż środek obeschnie i połączyłem powtórnie przy okazji solidnie speryskałem wszystkie połączenia ramion wycieraczek i wałek silniczka na którym jest zamontowane gł. ramie i odpukać działa jak nowe rada przglądaj i czyść wszystkie dostępne styki w kostkach i połączeniach a unikniesz niespodzianek i warsztatów BMK-A się nie psuje to tylko nasza nieświadomość i stodołowi mech. przyspażają nam problemów :duh: :dance: :lol:

witam i pozdrawiam pomocy wycieraczki załaczają się po pzrekręceniu kluczyka nie chcą się wyłączyć praca ustaje po pewnym czasie w różnym położeniu jednocześnie podnoszenie lewej szyby zanikło może ma to coś wspólnego z awarią wycier. i jeszcze jedno czy da się zdemont. i zamont. wałek rozrządu dzięki !?

dzięki! jestem trochę tym przerażony chyba to odłożę na spokojniejszy moment hej!

witam po świętach mam nadzieję udanych! a teraz poradżcie jak zdemontować spryskiwacze w 7-mce w celu przeczyszczenia otworków powietrze ani igła nic nie daje prawa str. ledwo pryska

przy wym. całkowitej 5.75 najlepiej dextron3 polecany przez prawdziwych fachowców do starszych asb pamiętać wymiana co 30000- max 40000 tys. km

rada jesli nie chcesz wpadać wkoszty kup skrzynie używaną od pewnego solidngo sprzedawcy np. 880370651 polecam koszt. orient. 900-1200 no i starą możesz spróbować odsprzedać jako uszkodzoną lub poćwiczyć na niej naprawę i mieć ją w zapasie

kolego rada nie przerażaj się na początek kosztami mogą być niewielkie najważniejsze znajdż dobry profesjonalny warsztat który np. potrafi po podpięciu testera zdiagnozować elektr. zawory na ogół jest to problemem dla pseudo- warszt. szukaj dobrego elektr.- a nie od razu speca od kapitalek

mogę pomóc słóżąc tel. do warsztatu w którym naprawiają motorki mysłowice 501266292 - 32 2222811 powinni doradzić pytaj krystiana młody chłopaczek ale robi kapitalki ostatnio widziałem 750 syn szefa położenie warszt. obok giełdy w mysłowicach

nareszcie asb działa - po miesiącu radość z jazdy - przestroga dla wszystkich przy awarii 1.- znajdż profesjonalny sprawdzony warsztat nawet jak trzeba będzie dojechać 100 km - nie pozwól grzebać w twoim aucie domorosłym stodołowym pseudo mech. msci to się straszliwie pamiętaj bunia się nie psuje chyba że... patrz powyżej w mojej poprzedni wł. grzebał przy EML i nie tylko no i pozbawił połączenia od sterownika do skrzyni prawdziwy fachowiec szukał błedu 3 dni 2-óch poprzednich nie potrafiło nawet odpowiednio zdiagnozować i dlatego polecam dla wszystkich - czeladż piaski p. dróżdż tel. 32 2656113 1 km od 1-ynki na wysokości sosnowca- będzina 12 km od katowic w kier. wa-wy pomyślności i radości zposiadania buni oczywiście 735 dla wszystkich

dziękuje kolego z Krakowa za zainteresowanie i pomoc postaram się jeszcze dziś sprawdzić nr. sterowników jak również dokładne ilosci pinów czy w razie potrzeby będziesz mógł mi przesłać odpowiedni schemat i jeśli możesz to prosszęo kontakt tel. dzięki

dziękuje za odpowiedzi a szukam i rady jak to ugryżć i ewentualnie sprawdzonego warsztatu najlepiej w okolicy katowic oprócz wojkowic -znam nie polecam - a co do szczegółów nie zmienia biegów chodzi w trybie awaryjnym wg. oceny warsztatu zmieniłem sterownik przełącznik zmiany biegów olej sprawdzono pod kątem elektr. i dalej nic al czy jest prawdopodobna sytucja że została zmieniona skrzynia i ni zgadzają się piny w warszyace nie wiedzą jak to sprawdzić może z forum jakaś kierunkowa podpowiedz da mi nadzieje na pomyślny finał

witam i pozdrawiam proszę o pomoc moja skrzynia automat chodzi tylko w trybie awaryjnym na 3-biegu po 3-ch tygodniach w warsztacie stwierdzono ze nie wiadomo co się dzieje ale może była wymieniona kiedyś skrzynia i ta ma 8 pinów a powinno być 6 lub 7 auto z 87r. skrzynia hp4/22 ręce opadają może jakś namiar który by mnie ukierunkował na dalsze działania z góry dziękuje

dziękuje za odpowiedż jadę dziśiaj do warsztatu i nie chciałbym być kompletnym laikiem i oby to tylko sterownik a może jeszcze jakieś sugestie pozdrawiam