Skocz do zawartości

DarekP

Zarejestrowani
  • Postów

    98
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DarekP

  1. Hej, Co ty wozisz w bagazniku, ze fura Ci wazy 2,7 tony? kregi do szamba? E70 3.0sd wazy okolo 2185kg, to E53 nie sadze aby wazylo wiecej. Nawet Touareg V10 TDI nie wazy tyle. /DP
  2. Ciekawe, czy gdyby twoj biznes opieral sie na plytach CD/DVD to tez mialbys takie luzne podejscie, czy nie stalbys w pierwszym szeregu ZAIKSu i ZPAVu i zajadle zwalczal piratow. Sposob widzenia niestety zalezy od miejsca siedzenia. Z drugiej strony coscie sie tak przypieli do ceny tej plytki. Jakos navi za 12k nikomu nie przeszkadza, choc to tez rozboj w bialy dzien, albo obslugo BT za ponad 3k. Jakos nikt nie zglasza tego do urzedu ochrony konsumentow. :) /DP
  3. DarekP

    Tryb awaryjny

    Eeee, 1500E, to niecale 5kpln? Jak mi w kompakcie 320d przy 44kkm walnela turbina to zaplacilem w ASO 5,4kPLN za turbine, a z montazem wyszlo 7 z kawalkiem. Takze te 1500 euro to jak w promocji. :) /DP
  4. Witam, Napisze, co moim skromnym zdaniem warto zobaczyc, zapewne jest wiele roznych pieknych miejsc, wymienie te, ktore mnie urzekly: - Bawaria, zamek Neuschwanstein :cool2: - Frankfurt, wieze Commerzbanku - Luxembourg jako calosc, nie trzeba wchodzic w katedry, czy muzea, wystarczy przejsc sie wzdluz wawozu, ktory otacza miasto-panstwo na skarpie. Bardzo duzo zieleni, urocze klimaty - Amsterdam, ze trzy razy tam bylem, szkoda pradu, jak KrzysztofP napisal, handlarze, naganiacze, red street to glownie stare raszple i lampucery - Paryz, wiadomo - ale jesli francja to Katedra w Reims, po drodze do paryzewa stoi, no i Mont Saint Michel, piekny klasztor na wyspie, do ktorego prowadzi grobla. Plaze wokolo zalewane sa przez wody przyplywow. Naprawde robi wrazenie. -Widukt w Millau :cool2: -cos na wybrzezu, np. St. Tropez, albo Nicea. Ale to pikus... - Monaco, bezdyskusyjnie nalezy zobaczyc, te fury, te jachty, ten przepych i to bogactwo, no i te kasyna ;) -Chorwacja to wiadomo, Plitwice, park Krka, Dubrovnik, a mozna i dalej siegnac po fiord w Czarnogorze z miejscowoscia Kotor na jego krancu. A mozna jeszcze dalej i do Albanii do Shkoderu, tam dotarlem i bylo bardzi ciekawie. -Bosia i Hercegowina, duze obszary niczym nie zmacanej przyrody, wrecz dziewiczej. Mostar z mostem laczacym dwie religie. Dodam tez, ze zamiast jechac do Portugalii gdzie daleko i od groma paliwa trzeba przepalic, to pojechalbym do Szwajcarii. Kraj, do ktorego najchetniej jezdze. Zermatt z Materhornem! Wyjazd na Klein Matterhorna. :cool2: St. Moriz! Davos! Vaduz w Lichtensteinie, Interlaken z dolina Lautebrunnen, wjazdnem na Jungfraujoch i zobaczeniem wodospadow Trummelbach. Co wiecej, Brno, Zurich, Genewa jak ktos lubi miasta. Badz mozna jezdzic po malych urokliwych misteczkach szwajcarskich, gdzie asfalt zawsze rowny, trawka idealnie przystrzyzona, kraweznik z granitu jak przy linijce, ruch plynny, a domki jak z bajki. Mozna tez oderwac sie do cywylizacji i wjechac np. na Sustenpass. -Wlochy, tu to mozna pisac i pisac. Co komu sie spodoba, Rzym, Wenecja, Florencja, Pizza, Mediolan, ale takze jeziora Grada, Como, ale tez dolomity z SellaGruppo i miejscowoscia Arabba, dolina Cortiny d'Ampezzo. Ciekawe ile uda Ci sie zrealizowac z tych planow, ja jezdze i jezdze, ale nie za szybko idzie mi poznawanie Europy, a jeszcze trzeba w swiat od czas do czasu pojechac. ;) Jesli popelnilem jakies bledy w pisowni nazw wlasnych prosze wybaczyc. /DP
  5. W pelni popieram. W trocje nie zamowilem, w dostawczaku wcisneli, bo wbudowane. Zadnej konsumpcji w furze, zadnych mcdrive'ow, ani innych wiesmakow w srodku. /DP
  6. Bylem, Preikestolen, Geiranger, Trollstigen. A po trasie Transfogarskiej jezdziles? ;) /DP
  7. Witam, Wszystko pieknie, ksztalt, wyposazenie, tylko ten silnik, 116i..? Toz tym ledwo da sie wjechac na Grossglocknera. 130i powinno byc. ;) /DarekP
  8. Kolejny co kupil ten wspanialy silnik. W trojce nie zrobil bledu, a w X6 omotali. /DP
  9. Napisz, gdzie kupiles i czy nie jest to jakis tajny sklep dla wybrancow. ;) /DP
  10. Niech ktos mu poda surowice, gnojowka sie zatrul... /DP
  11. DarekP

    Kupiłem 530d!

    Za 4 miesieczne E70 z ksiazka gwarancyjna wypchana naprawami to ile dostane? 50%? Kupilbys takie auto? ;) Badzmy realistami, a nie ksieciami z bajki. Widac nagrzeszylem i Bog pokaral... Naprawy naprawami, ale najgorsza to ta kultura, wlasciwie bardziej by tu pasowalo kolokwialne okreslenie "kulturwa" pracy silnika i halas jaki wytwarza na zewnatrz jak i w kabinie. /DP
  12. DarekP

    Kupiłem 530d!

    Ja tam nieszczesliwie, wlasnie pod wpylwem lobby dieslowego, ktore tez na tym forum drwina i kpina tepi wszelka krytyke spalarek gnojowki, zakupilem diesla 3.0sd. Pisalem o swoich uwagach w watku "530i czy 530d" i nie bede sie powtarzal, zeby nie byc oskarzonym o sianie wrogiej, antygnojowkowej propagandy. ;) Patrzac na zapalczywosc niektorych i ostrosc slow jakich uzywaja, to widac, ze mozgi z gnojowka pozamieniali. Mam tego diesla, jakos jezdzi, aczkolwiek od samego poczatku sa z nim problemy. Boje sie gdzies dalej od domu tym pojechac, bo sie rozleci dokumentnie i bede mial sie z pyszna. Dla przypomnienia, nowka z ASO, gwarancja, wszystko naprawiaja od reki, tylko co jedno usuna, to nowe sie rodzi. ;) O spalaniu tez pisalem, ze lobby diesla demonizuje spalanie benzyn, a gloryfikuje przetwornie gnojowki, co to na kropelce jezdza. ;) Odpalam 330i, to czuje przyjemnosc z jazdy. Odpalam traktor SD, przemieszczam sie z miejsca A do B, ale frajdy to w tym nie ma. No ale jak sie juz kupilo, to gupio sie przyznac do wtopy i pod wyplywem permanentnej indoktrynacji kolejni dolaczaja do dieslowych klakierow. ;) /DP
  13. Hej, Mam USB w E70, 8GB podlaczone i dziala. Czyta WMA, MP3 jak i podkatalogi... ;) jak i pewnie inne formaty, ale nie testowalem tego. /DP
  14. DarekP

    Hamulce

    Witam, W E90 330i klocki pierwsze wymienialem po 22kkm, tarcze i klocki na nowo po 44 kkm, a potem klocuchy znowu poszly po 65 kkm i tez chyba z tylu zmienialem, albo moze tyl poszedl juz przy 44kkm. Samochod posiadam od nowosci. Zadziwiaja mnie przebiegi po 240k na jednych tarczach, taki wynik uzyskuje sie chyba jazda po autostradzie na tempomacie 130. ;) Teraz jezdze E70 3.0sd, felgi caly czas sa czarne, obawiam sie, ze pierwsze klocki pojda po 20-25 kkm. /DP
  15. na 2 miejscu w czym? chyba w ilosci skarg i reklamacji. ;) Cos musi byc na rzeczu, skoro nawet wielu pracownikow z Awarii mozna odnalezc w Inchcape lub Fusie. Ale slyszalem, ze miszczu sprzedazy pan Bobkiewicz tez opuscil ten najlepszy salon. ;) Jakas lale z recepcji spotkalem tez w salonie mercedesa. Jeszcze troche pracy u podstaw tych dziadkow z obslugi klienta i bedzie dobrze. ;) /DarekP
  16. Witam, Moje obserwacje opieram na dealerze Inchcape. Kiedys serwisowalem w Awarii Motors, ale skutecznie mnie zniechecili. Zaczynajac od 3: na osiedlu gdzie mieszkam aktualnie parkuja 2x330i, 1x335i i 1x320d. Wszystkie furki z serii E9x. Widac, ze nie wszedzie diesel jest az tak popularny. ;) W Inchcape tez nie ma az takiego spolaryzowania na 320d. Oczywiscie to model dominujacy, ale inne odmiany nie sa az tak zmarginalizowane. Co do jedynek, to w troche tego schodzi. Na osiedlu mam jedna 120d. ;) W inchcape tez nie narzekaja. Jelsi chodzi o piatki, to poczekalbym na 535i, dol jak diesel, gora jak benzyna no i skrzynia aut. wreszcie porzadna, a nie typowy olejowy spowalniacz. ;) Siodemki tez sprzedaja i to wcale nie takie sladowe ilosci. 750i potrafi sie trafic. ;) Moze inni klienci tez omijaja Awarie. Stad taka posucha tam. /DarekP
  17. U mnie po wymianie turbiny i sprzedaniu compacta starszego panu wiecej nie bylo problemow, ale tez i nowy wlasciciel jezdzi bardzo spokojnie. :) Mam do dzisiaj z nim kontakt takze skoro ze mna nadal chce rozmwiac, to nie moze byc az tak zle z tym dieslem. :) /DarekP
  18. Witam, Moj byl kupiony u Smorawa w pazdzierniku 2002, serwisowany u Smorawa i Fusa. Wszystko oficjalnie, zadnego gmerania w silniku po krzakach. Youlca, pamietaj, ze tutaj jest wielu zatwardzialych fanow diesli i prawdy nie napisza, a beda jedynie mamic wypowiedziami w stylu, "jezdze ostro i pali mi 5,5l ropy na 100", hehe. Moj diesel najmniej co spalil to 6,5l na dotarciu, bo jezdzilem jak ciota. W niemczech na autostradzie przy predkosciach 130-210 spalal 8l gdzies, a w wawie no niestety nie chcial zejsc ponizej 9l. Ale najlepsze bylo w zimie, mialem miedzy domem a praca 11km, to akurat jak dojezdzalem na miejsce to kabina byla jako tako ogrzana. Mroz, szyba zaparowana, a silnik rozgrzewa sie w iscie zolwim tempie. Jakby delikatnie operowac gazem to nawet przez te 11km nie rozgrzalby sie. ;) /DarekP
  19. WItam, Mialem 320d compact 150KM, turbina padla po 44kkm. Wymiana w ASO 5,4kPLN nowa+1kPLN robocizna. Fajne te diesle tylko troche slabo jak turbina w trasie padnie. Palil mi 9l ropy, a w zimie to nawet 10l. Odnosze wrazenie, ze silniki wysokoprezne to fajne motory do spokojnej jazdy najlepiej w trasie, np. niemiecka autostrada. Troche gorzej wyglada sprawa jazdy w miescie, szczegolnie w zimie, kiedy to rozgrzewaja sie starsznie dlugo, a kabine nagrzewaja w momencie dotarcia do punktu docelowego. Natomiast przy ostrym palowaniu to rozne sprawy moga sie wysrac i tu najgrzej diesle sie sprawuja. W benzynie nie ma tych problemow, nie trzeba rozgrzewac turbiny, czekac az sie schlodzi, nie ma CR, ani tego calego skomplikowanego osprzetu. /DarekP
  20. Przy calym szacunku dla tych zlotych mysli, to moze i one sa prawdziwe na rynkach gdzie jest konkurencja. Ale na pewno nie na naszym rynku. Chyba nie zdajesz sobie sprawy ilu jest chetnych na BEM w Wawie. A salony sa trzy, zreszta pisalem o tym juz wczesniej. Rok temu kupilem nowe BEM i jakos przyklad kolesia z 740d nijak na mnie nie wplywa, na te chwile moge powiedziec, ze nastepne auto tez bedzie od BEM. Nie znamy relacji drugiej strony, a jedynie zale tego kolesia, prawda pewnie lezy po srodku. /DarekP
  21. Eeeee, admin co to nie odroznia zdjec nowego X5 od podrobek to chyba powinien byc karnie oddelegowany do KIA. :) http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,3536683.html Nawet gazeta.pl o tym juz pisze. Ech. /DarekP
  22. Witam, Przekonanie, ze jak sie kupuje samochod za 0,5mln to obsluga powinna byc niewiadomo jaka, czy tez fura bedzie superniezawodna, to nalezy wlozyc miedzy bajki. Zacznijmy od obslugi na przykladzie wawy. Kiedys w wawie byly dwa serwisy, Awaria Motors (dawniej bmw smoraw) i Auto Fus. Mozna powiedziec, ze zawiazaly one kartel. Mialy podobne ceny, ci sami pracownicy pojawiali sie raz u jednego, raz u drugiego pracodawcy, ceny mieli na wszystko zblizone. Budki salonowe, ladne, panowie w garniturach, ę, ą, ale bez przesady, bylo takie samo zlewanie klienta, jak w innych markach. Typowe zagrania, nieoddzwanianie, sciemnianie jak to sie bylo zajetym i urwanie kontaktu po wplacie zaliczki, hehe. Czym to jest spowodowane? ano tym, ze to ludzie chca kupic BMW, a nie salony sprzedac BMW. Ludzie wala drzwiami i oknami do nich, jak ktos sie zniecheci, albo mu sie nie podoba, to zaraz kolejny chetny sie pojawi. Maja ewidentny przerost popytu nad podaza. Objaw ten dotyka nie tylko BMW, ale i forda (przyklad autoplaza), czy Hondy (zeby umowic sie na przeglad do AW trzeba na ponad tydzien wczesniej sie zapisac). W serwisie jest jeszcze gorzej, bo chetnych do serwisowania sa setki i kierownik serwisu staje sie szara eminencja podobna do tej z dawnych lat w polmozbytach w latach komunistycznych. Nie zapomne jak przyjechalem z kompaktem z niepalacym sie ksenonem do Awarii. Kiero podszedl, popatrzyl, pstryk wylacznikiem, znowu pstryk, ksenon rozblysl i z blyskiem zadowolenia powiedzial, ze problem rozwiazany. Gdy ja zapytalem a co bedzie jak znowu sie nie zapali np. jutro, to kierownik odpowiedzial mi, ze trzeba caly reflektor wymienic. Obrazam sie na Awarie, jade do Fusa i tam serwisuje. Ale tu juz musze byc grzeczniejszy, bo jesli i tutaj sie nie dogadam, to gdzie bede serwisowal fure? :) Skoro w wawie byly dwa serwisy. Nawet jak klient obrazi sie, pogonia go to co z tego, skoro nowi wala drzwami i oknami. Dodatkowo dochodzi import wlasny z niemiec, cos sie spierdaczy, to ludzie czesto jada do ASO, szczegolnie jak maja nowe skomplikowane furki. Pewnym przelomem na rynku warszawskim bylo pojawienie sie BMW Inchcape, tam gdzie my kupilismy swoje BEM. Swiezy serwis, malo klientow wiec na poczatku byli mili. :) Salon nie wiem jaki jest teraz, bo nie kupuje nic nowego, widze natomias jak serwis troszke sie zmienia. Zalewa powoli go fala klientow. Terminy coraz dluzsze, oczywiscie dalej obsluga jest OK, ale nie wiem, czy aby nie dlatego, ze jestem jednym z pierwszych ich klientow i znaja mnie osobiscie. ;) W Wawie powinno byc 5-6 serwisow BEM, czemu nie ma? Wg mnie te co sa blokuja przyznawanie koncesji nowym, gdyz bedzie to oznaczalo dla istniejacych mniejsze przychody i walke o klienta. A po co to komu? :) Dodam, ze kupowalismy 3x330i, wiec laczne zamowienie bylo wieksze niz tego od BEM7, ale nie moge powiedziec aby traktowano nas jakos kosmicznie, tak jak niektorzy tutaj tego oczekuja. ;) Lepsze wnetrza, lepsze stroje, a obsluga poprostu normalna. Czasem trzeba bylo podzwonic, zeby sie czegos dowiedziec, czasem ktos zapomnial oddzwonic, szczegolnie jak nic nie mial nowego do powiedzenia, a namolny klient atakuje. ;) Zreszta ludzie kupuja za o wiele wieksze kwoty mieszkania, domy i co? Obsluga jest jakas wybitna? Dopoki kasy sie nie wplaci. :) W Wawie np. dobrze to widac na przykladzie osiedla marina, ale takich przypadkow jest o wiele wiecej. W wielu miejscach ludzie skarza sie na developerow, a co by nie mowic, to jesli ktos chce kupic w wawie mieszkanie to musi wlasnie wydac tyle kasy co na to BEM7. I co, obsluga jest taka jakiej oczekujecie przy zakupie BEM? :)))) Teraz druga kwestia, czy fura za 0,5mln moze sie psuc? Ja mysle, ze jak najbardziej. Zreszta w internecie jest wiele takich przykladow. :) Szczegolnie taka wypasiona. Czemu? Dlatego, ze nie mial kto tego przetestowac. Testerami sa poprostu uzytkownicy. Bo jak inaczej to wszystko posprawdzac, wszystkie mozliwe konfiguracje jakie moga pozamawiac klienci? I wzajemne oddzialywanie na siebie tych dodatkow we wszystkich mozliwych sytuacjach drogowych. dlatego tez aby ulatwic sobie zycie to japonczycy robia samochody w okreslonych wersjach wyposazenia, latwiej zapanowac wtedy nad usterkowoscia i wzajemnym wplywem na siebie dodatkow. Kupujac samochod wystrzegalbym sie dodatkow, ktore moga spodowac paraliz samochodu, np. aktywne wspomaganie kierownicy, aktywne zawieszenie, silnika 4.0d (ile takich silnikow wyprodukowalo BEM, skoro jest on dostepny tylko w BEM7 :) ), silnika 535d (dwie turbiny w dosc skompilkowanej konfiguracji), aktywyny tempomat, automatyczne poziomowanie osi, comfot access, zdalne ogrzewanie postojowe. Oczywiscie powinny one dzialac jak najbardziej poprawnie jesli sie je zamowi, ale wiadomo jak to w zyciu moze sie zdarzyc. W najmniej oczekiwanym momencie, w deszczu, w nocy, w niedziele, zagranica, na gorskiej drodze cos sie skaszani i co wtedy? I wtedy mozna nabawic sie niecheci do skomplikowanego samochodu. ;) Dlatego tez wlasnie moja bem jest pozbawiona skomplikowanych dodatkow, ma prosty silnik w konstrukcji, normalny uklad kierowniczy, hamulce normalne (nie by wire :) ), a dodatki w niej zamotnowane poprawiaja estetyke (np. skora) a nie wplywaja na mechanike. /DarekP
  23. W fabryce w Lipsku, z taśmy produkcyjnej zeszło stutysięczne BMW serii trzy. Choć produkcja "trójki" rozpoczęła się w 15 miesięcy temu, to kilka dni temu z taśmy produkcyjnej zszedł egzemplarz numer 100 000! Tym gromko oklaskiwanym przez pracowników lipskiej fabryki autem był model 330i. Gdyby jednak chcieli oni świętować każdą okrągłą liczbę zmontowanych egzemplarzy, robiliby to co kilka dni. Dziennie w Lipsku powstaje bowiem 570 samochodów. http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,3433800.html /DarekP
  24. Oszczednosc pozorna, bo zamontowanie obslugi temperatury w komputerze, przygotowanie komunikatow, typu, ze temp. wysoka, za wysoka, itd. tez cos kosztuje. Mysle, ze tu chodzi o cos innego, o maksymalne uproszenie obslugi. Dzisiejsze samochody sa przygotowywane dla malo zaawansowanych uzytkownikow, od ktorych coraz mniej sie wymaga. To tak jak z ortografia na tym forum. :) Tez dazy do uproszczenia, wrecz zaniku, bo jak mozna wymagac znajomosci chocby podstawowych zasad pisowni. Dobrym polaczniem powyzszych dwoch kwestii jest watek: "Otwieranie bagarznika e39". /DarekP
  25. Witam, Tutaj jest wiecej zdjec nowego coupe: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=17729 /DarekP
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.