R4dek

Waze w wersji beta też działa na zegarach w carplay.

Naprawia, w poprzednim aucie 2 razy przedziurawiłem conti 6 i obie naprawiłem, używałem bez problemu do końca.

I jak? W 3 odc 29 sezonu automaniaka ustawiali ścianę z gąbek to wszystkie testowe auta waliły w nią jak dziki w żołędzie. Być może dlatego, że miała nie jednolitą strukturę to systemy jej nie wykrywały.

Odbierałem auto w sobotę.

Ja nie aktywowałem e-sim w aplikacji, tylko włożyłem kartę z nju mobile do tego adaptera i jest już hot-spot wifi z którego korzysta auto i tel, więc powinno działać tak jak napisałeś.

Tak mam też ten adapter, czyli podpiąć trzeba to dodatkowe urządzenie do portu usb w aucie i używać zwykłej karty sim zamiast esim?

Cześć Czy ktoś korzysta z esim i hotspot’a wifi w aucie? Czy można np. użyć karty esim z play na kartę i za jej pomocą udostępnić internet dla pojazdu i innych urządzeń w samochodzie przez samochodowy hotspot? Jedyne co widzę, to opcja założenia konta na ubigi.me i abonament za 10€ miesięcznie.

U mnie też wraca do ustawienia które mam zapisane jak wykryje kluczyk z daną konfiguracją.

Jak do tej pory folia rewelacja, mycie auta to bajka i bardzo łatwo też się go wyciera. Zobaczymy jak będzie z biegiem czasu się zachowywać.

Dzięki Panowie, mi też się dużo bardziej podoba w macie niż oryginalnie, no i fotograf też super to uchwycił 😉

Tak, w galerii więcej zdjęć.

Folia firmy Polor z wwa, nie matowa.

Na pewno nie każda, mam folie na ekranach i czujniki działają.

Cześć Boberek odebrany. Produkuje endorfiny w ilościach hurtowych.

To poszukaj lepszego zakładu, albo lepiej sie potarguj. Ja będe miał w zdecydowanie mniejszej cenie niż wymieniłeś full body ppf satyna plus ekrany i elementy karbo oklejone folią i na koniec ceramika na koła 🙂 jeśli chodzi o ceramikę na auto to mam położoną na type-r fk8 czarnym i o ile łatwo się myje to drże za każdym razem jak ktoś na parkingu blisko zaparkuje bo w hondzie ten lakier jest bardzo delikatny. Z perspektywy czasu teraz bym honde też od razu okleił folią. jeśli chodzi o skuteczność foli, kolega który ma położona tą którą będe miał, 2 miesiące temu miał obcierkę parkingową przy prędkości około 20km/h. Po oderwaniu foli okazało się, że lakier nietknięty, ceramika nic by tu nie pomogła.

Olsztyn, ale obecnie auto stoi w wwa 😉

Tak dokładnie, ostatni dzień sierpnia jedzie na oklejenie.

@Lewczuk ja mam, auto odebrałem 10.08 i właśnie czekam na folie ppf w satynie.

lci ma więcej w wyposażeniu standardowym, np. hi-fi harman który w pre-lci był jako opcja dodatkowy.

Patrząc na to zdj, domyślam się, że tylne koło i sztyca z siodłem też do demontażu. Jeśli tak to praktycznie cały rower trzeba zdemontować, sporo zabawy.

Ciekawe jest to, że m3t lci jest tanszy niż przed lci, taki sam konfig wychodzi mi około 15k mniej, dużo rzeczy w standardzie teraz zrobili. Hifi, przyciemniane szyby, nitki na pasach w std. Pakiety driver prof za 7k zamiast 15k jak wczesniej. Nie spotkałem się wcześniej z taką sytuacją, no i 20KM plus 😉

https://www.bmw-m.com/en/all-models/overview-m-and-m-performance/bmw-m3-competition-touring/2024/bmw-m3-touring.html oficjalnie, bez zaskoczeń.

Super opcja tylko ciekawe jak ta listwa jest zamocowana żeby się nie ruszała.

Fajna opcja. Bez demontażu sztycy chyba się nie zmieszczą na wysokość? Jakby weszły to też bym dokupił szyny montażowe

Jednak będe celował w wersje lci, zawsze to świeższy model, bo faktycznie nie zwróciłem uwagi, że obecne lampy w m3t to te sprzed liftu normalnej wersji. Mniej listw ambient to dla mnie akurat zaleta. Oby tylko dźwięku auta jeszcze bardziej nie popsuli jakimiś filtrami. btw. czy jest możliwość wyłączenia, poza aso pewnie, podbicia dźwięku z głośników?