Murzyn

ja jadę ostatni tydzień sierpnia :) jak coś to zapraszam do konwoju :roll2:

też byłem, było morowo :cool2:

tak jest w 1 całą dobę ;) wyjechałem o 2 w nocy i wróciłem o 1, akuratnie ze śląska dojazd do granicy jest bardzo dobry, gorzej wracając bo jest trochę betonówki

ja swoją 530d zrobiłem jednego dnia 1700km, średnie spalanie 8.3 (prędkości duże, oczywiście na dozwolonych miejscach w DE), no i na szczęście nic się nie zepsuło, a sama jazda faktycznie tym autem nie jest tak męcząca, szczególnie jak jest dobra droga, zmęczenie samą ilością km, ale żadnych bólów kręgosłupa ani nic takiego, fakt co 250km 10-15min przerwy

ja mam z kierownicą tak, że jak przekręcam kluczyk to sie obniża, a jak wyciągam kluczyk to się podnosi. tylko nie zawsze się obniża do zapamiętanego/ustawionego poziomu, często też niżej, a czasem wyżej. nie wiem od czego to zależy

chodzi mi raczej o to czy jest tylko minimalnie wolniejszy bo mi sie wydaje że tu jest różnica

czy ktoś może to potwierdzić? wydaje mi się że różnica jest znaczna, chociaż tylko raz sie przejechałem 525d, może coś z tą 530d było nie tak

wiesz co jeżeli chodzi o problemy związane z silnikiem itp mozesz podjechac w katowicach do Krystiana, to jest na warszawskiej 10, wjazd od dudy-gracza albo poprostu wybrać się do opola, na forum same pozytywne opinie są o tym warsztacie, także mysle ze na pewno ci pomogą z większością problemów. jeżeli chcesz spróbować gdzieś bliżej to może być krystian, tez bardzo dobry fachowiec

www.m-auto.opole.pl

to nie jest firma elektroniczna, to jest warsztat który zajmuje się tylko BMW ale robią to faktycznie przez podłączenie do kompa. telefonu nie mam ale jak pisałem wyżej jest w polecanych warsztatach więc łatwo znajdziesz, w opolskim, pamiętam że chyba ul. spokojna 5. jeden koleś się tym zajmuje, chyba jeden z właścicieli. a o jakie cuda inne ci chodzi? wszystko co można zrobić w kompie w BMW to oni ci zrobią a co do tego czy w twoim to zrobią to nie jestem pewien, najlepiej zadzwonić i zapytać, ale na forum ludzie pisali ze w takim też da się to zrobić, więc jak ich pomęczysz to oni nad tym pomyślą;)

byłem w Opolu na spokojnej, jest ten warsztat w polecanych, trwało to może z 10min. na śląsku każdy mi mówił że to niemożliwe;)

hej ja mam monitor 16/9 i przerobiłem i działa ok, dogrzewa wnętrze na godzinke na którą sobie ustawisz, w zimie rewelka

ok jest to jakaś wskazówka, ale kupujesz auto a nie książkę, licznik można cofnąć ale stanu technicznego i zużycia pewnych elementów nie da się ukryć

o to super, w takim razie wpadnę tam zaraz na początku tygodnia jak znajdę chwilke pozdrawiam

ja szukałem od lutego do listopada w tamtym roku. widziałem dziesiątki samochodów z książkami ( nawet nie wiadomo czy prawdziwymi) ale tak zajechanych lub po dużych wypadkach że szkoda gadać. w końcu znalazłem fajne auto ale też bez książki stwierdziłem że sprawdze je w ASO i okazało się że jest w idealnym stanie. co prawda do przebiegu nie mam 100% pewności ale chyba nie do końca jest to najważniejsze. także jak coś znajdziesz fajnego to sprawdz i bierz bo co ci po aucie z książką w które musisz zainwestować jeszcze sporo kasy.

witam słuchajcie muszę kupić żarówki ksenonowe ponieważ 1 świeci na różowo ale w ogóle nie wiem jak ugryźć temat czy jest jakaś tańsza alternatywa niz kupno w ASO? czy ktoś mógłby podać ew. link do aukcji na allegro do konkretnej żarówki albo chociaż do podobnej z tego co czytałem na forum to raczej chciałbym kupić 6000K i czy jestem w stanie to sam wymienić czy to raczej skomplikowana akcja dzięki za pomoc

no mam nadzieję bo alternatywne zakończenia mogą się okazać duuuuużo droższe:)

jak zmieniacie biegi w ASB? to znaczy chodzi mi o to czy jednym szybkim ruchem przechodzicie z P do D, czy raczej powoli "po 1 stopniu". czy takie szybkie przerzucanie np. z P do D powoduje jakieś obciążenie albo może spowodować jakies uszkodzenie skrzyni czy to dla niej normalne?

no wiec tak, dzisiaj byłem u fachowca i wymienił mi coś z odmą, powiedział że to jakis zawór/filtr który często pada. Na razie nie zauważyłem zeby dalej pojawiało sie to dymienie, mam nadzieje ze to jednak nie turbinka:/

ja miałem kiedyś w astrze pękniętą głowicę, ale mi ją naprawili w oplu. Fakt wtedy duzo za to zapłaciłem bo ok 2tys ale wysyłali ją gdzies do intsytutu spawalnictwa czy cos. ale moge polecić taka forme naprawy bo na prawdę nic sie z tym potem nie działo i olej wymieniałem tylko jak minął termin, nie wydaje mi sie zeby wogóle zmieniał sie jego stan miedzy wymianami. autko smigało super ( jezeli tak mozna powiedziec o samochodzie z silnikiem 1.4:)

hej, ja kupiłem jakies 2-3 tygodnie temu ojcu do paska i jest bardzo zadowloony. Model bardzo prosty ale ocena w kryterium cena/jakość wypada super. troche kiczowate są przyciski od zmieniania utworów i folderów ale reszta spoczko.

słuchajcie zrobiłem przez pare dni 2000km i nic oleju mi nie ubyło, czy to kopcenie moze byc spowodowane uzdatniaczem wlanym do baku, który niby ma przeczyszczac wtryski? tylko wlalem go jakis miesiąc temu, ale tam pisze zeby nie częściej niż raz na 10tys km ?? co sądzicie

dokładnie, u mnie w e-39 tak jest, ponieważ jak rozpoczynasz rozmowę to radio się wyłącza czy wycisza, wciskając ten przycisk znów wraca radio ew. CD

ok, w takim razie mam 2 pytanka: 1. ile kosztuje nowa turbina obecnie? 2. czy zrobie jeszcze na tej ok 2000km? bo w sobote czeka mnie taka trasa i teraz nie wiem czy sie w nia wybierac, turbina na razie chodzi bez zastrzeżeń

ok a więc przypatrzylem sie temu bliżej, dym jest raczej jasno niebieski:( i w dodatku zauważyłem ze juz nie tylko rano, ale jak jadę na stosunkowo niskich obrotach i dodam nagle gazu to wtedy wylatuje niebieskawa chmurka, a następne naciśnięcie juz nie, po chwili jazdy spokojnej znowu to samo:( czy moze byc oznaka padającej turbiny?