Treść opublikowana przez Crasher
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Hahah 🤪 ale mnie kusi, ale tak to jest jak się jest powiedzmy w jakimś stopniu fanem motoryzacji. Auto jeszcze nie zaplanowane w produkcji a ja już mam ustalony plan odbioru😅 mają nie myć nie rozklejać a ja z salonu wrócę do domu laweta i od razu ppf na całość. To dopiero jest inwestycja, w cenie felg ok 4 k masz lakier z bani . Można wtedy się wyluzować że jakiś wujo oprze się bokiem jeansów o lakier czy , że synek rowerkiem jeździ za blisko 🫢
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
@adiki @Borsuczek 18 rocznie to maks. Ogólnie to dojeżdżam co 2 dzień do pracy 20 km 😅 więc ten diesel to wiem że i tak fanaberia, ale lubię tą charakterystykę diesla w BMW. mam już mocną benzynę i starczy, nie zawsze mi się chce kręcić wysoko kompresor. A w dieslu to wcisnę i idzie…
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Dylemat podobny do mojego. Warto 18 tys dopłacić do b57?
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Tak bo to brałem. Kiery nie, i tak jest webasto.
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Pewnie się pomylił i chodzi mu o rwd. Nie mniej jednak, zerkaliście na konfig? Może coś istotnego brak?
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
333 km seryjne 3.0 tfsi Tylko że on po prostu zasuwa, bez emocji. Gaz i jedziesz , ok 5 s do setki. Bez jakiś większych emocji. Chyba zmieniły mi się oczekiwania…
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Mam teraz Quattro, i dla mnie za dużo razy się nie przydało. Jedyne co to pewnie pokonuje kolejny z wodą.
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Też nie widzę sensu w dopłacie do xdrive. Only rwd
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
@baster to samo rozważ właśnie czekam za klientem który ma i4 3 letnie i ma tą skórę eko i sam nie wiem niby miękkie ale szału nie ma
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
No i przyszedł czas na mnie. Po 12 latach jeżdżenia Audi (a3 , a6, s5) stwierdziłem że ta marka w nowych modelach mi nie odpowiada… prowadzę autodetailing z racji czego mam ciągła styczność z nowymi jak i używanymi autami . Twierdzę że z lat jak moje s5 2013/2016 bmw materiałami nie dorastało Audi do pięt ale teraz karta mocno się odwróciła…. Niestety nowe a4 czy a3 jest obrzydliwie vagowskie … nadmienię że ja mam spaczone patrzenie na auta bo dla mnie auto po 15 tys km już nie jest nowe a nie oklejone jest już niczym sito pełne odprysków…. stąd zawsze czaiłem się na nowe bo chciałem po swojemu zawsze zadbać, i o sprawy mechaniczne i o wygląd zewnętrzny czyli fullbody ppf … zaskoczyła mnie jakość nowych bmw, kolega dostał służbowe lci g20 i mi się spodobało, jakość plastików skór jest fajna, odkurza też się dobrze a drzwi zamykają się solidnie. I coś, 3/4 miesiące myślenia i decyzja o sprzedaży obecnego s5 z 3.0 tfsi i kuponowe nowego na firmę 😍 Poniżej mój konfig, celowo nie wziąłem szyberdachu bo nie przepadam ani headup bo dla mnie zbędny bajer za to np webasto gdzie można rano odpalić ciepłe auto i nie tyle mieć nagrzane w kabinie co fajnie pomaga różnym układom w silniku ✌️. Do pracy dojeżdżam 10/12 razy w miesiącu ok 40 km w dwie strony. Nie chciałem beny bo mam w s5 i nie zawsze mi się chce kręcić wysoko, mając jako 2 auto Vw gtd lubię jeździć z NM a nie rpm. co myślicie? Kusi mnie b57 ale +18 k