nutty_10

RS3 jeździłem i mnie nie kupiło. Wygląda tak samo jak a3 za 100k golas 🙂 Jeździ dobrze i jest bardziej miękkie niż A45. Poza tym muszę mieć coś większego niż pod kątem bagażnika - czyli kombii/ SB. RS3 ma fatalny bagażnik pod kątem otworu - do Ibizy wiecej wchodziło. Za to poprzednią generację uwielbiałem i sporo jeździłem, nawet takim na 650KM zdłubanym 😮 Nowe C43 na pewno ma silnik z A45? bo jest słabszy.

Dzięki za odpowiedzi. Tych tras nie robimy za wiele, a 5 do miasta jest dużą plus ma mniej ustawny bagażnik (wóźki / walizki) niż 3. No i trzeba szukać wśród używek. Nowe C43 z tego co widzę po recenzjach zagranicznych jest krytykowane (mniejszy silnik i większa waga). W PL chwalą, ale to chyba specyfika naszego YT, że mało jest krytyki. Ten 330d rzeczywiście dobrze wygląda, w szczególności 650 nm (wiki podaje 580, ale to i tak sporo). Trochę się boję, że ciężko będzie to potem sprzedać, bo jest hejt na diesla + normy. No i sporo jeździmy 5-20km odcinki.

Jeżdżę 2 lata A45s, z racji potrzeby haka oraz większego bagażnika rozważam G21, jeździłem 330i i 320i i jestem wręcz przeciwnego zdania. Jak ktoś ma jeszcze w głowie co spełnia kryteria kombii + hak + przyzwoita moc i prowadzenie, a nie zostało w wątku poruszone, to chętnie przygarnę. U mnie w grze zostało BMW G21, Merc C43 i CLA35/45 SB. Audi jest brzydkie i bezpłciowe, VW nudny, Cupra jakoś mnie nie urzekła. Volvo v60 trzeba czekać rok i brać plug in. Suvów nie chce, próbowałem X3 i GLA, dobre samochody, ale się nie przekonałem.

Cześć to mój pierwszy post na forum i prośba o pomoc w wyborze. Przeczytałem większość wątków o G20. Aktualny konfig to A45s 421KM + Ibiza 1.0 115KM Trzeba zmienić Ibizę, żeby pomieścić dwa kaszojady i bagaże więc wybór padł na G21. Do A45s się nie spakujemy na trasę, zawias taczki, plus nie ma haka, więc roweru nie zapakuję. X3 G20 nam nie podeszło. Pytanie jaki silnik i napęd? 330i czy 330i xdrive? Ewentualnie z "głupich" pomysłów może 340i? Wtedy można by było zejść z A45s, a zostać z Ibizą jako backup (bo 2 aut na raz uzywamy rzadko), albo jakimś "głupim" weekendowym autem. Bo trzymać 2x300k w normalnych samochodach to trochę średnio. Auto w założeniu głównie dla żony miasto, żłobek itp, ewentualnie w trasę jak wszyscy pojedziemy. Dla niej problemem może być RWD. Dla mnie znowu plus w zime polatać na śniegu, bo A45s średnio do tego. Roczne przebiegi robimy teraz 10-15k per auto więc zakładam że tak pozostanie, więc diesel chyba bezsensu. Aczkolwiek w X3 20d całkiem przyjemnie jechał jak na takiego klocka. Jeździłem testówką 320i i szału nie było, za to X3 30i bardzo fajnie szedł mimo masy. Za to 330i xdrive juz nie było efektu wow, promien skrętu fatalny. na 19 FT i M zawias większe taczki niz A45s (strasznie nieprzyjemne podbijanie poprzecznych nierówności). Wręcz bym powiedział, że X3 lepiej się prowadziło, więc może to wina zawiasu. Zrobiłem takie konfigi, prośba o opinię: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/jmxhlv7q https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/p5wwnj10 Uwagi: - A45s mam adaptacyjne LEDy, ale nie czuję ich wspaniałości vs zwykłe w Ibizie. Ale z tego co piszecie pasuje wziąc min adaptacyjne lub lasery. - zawias nie może być za twardy - więc pewnie 18+ zawias M lub nawet adaptacyjny, bez RF. - rozważałem też serię 5, ale auto ciut dla nas za duże, bagażnik mniej ustawny i nie da się już zamówić starego modelu. Patrzyłem też na używki, ale większość albo brak haka, albo silnik za słaby, plus cenowo nie jest jakoś super porównująć z nowym i konfiguracją w 100% pod siebie. Popełniłem też takie małe porównanie osiągów https://zeperfs.com/en/match7651-8310-8040-9098-6775-10909.htm Ibiza wychodzi podobnie do 320i :o