mrkubix

Moim zdaniem to diesel idealny na takie jeżdzenie, 70km dziennie na expresówce i jeszcze mała trasa raz na dwa tygodnie. W miejsniek jeździe będzie tyle samo palić co benzyniaki. Przy 80-100 wymienić olej w skrzyni i xdrive, o ile będzie i tyle. No ale pytanie jak jeździsz, 330i jednak znacząco mocniejszy. Jeśli przy codzienne jeździe nie będziesz cisnął tylko jeździł oszczędnie to też ładnie spali, kwestia samozaparcia.

Ja polecę alternatywnie do skrzyni Motul ATF VI, a do xdrive Gear 300LS.

A z 2019 to nie jest iDrive6? Chyba AA jest od iDrive 7?

Czy da się jakimś parametrem obserwować ilość czynnika chłodzącego w klimatyzacji przez OBD/CAN?

Czyli że jak to wyglądało, zatrzymywali i patrzyli w dowód rejestracyjny czy masz 4x4 i wtedy puszczali bez łańcuchów?

To ja jeszcze dodam, bo też mam PS, jak to wygląda. Nie widzą i nie będą widzieć w systemie. PS jest realizowane przez firmę zewnętrzną która jest gwarantem - serwisant po diagnozie musi wysłać zapytanie do gwaranta ze szczegółami naprawy, a po naprawie rozliczenie. Do tego powinnna wystarczyć zeskanowana umowa na PS podpisana u dealera i tyle. Gwarant nie mam pewności ale zdaje się że jest ten sam na całą EU.\

Czy jest gdzieś opcja w Bimmerlink, albo innym programie po OBD do sprawdzenia stanu naładowania akumulatora? 320d W BimmerlInk niby jest "State of charge battery" ale zawsze mi pokazuje w przedziale 70-80% niezależnie od faktycznego stanu naładowania.

Strasznie mnie wkurzało ładowanie bezprzewodowe na urlopie, miałem objazdówkę po Włoszech więc stwierdziłem że trzeba coś z tym robić. Nie lubie plątaniny kabli w trakcie jazdy, a to bezprzewodowe z Carplay + nawigacja Waze to przepis na grilla - po krókim czasie ładowanie się wyłącza i bateria schodzi do zera w przeciągu 2-3 godzin a nie o to chodzi. Także narazie szybki fix "na Janusza", zajęło mi to 20 minut, a po jeździe testowej 3 godziny z ładowaniem carplay i navi (Waze które żre dodatkowo więcej niż Google czy mapy Apple) bateria pełna. Wygląda to troche śmiesznie, pewnie poświęcając troche czasu można by wyjąć cały moduł przykręcić sobie ze dwa takie od góry i podlutować kabel bezpośrednio w kostke wewnątrz usb, tak że nic nie będzie widać. Ale jako że mam gwarancje jeszcze to narazie mi to wystarczy. Nie robiłem profesjonalnych pomiarów, ale to że sie nie przegrzewa i bateria nie spada jest chyba wystarczającym dowodem.

Cześć, w BIimmerlinku jest pomiar naładowania akumlatora, czy te dane mogą być wiarygodne? Sprawdziłem pierwszy raz po przejechaniu trasy Poz-Waw-Poz, czyli ponad 600km i pokazywalo 68% naładowania (mam 320xd z AGM, bez MHEV). Dzisiaj montowałem komfortowy dostęp do ładowania w bagażniku i podpiąłem prostownik - po godzinie z hakiem pokazywał już full i sie wyłączył, a bimmerlink 67%....