krzycholas

Jedyne co mogłem to nie odebrać samochodu. Czyli mam auto 🙂 ale bez podgrzewania siedzeń i kierownicy 😞 rejestrator jazdy mam działający - po reklamacji personal e-sim (także po reklamacji) jeszcze nie działa - soft w idrive 9 tego nie obsługuje (brak opcji w menu) - ma to być dostępne po aktualizacji w czerwcu.

Mała aktualizacja: zaopatrzyłem się w "brelok" z kartą sim i niestety okazało się, że się nie da podłączyć breloka do auta - brak opcji w menu.... Zgłosiłem reklamację i czekam...

Po dniu i kilkunastu nagraniach stwierdzam, że rejestrator jazdy wbudowany w trybie manual się do niczego nie nadaje 😞 Podsumowując rejestrator jazdy: w trybie automatycznym działa ok, dodatkowo przytrzymując przycisk "asystenta parkowana" włączamy nagrywanie w trybie automatycznym (ja mam skonfigurowane nagrywanie 30 sek przed i 30 sek po naciśnięciu przycisku) W trybie ręcznym (z włożonym dyskiem USB) rejestrator co prawda nagrywa w trybie ciągłym z czterech kamer ale.... Jeśli np włączy się tryb parkowania to nagrywanie zostaje przerwane (a tryb parkowania włącza się automatycznie przy małej prędkości i przeszkodzie w pobliżu). Po wyjściu z trybu parkowania nagrywania rozpoczyna się od nowa - nadpisując to co zostało wcześniej zapisane 😞 Czyli w praktyce aby ciągłe nagranie zostało zapisane powinniśmy je zatrzymać zanim rozpoczniemy manewr parkowania albo zanim jakiś samochód nam podjedzie "zbyt blisko" (bo się wtedy automatycznie włączy tryb parkowania). być może przy aktualizacji softu coś się zmieni ale na tą chwilę rejestrator jest ok tylko w trybie automatycznym (bez ciągłego nagrywania)

Kupiłem sobie dysk USB i zrobiłem pierwsze testy rejestratora jazdy. Poniżej pierwsze spostrzeżenia: 1. Jeśli chcemy nagrywać całą trasę to się teoretycznie da. 2. Po każdym uruchomieniu systemu (nie koniecznie odpalenia silnika) trzeba włączyć ręcznie nagrywanie (wejść w rejestrator, kliknąć nagrywaj i wskazać dysk USB, na który ma się zapisać) 3. Rejestrator pokazuje długość nagrania (godziny:minuty:sekundy). Jeśli w trakcie jazdy przełączymy na inną aplikację to po powrocie do rejestratora jazdy pokazuje jakby czas nagrywania był zatrzymany w czasie działania innej aplikacji. Aczkolwiek wydaje mi się, że rejestrator cały czas nagrywa tylko nie aktualizuje czasu nagrywania. Na chwilę obecną zrobiłem tylko jedną próbę - pewnie za kilka dni będę wiedział więcej 🙂

mam ten rejestrator jazdy. Były przeboje bo po odbiorze auta okazało się, że rejestratora nie ma 😞 po reklamacji u dealera uaktuywnili mi zdalnie rejestrator. Nagrywa do 30 sekund przed i po. Jest też opcja manualnego włączenia/wyłączenia nagrywania (teoretycznie na dowolną długość) ale jak jest włożony dysk USB. Niestety nie mam dysku USB na usbc więc nie testowałem ręcznego nagrywania. Dużą wadą tego rejestratora jest to, że przy deszczu, śniegu kamerki się brudzą i z czasem coraz gorzej widać. Wydaje mi się, że careye może być lepszy w trudnych warunkach. Z kolej rejestrator wbudowany nagrywa ze wszystkich kamer (cztery naokoło, a jeśli masz wewnętrzną kamerkę to także z niej).

Niestety w polsce nie można dodać esim. Musisz kupić dodatkowy "brelok" https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/konfigurator-akcesoriow.czytnik-kart-sim-bmw-do-personal-esim.html z miejscem na kartę sim i do tego znaleźć operatora, który wyda drugą kartę SIM z tym samym numerem telefonu (chyba orange coś takiego obsługuje w ramach esim - ale nie wiem czy dwie karty SIM na ten sam numer wydadzą). Ja wziąłem personal esim i się rozczarowałem jak się okazało, że w polsce nie można dodać esim 😞 w brelok się jeszcze nie zaopatrzyłem więc nie wiem czy i jak to będzie działać.

Miałem ten sam dylemat. Ostatecznie wziąłem pakiet travel i nie żałuję. Pamiętaj, że pakiet travel to nie tylko szyber, ale też przyciemniane szyby, przesuwane siedzenia i dwie siatki do oddzielenia przestrzeni bagażowej (przy zdjętej tylniej półce lub położonych siedzeniach). Z mojego punktu widzenia warto z uwagi na dużo większą ilość światła w aucie, dużo lepszą wentylację niż przy otwartych szybach oraz pozostałe rzeczy w pakiecie. Ja np nie sądziłem. że mi się przesuwane tylnie siedzenia przydadzą - a już kilkukrotnie z tego skorzystałem, a mam X1 od końca listopada. Z siatki do oddzielenia przestrzeni bagażowej też już korzystałem 🙂 Oczywiście czy tobie się pakiet travel przyda musisz sam sobie odpowiedzieć 🙂

A wiesz jak sprawdzić jaką się ma wersję idrive? Ja mam X1 wyprodukowaną na początku listopada i chyba mam wersję 9 (albo 8.5) 😄 W każdym razie laguje - czas reakcji to 2-3 sekundy 😞 - tak więc tragedia.

To i ja parę słów krytycznych od siebie dodam 🙂 Od tygodnia jestem "szczęśliwym" posiadaczem X11 (zamówiony w lutym 2023) xDrive 20d w linii podstawowej z prawie wszystkimi opcjami (bez M pakietu i adaptacyjnego zawieszenia). Nie zamawiałem także ogrzewania siedzeń i kierownicy ale tylko dlatego, że było to do dokupienia (włączenia) po dodatkowej opłacie w aplikacji. samochód miał w wyposażeniu " 9QR i 9QT - przygotowanie do podgrzewania siedzeń i kierownicy" - koszt tego wyposażenia to 0PLN (zero) Przy odbiorze się okazało, że 9QR i 9QT wypadło z wyposażenia we wrześniu o czym nie zostałem poinformowany i w efekcie nie mogę dokupić ogrzewania siedzeń i kierownicy 😞 Druga sprawa to rejestrator jazdy - w konfiguratorze jest informacja, że w pakiecie innowacji jest rejestrator jazdy. Niestety w rzeczywistości go nie ma 😞 - reklamowałem to ale dostałem odpowiedź: Uprzejmie informujemy, że z powodu regulacji prawnych zakup usługi „BMW Drive Recorder” w sklepie ConnectedDrive na rynku polskim nie jest możliwy. Z funkcji ''BMW Drive Recorder'' można korzystać tylko wtedy, jak został on zamówiony przy konfiguracji pojazdu. Tak więc lipa na maksa 😞 I trzecia sprawa na koniec - mam iDrive chyba w wersji 9 albo 8.5 (nie wiem jak to sprawdzić). Ale jest bardzo wolny, wiesza się jak cholera. CarPlay co chwile przestaje działać i muszę restartować iDrive. I strasznie laguje.

Ja zamówiłem w lutym xDrive 20d i niedawno dostałem potwierdzenie produkcji - status 150. Według stronki https://www.delais.fr/en/car/bmw/x1.html średnio na X1 czeka się 10 miesięcy. 3% otrzymuje auta w czasie 3-6 miesięcy, 69% 6-9 miesięcy, a 28% od 9 do 12 miesięcy. Wiem, że ta stronka może nie być miarodajna ale pokazuje pewien szacunek danych. I niestety statystycznie trzeba trochę długo czekać 😞

Możesz podać więcej szczegółów - nie miałem pojęcia, że to są dwie różne skrzynie - automatyczna z łopatkami i dwusprzęgłowa - jeszcze do przed chwili myślałem , że to ta sama skrzynia, różni się tylko kierownicą i łopatkami.

Ale skąd ta dopłata. Czy były jakieś podwyżki - bo z tego co kojarzę to jest gwarancja ceny na chyba 4 miesiące, a potem może być zwyżka o maksimum dwa albo trzy procent - nie pamiętam. Ale zwyżka zależy od tego czy cena auta poszła w górę czy nie. Wydaje mi się, że od lutego nie było zwyżek cen więc dopłata 3,5k była by bez zasadna. Czy może się mylę?

Z tego co wiem to nie ma jak sprawdzić w europie statusu z aplikacji. Ja dzwoniłem do sprzedawcy i prosiłem o status - a dokładnie kod dwu lub trzycyfrowy. Zastanawiam się czy czekać czy może skusić się na jakiś już wyprodukowany - jest ich trochę dostępnych od ręki w DE.

Ale o co chodzi z tym wyświetlaczem? To jest integralna część tego samochodu - chyba nie da się z tego zrezygnować... Ja bym się dopytał o co dokładnie chodzi. Ja też zamawiałem auko w lutym. Niestety kilka tygodni temu wpadło na status 105 :( W każdym razie nie dostałem informacji, że jakakolwiek zmiana jest wymagana.

Pewnie mówił nie tyle o alarmie, a o lokalizacji pojazdu po utracie (chodzi o lokalizację drogą radiową - bardzo trudno zagłuszalne). BMW proponuje chyba system lojack https://lojack.pl/ Ja znam jeszcze gannet - https://gannet.pl/ Sam się nad tym zastanawiam aby wziąć abonament na 3 lata Podobno są bardzo skuteczni (98% aut odzyskują). Niestety nie znam osób, które faktycznie odzyskały pojazd :(

wydaje mi się, że to są te same skrzynie - różnica jest tylko w kierownicy z łopatkami do manualnej zmiany biegów. Aczkowiek znalazłem, że bez łopatek też można zmieniać ręcznie biegi - Czy ktoś kto już X1 może to sprawdzić/potierdzić?

Jest rejestrator jazdy. Wydaje mi się, jest w pakiecie innowacji. Jest dość ograniczony - rejestruje tylko 20sekund przed i po zdarzeniu ale jest :) według tego co pokazują na jutjubie trzeba przytrzymać przez dwie sekundy przycisk parkowania aby go aktywować.

Tak jak pisałem wcześniej - ja się zdecydowałem. Ale wiele osób ma inne zdanie :) Tak więc niestety sam musisz zdecydować bazując na informacjach, które znalazłeś/dostałeś. Ja z kolei mam dylemat jeśli chodzi o zawieszenie adaptacyjne. W tym wątku dostałem kilka informacji, poszukałem trochę po necie i sam muszę podjąć decyzję. W każdym razie daj znać co wziąłeś jak zamówisz auto i jaki jest szacowany czas oczekiwania. Mi sprzedawca mówi, że do czerwca auto powinno być (zamówione na początku lutego) ale w zamówieniu termin jest podany 1 rok :(

ten gościu opisuje wszystkie funkcje - to jest skandynawia. I jest rejestrator jazdy. Różnica jest tylko taka, że u nas nie ma kamery wewnątrz kabiny. Nie bazujcie za bardzo na info z tego forum. Tam w 90% wypowiadają się amerykanie, a oni mają zupełnie inne pakiety wyposażenia i silniki niż my w Polsce. Na przykład ktoś tam mówi, że te dwa pomarańczowe ledy na kierownicy są w pakiecie Pro, a ja je mam u siebie, chociaż mam standard+plus ;) A co do "ledów" na kierownicy - sprawdź proszę czy nie możesz w mybmw dokupić "asystenta pro".

Rejestrator jazdy o ile dobrze pamiętam jest w ramach pakietu innowacji (być może jakiś inny pakiet też to zawiera) co do asystentów to znalazłem coś takiego: https://u11.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1982691

Ja zamówiłem innowację i asystenta professional. Ale bardzo ciekawi mnie czy rozpoznawanie sygnalizacji nie działa w Polsce (tzn jak pojadę do Niemiec to będzie działać) czy nie działa we wszystkich samochodach sprzedanych w Polsce (i trzeba softwarowo po gwarancji odblokować)? Generalnie mam wrażenie, że sprzedawcy niezbyt wiedzą co i jak działa lub nie działa. Trzeba szukać na forach/youtubach aby się czegoś konkretnie dowiedzieć.

Ja będę miał koła 17 (standard w podstawowej linii) A czy masz doświadczenie na ile wpływa adaptacyjne na prowadzenie? może jeździłeś "tym samym autem" z adaptacyjnym i bez?

Mim zdaniem warto wziąć pakiet innowacji i asystenta professional (zawiera już zwykłego i plusa). Ale to moje zdanie. A jeździliście z adaptacyjnym zawieszeniem - warto to dołożyć, czy zostać na standardowym?

No właśnie ja nie brałem pakietu "M" (wybrałem linie podstawową, sportowych siedzeń też nie brałem). ale Łopatki można dobrać (to tak naprawdę podmienia kierownicę na "M") Pakiet innowacji zamówiłem aby mieć systemy asystujące professional i HUD. Niestety testowe auto tego nie miało :( - tak więc widziałem jak to działa tylko z youtuba :) Ale w innych autach miałem HUD i stwierdziłem, że to musi być - jest super. A dodatkowo na youtubach mówią, że BMW HUDa zrobiło chyba najlepiej.

Jako, że dopiero dołączyłem to witam wszystkich. Nie chciałem zaczynać nowego wątku "Dylemat zakupowy xxxx" więc podpiąłem się tutaj :) Ale do rzeczy... Po wizytach w salonach różnych marek i jazdach kilkoma autami, zdecydowałem się na X1. Wybrałem xdrive 20d w linii podstawowej z wyposażenia wszystko poza: pakietem travel, zawieszeniem adaptacyjnym, "lepszą podsufitką i deską". zastanawiam się jeszcze nad takimi opcjami: - "łopatki" do zmiany biegów - zastanawiam się nad tą opcją ponieważ będę ciągał przyczepę prawie 2t i nie wiem na ile dobrze ten automat radzi sobie z redukcją biegów przy długich zjazdach (nie chcę aby kiedyś mi się płyn hamulcowy zagotował), - zawieszenie adaptacyjne - minusem dla mnie jest na pewno zmniejszenie prześwitu (zdarza mi się zjechać z asfaltu i większy prześwit to zawsze bezpieczniej). Nie jeździłem z adaptacyjnym i nie wiem czy ja zauważył bym plusy - szczególnie, że kierowcą raczej spokojnym jestem (żona też) Jak byście doradzili - czy warto waszym zdaniem dorzucić powyższe elementy wyposażenia?