CUBE330

heja ja mam podobne objawy problem to nie przeplywka na kompie wychodzi ze za duze cisnienie cos daje,przy wiekszej predkosci zacina sie i utrzymuje tylko predkosc i na jakies kilkadziesiat sekond,zamuli ze szok jakby nie mial wogole mocy czy juz niewiem co?

hej,mam ten sam problem od jakiegos czasu i mnie tez to wkurza,slysze cos w rodzaju jak opisujesz lub jak rozlatujace sie lozysko tez mowili ze to rozrzad ale niewiem sam,jesli uda ci sie to usunac to prosze o pomoc,z gory dzieki.

niewiem czy juz uporales sie z tym tematem ale ja mialem to samo i tez byly rozne ciekawe diagnozy ale okazalo sie ze to poluzowany przewod kolo pompy i poszlo dziala ale teraz mam inny problem objawia sie to spadkiem mocy przy dluzszym wcisnieciu pedalu gazu i wyglada to tak jakby nagle odcieto paliwo predkosc sie utrzymuje ale nie przyspiesza chociaz pedal do dechy dzieje sie to tylko przy wyzszych predkosciachokolo 120do 160 po jakims czasie wraca to do normy niewiem co sie dzieje ?prosze o pomoc!

Czesc,ja wymienialem trzy lata temu przednia szybe i kosztowala okolo 400zl.plus uszczelka jakies 120,oczywiscie jest klejona,tak ze jakies 600zl.wsumie,tania impreza :cry2:

DZIEKI ZA ODPOWIEDZ ,filtr wymieniony na nowy w serwisie kupuje wszystkie czesci,mysle o pompce zasilajacej ze zbiornika ale podobno wtryskowa zaciaga sama a ta tylko pomaga,to sie zaczelo jak ja rzekomo wymienili irole na nowa i tak sie ciagnie troche juz, niwiem co to jest ale tak jakby brakowalo paliwa ale tylko jak jej pociagne ostrzej potem przez jakis czas jest bez mocy a pozniej spoko,przeplywka tez dobra ,narazie bede szukal az znajde,jedno wiadomo w irlandii jeszcze nie znalazlem dobrego mechanika od bemek zostaje narazie serwis,katastrofa :cry2: :cry2:

a jeszcze ja wymieniam jakies raz w roku to pare zlociszy a nie wkurza chyba ze co innego rzeczywiscie to sorki ale chciec pomagac hehe

spruboj wymienic mikrofiltr kabiny jak jest zapchany to szyba paruje po wylaczeniu i jezdzie znowu nawiew dZiala i roznica temperatur dziala to sie objawia parowaniem szyb,sie znajduje pod maska przy podszybiu pozdro

mianowicie podczas ostrzejszej jazdy,szybciej przyspieszam tzn.ciezka noga przyspieszam do powyzej dozwolonej,troche ostrzeji przy okolo jakies 130-160 nagle spadaja obrotyutrzymujac sie zaraz zaczynaja spada i nie da sie przyspieszyc ani zadnej mocy chociaz w deche cisne tak przez jakis czas i w koncu wraca do normy czy to pompka zasilajaca w paliwo i niedostatek paliwa we wtryskowej przez jakis czas czy jak?bo to wkurza czasami prosze o pomoc.

CAE,JA TEZ MAM TEN PROBLEM Z LEWARKIEM BIEGOW NIEDLUGO JADE DO ZNACHORA TO BEDE COS WIEDZIAL I DAM ZNAC ALE Z TEGO CO WIEM CHYBA POSZLO TAKIE JABLKO PLASTIKIOWE GDZIE PRACUJE TEN LEWAREK

siemka, mam problem w bmw 320d e46 a mianowicie chodzi o cofanie sie paliwa z pompy wtryskowej,kiedy zostawiam auto na podjezdzie i przod jest lekko pod gorke to w przewodach rano jest powietrze i nie pali lecz kiedy przod jest lekko w dol to jest spoko sprawdzana byla pompka zasilajaca,jezeli ktos wie o co chodzi to prosze o pomoc z gory bardzo dziekuje :)