Raphael

Dzięki, dzięki wszystkim!

Witam! Szukam od dwóch tygodni - a to efekt szperania: http://www.oponytanio.pl/start.html Ceny dokładnie takie, jak w wysyłkowych sklepach w Niemczech - tyle, że w Polsce :D , np. Bridgestone Potenza RE 050 A 235/45 R17 94Y 625,50 zł - taniej o 150 zł :mrgreen: :mrgreen: od drugiego najtańszego namiaru (Zajkiewicz), jaki w polskim necie znalazłem, a o 200 zł od Agromaxu. Tylko jest 'ale' - wierzę, że w Niemczech to gigant, ale w polskiej wersji plączą się w zeznaniach, co do warunków płatności, brak podglądu stanów magazynowych itd. Czy może ktoś z Was miał już z nimi jakieś doświadczenia - będę wdzięczny za wszelkie uwagi :modlitwa:

A mógłbyś mi podesłać namiar na TIS :modlitwa: :modlitwa: - chyba, że to ten rosyjski z "przydatnych linków" - mam z nim kłopot :(

Dzięki, dzięki!! :hand: Jak najbardziej - dociąganie jest i u mnie.

Pomocy!! Jestem leciutko skonfundowany - czytam instrukcję obsługi do mojej Beci, a tam napisane jest, jakoby tylną klapę można było zarówno otworzyć jak i zamknąć przyciskiem z pilota w kluczyku (no i jeszcze takowym w kabinie). A ja naciskam i jedyne co uzyskuję, to otwarcie zamka w niej i uchylenie o może 5 mm - nie ma mowy o żadnym podnoszeniu do góry automatycznym. W ETK (niestety mam dostęp tylko do wersji online) widzę jakiś jakieś siłowniczki, ale czy one otwierają, czy po prostu to centralny zamek - nie potrafię wywnioskować. Napiszcie, proszę :modlitwa: :modlitwa: , jak jest u was - podnosi się klapa automatycznie, nie podnosi, ale może zamyka, albo najpierw zamyka, a potem podnosi :wink:

Pewnie już ktoś Co coś napisał, ale że nie sprawdzałem w całym forum, to na wszelki wypadek: - w każdym ASO (i zdaje się tylko tam) dostaniesz oryginalny BMW płyn w litrowej srebrnej butelce, zdaje się około 30 zł - nie pamiętam dokładnie, do intensywnego mycia szyb - najpierw on jest natryskiwany na szybę (tak długo, jak przyciskasz guzik w heblu od wycieraczek), potem zmywany jest automatycznie dźiwnymi ruchami zwykłym płynem - nie jestem pewien czy Twoje buczenie ma to samo źródło co u mnie, jako że mam diesla, w każdym razie w 530d buczy właśnie w takich sytuacjach jak Twoje Webasto (mechanik powiedział, że podgrzewa silnik) Pozdrowienia!

1. mam E-39, więc może być trochę inaczej u mnie, niż u Ciebie, ale nie sądzę - konstrukcja prostych podzespołów BMW to na ogół ewolucja, jak porównuję z moją poprzednią o 20 lat starszą 2. nie zauważyłem dotąd, ale nie sprawdzałem też uważnie, czy temp. z prawej środkowej kratki może różnić się od temp. z lewej środkowej - zobaczę dzisiaj i napiszę 3. gdy nastawię temp. na środkowej kratce na zimno, to leci powietrze bezpośrednio z zewnątrz (czyli ma temp. taką jaka jest na zewnątrz), ew. przez klimatyzator, jak jest włączony - niezależnie od ustawionej na konsoli klimatronika temp. dla mnie czy pasażera 4. dopiero, gdy nastawię na środkowej kratce temp. na ciepło, to zaczyna dmuchać podgrzanym powietrzem 5. w nogach i podszybiu temp. jest ustawiana klimatronikiem Pozdrawiam!

fakt - xenonów nie, ale halogenów tak :)

Może będę pomocny :) Zależy o jakim poziomowaniu mówili u Olszowca - u mnie z przodu też jest poziomowanie - ale nie dotyczy to amorków (bo te, jak już napisał Tomas sa co najwyżej utwardzane "elektrycznie" - EDC), tylko xenonów. Jest tam mianowicie czujnik poziomu auta, a dokładniej wychylenia łapy wachacza w górę lub w dół - dokładnie taka sama dźwigienka, jakie dwie są z tyłu (i tamte sterują NIVO - nie wiem czy też położeniem xenonów). Osobiście rozbierałem to ustrojstwo parę dni temu, więc mam informacje z pierwszej ręki. To tyle moich doświadczeń - może się przydadzą.

Krótka historyjka ku uczeniu się na błędach... 3 tyg. temu spełniłem wreszcie moje wieloletnie marzenie i kupiłem cudną becię świeżo zza zachodniej granicy, w stanie ogólnie bardzo dobrym, a w szczegółach do dopieszczenia. Jak się po dokładnych oględzinach przy ustawianiu świateł w ASO Olszowiec (58, 56 zł) po wymianie żarówek xenonowych na nowe okazało (to trzeba mieć małe szczęście, albo trafić na niezłego "fachowca" przy sprzedaży - żadnego wcześniejszego wpadania w fiolet czy pomarańcz - po prostu tydzień po kupieniu Beci zaczęła gasnąć jedna) (tak a' propos 270 zł za dwie sztuki ORYGINAŁÓW BMW :D ) - pęknięty jest i zwisa sobie luźno jeden z trzech czujników poziomu auta. Zaproponowali mi w ASO nowy - 240 zł. Zdjąłem stary sam, zawiozłem do cudotwórcy spawacza plastiku (testowałem pięciu w Poznaniu - ten jeden nie dość, że podejmuje się robić takie duperele, to robi to świetnie :idea: ), za 10 zł dorobił pęknięte ucho. Wróciłem do ASO, żeby mi na podnośniku założyli z powrotem ten czujnik (trzeba spiąć jedną obejmę blaszaną, skręcić dwie śruby i włożyć wtyk w gniazdo). Szczerze mówiąc, liczyłem na gratis albo maks. 10 zł (góra 5 min roboty!, tylko ten podnośnik... :( ). Rachunek - 87,84 zł :duh: :mad2: !!! Nauka :oops: - NIGDY WIĘCEJ nie zlecam nic bez zapytania o cenę. Pozdrowienia! Rafał

O ile dobrze rozumiem instrukcję obsługi (a nie jest to do końca pewne, jako że "auf deutsch" jest), to ostatnia porada zostawia pewną dowolność interpretacyjną :mrgreen: - przełącznik wyboru lusterka musi być ustawiony na lusterko kierowcy. U mnie (to znaczy - za dwa dni :D :D u mnie) działało

Wielkie He-jo! Z ogromną przyjemnością i niemałym zdumieniem od sporego już czasu czytam sobie Wasze posty - Panie Boże, jest jeszcze paru wariatów podobnych do mnie na tym świecie! Niechaj nasz świr rozkwita i rośnie w siłę, niutonometry i mechaniczne rumaki! A szczególnie pozdrawiam współtubylców z Poznania i okolic. Mam nadzieję na wspólne pogrzebanie we wnętrznościach naszych Beć! Aha - zapomniałem się przedstawić - za dwa dni (właśnie stoi u mechanika i się dopieszcza) zrealizuję swoje paru-już-letnie marzenie :dance: - wsiądę do piękniutkiej E-39 z 3-litrowym dieselkiem! Do usłyszenia w innych wątkach! Rafał