arturoo

Witam, i pytanie jak w temacie jak skutecznie odpowietrzyć układ chłodzenia w aucie z silnikiem M54B30. Za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuję.

winny czujnik polozenia walu korbowego,po wymianie wszystko bedzie oki.

Wiec zakupilem dzisiaj sworznie Lemforder,zobaczymy jak dlugo wytrzymaja oby jak najdluzej :) .A tak przy okazji to moze orientujecie sie jaki jest koszt regeneracji maglownicy i czy macie moze namiary na kogos w okolicach Tychow?

Witam, koledzy doradzcie jakiej firmy kupic sworznie wahacza bo szlag mnie juz trafaia z nimi. Poraz kolejny wymieniam je po 7tys.km i wydaje mi sie ze jest to chyba troche za krotki dystans do wymiany. Do tej pory wymienialem na Febi ale jesli znacie jakies lepsze i trwalsze to napiszcie.

alealek jesli mozesz to opisz w jaki sosob wyciagnąles elektrozawory,czy zdejmowales kolektor ssacy czy nie.Pytam bo mam ten sam problem z ogrzewaniem co kolga wyzej i probowalem juz sie za to zabrac ale tam jest strasznie malo miejsca i nie mam pomyslu od czego i jak sie za to wziąsc.

napisz w jakim stanie masz opony. Moja e-36 tez jezdzila po calelej drodze poki nie zmienilem opon na nowe,teraz jedzie jak przyklejona na nowych Nokianach.

kolego maryan wyzej napisalem ze u mnie dzialo sie to samo i wystrczylo przeczyscic i przesmarowac mechanizm,wiec to jest skuteczna metoda na naprawe tej przypadlosci tymbardziej ze wszystko u mnie dziala po operacji smarowania i czyszczenia juz ponad rok wiec nie wiem dlaczego skoro i tak ty to bedziesz robil sam dla siebie i zadarmo nie mialbys tego zrobic.A i mam wielka prosbe jesli mozesz to popraw ortografie bo bardzo Twoje bledy rażą w oczy.

green71 ma racje,rozebrac przesmarowac i poskladac i bedzie wszystko oki.U mnie tez tak bylo,przeczyscilem i przesmarowalem i wszystko lata jak powinno, pomyslec ze malo brakowalo a dalbym sie namowic na wymiane modulu sterujacego co i tyak by nie pomoglo.

gdzies nie pamietam juz na jakim forum czytalem na ten temat i faktycznie trzeba zmienic rowniez zbiorniczek plynu i napewno pomke na taka ktora ma dwa wyjscia na wezyki z tym ze jedno wlasnie na reflektory musi miec o wiele wieksze cinienie.A jesli chodzi o same spryskiwacze to jak najbardziej chcialbym oryginalne montowane w listwie pod reflektorami,moze ktos z forum ma do sprzedania taki komplet spryskiwaczy,zbiorniczka,pompki i wszystkiego co potrzebne by to dzialalo z jakiegos rozbitego auta albo z anglika przenaczonego na czesci, jesli ktos taki by sie znalazl to prosze o info na pw,dzieki.

Witam was,mam pytanie o spryskiwacze reflektorow a mianowicie czy ktorys z was juz kiedys je montowal do E-36 czy jest to skomplikowane czy oprocz samych spryskiwaczy,wezykow i nowej pomki przy zbiorniku plynu trzeba cos jeszcze wymienic czy to wystrczy aby wszystko poprawnie dzialalo i jeszcze jakie sa koszty tej przyjemnosci jesli ktos wie. Za wszelkie podpowiedzi i odpowiedzi z gory dziekuje.

edimorton musisz sciagnac jeszcze lampke podswietlenia schowka a za nia znajdziesz nakretke na klucz 10 odkrecisz ja i schowek ci wyjdzie bez problemu.

Moze jakies lozysko konczy swoj zywot.

Iskora ja do swojej wlalem MOBILA ATF 220 czerwony.Wedlug katalogu wchodzi 1,2 litra ale mi wszedl litr.

witam, wiec dzisiaj wymienilem olej we wspomaganiu i wszystko wrocilo do normy. Pompa pracuje juz cicho a samo wspomaganie tak mi sie wydaje jakos lzej chodzi. A stary olej to byl jeden wielki syf i malutko go bylo jakies 0,7 litra.

RUDY 102 kto pyta nie bladzi!!!A ja akurat pytam bo nieche zbladzic i jesli masz amiar w ten sposob odpowiadac na pytania nie tylko moje to w ogole nie zabieraj glosu oki.

RUDY102 nie pytalem sie czy zlac to stare dziadostwo bo nie napisalem ze jest stary olej tylko pytalem czy kolor oleju jaki mam w zbiorniczku moze swiadczyc o tym ze jest zuzyty i nie samo za siebie mowi ze jesli mam olej koloru czarnego to jest juz starym dziadostwem poniewaz o ile mi wiadomo to jest rowniez olej w tym kolorze.Wiec jesli nie doczytujesz tematu do konca to prosze cie bardzo nie odpowiadaj glupio. ufOOOO dzieki za podpowiedz ze po jakims czasie czerwony olej moze zmienic barwa na czarny a co do pytania do poprzedniego wlasciciela to niebardzo mam jak sie go o to spytac bo auto w tamtym roku z niemiec sprowadzilem wiec rozumiesz chyba. Jutro doleje Mobila i zobacze co sie bedzie dzialo.Pozdrawiam.

Witam wszystkich,od dwoch dni mam problem ze wspomaganiem a mianowicie slychac ja wyje pompa czy to skrecajac kolami czy jadac na wprost,sprawdzalem dzis stan oleju wspomagania i niestety ale jest go na tyle malo ze chyba tylko na samym dnie zborniczka jest odrobina.Podpowiedzcie czy wycie pompy wspomagania moze byc spowodowane niedoborem oleju wsp. w zbiorniczku?I jeszcze jedno pytanie jaki powinienem kupic ten olej i jakiego koloru bo ja mam wlany ni to czarny ni to zielony a juz chyba napewno nie czerwony a wyglada on tak jakby przezroczysto-czarny no chyba ze byl zielony tylko po zuzyciu zmienil kolor na czarnawy.Jesli macie jakies pomysly co do wycia pompy to prosze o pomoc z gory dziekuje.

Podepne sie pod temat, podpowiedzcie z ktorej strony sie zabrac ze te nieszczesne elektrozawory bo mi sie napewno powiesily i mam zamiar sie za nie zabrac tylko jak patrzalem to z gory nie ma zabardzo miejsca na rece zeby je wyciagnac a od dolu nie wiem jak jest bo nie mam kanalu i nie wiem jaki tam jest do nich dostep. Jesli ktorys z was juz to wyciagal niech napisze z ktorej strony sie za to zabieral, z gory wielkie dzieki za podpowiedzi.

Pewnie nic nie zchrzanili tylko poprostu ci sie skonczyly te lozyska i tyle a panowie mechanicy niby przypadkiem zapomnieli ci o tym powiedziec i teraz zaplacisz poraz drugi za demontaz mcpersona.

Nest da sie zrobic elektryczna regulacje ostatnio przerabialem ten temat i wystarczy tylko w silniczkach ze starych lamp skrocic te popychacze ktore reguluja wysokosc swiecenia. mi taka przerobka tych popychaczy zajela okolo godziny i wszystko dziala jak nalezy.

Wydaje mi sie kolego ze lozyska ktore sa na gorze mcpersona skonczyly swoj zywot.Mialem dokladnie to samo ale we fiacie ducato,wymienilem lozyska ktorych juz prawie nie bylo,talezyki na ktorych sa osadzone oraz poduszki mcpersona i wszystko jest teraz w porzadku.

Witam, podepnę się pod temat gdyz mam taki sam problem i właśnie teraz szukałem o tym na forum jak to naprawic ale nic nie znalazłem wiec jesli ktos poradził sobie z tym problemem to niech opisze jak naprawic tą usterkę.

HULI ja mialem podobny problem z drganiami na kierownicy w przedziale takiej predkosci jaka podales i u mnie musialem jedna tarcze przetoczyc bo sie pokrzywila po tym jak docisk sie troche zapiekl i klocki nonstop tarly po tarczy i sie zagrzala ze az fioletowa byla z temperatury a ze wtedy jeszcze padlo to ja zalatwilem wjezdzajac w kaluze.Przetoczylem ja i jest spokoj.

Witam koledzy,ostatnio zaczalem coraz powazniej myslec o zwiekszeniu mocy w moim aucie.Mam E-36 z 96r. z silnikiem 2.0 M52,jesli macie jakies doswiadczenia w podrasowywaniu wlasnie tego silnika to prosze was o podpowiedzi i jakiekolwiek sugestie co do zwiekszenia mocy.Dodam ze raczej interesuje mnie zalozenia chipa a nie jakies bezsensowne wydawanie kasy na stozki czy strumienice.A jesli ktorys z was posiada wlasnie taki silnik z chipem niech opisze jaki jest przyrost mocy,momentu i jakie jest spalanie. I ewentualnie prosze o jakies namiary na kogos kto robi cos takiego w Katowicach lub najblizszej okolicy Katowic lub Tychow.Za wszelkie podpowiedzi i odpowiedzi z gory dziekuje.

moja rowniez plyawala po calej drodze ale od kiedy zaloazylem nowe fabrycznie nowe opony wszystko odeszlo.Po koleinach jedzie jak po rownej drodze a wczesniej na oponach Michelin Primacy Pilot 205/60/15 na tyle i na przodzie z tym ze te przednie byly juz na wykonczeniu nie mozna jej bylo w prostej lini utrzymac.Teraz zalozylem opony Nokian o tym samym rozmiarze i idzie prosto jak po sznurku.