wiiktor11

Cześć, Czy miał ktoś może problem w waszych F40 z pojawiającym się (rzadko, powiedzmy raz w miesiącu) komunikatem "usterka napędu"? Komunikat pojawia się i zaraz po tym znika, samochód odpala normalnie, jeździ i zachowuje się wzorowo.

A czy mieliście może kiedyś jakieś doświadczenia z kupnem felg nieoryginalnych? Szczerze mówiąc zawsze wcześniej wymieniałem opony lato/zima na jednej feldze, stąd jestem kompletnie zielony w tym temacie. Znalazłem felgi Autec 8.0" x 18" 5x112 ET 54 czyli dokładnie te same parametry które znajdują się w katalogu felg BMW: Czy istnieje szansa że opony mogą w jakiś sposób nie pasować, np. zacisk może się nie mieścić bądź przekraczać jakieś parametry?

A mam jeszcze takie pytanie. Zacząłem interesować się oponami All Season z półki premium i wg. sklepu mają one oznaczenie 91 Y XL przy rozmiarze 235/35R19 więc dokładnie takie samo jak na tabliczce znamionowej na drzwiach pojazdu. Natomiast gdy zwrócę uwagę na ściankę boczną opony to znajduje się tam również oznaczenie M+S. Wychodzi więc na to że opony nie spełniają wymagań tabliczki znamionowej. Jak to w końcu jest? Tak naprawdę oznaczenie M+S może znajdować się nawet na ogumieniu letnim, czy to wyklucza tą oponę z użytku w rozmiarze 235/35R19? Znajomy ma Focusa ST z tego samego roku i na tabliczce znamionowej nie ma rozróżnienia opon na "zwykłe" oraz M+S.

Przy czym sam rozmiar jest odpowiedni dla felgi. Jedyna kwestia jest taka, że to opona zimowa. Czy może to powodować jakieś uszkodzenie napędu?

Cześć, Mam do Was pytanie, otóż mam w swoim M135i zamontowane opony letnie o rozmiarze 235/35R19. Dość nieopacznie zakupiłem do samochodu opony zimowe o dokładnie takim samym rozmiarze, ale sprawdzając później tabliczkę znamionową okazało się że rozmiar 235/35R19 zarezerwowany jest tylko dla opon letnich. Rozmiar opon zimowych powinien wynosić natomiast 225/40R18. W związku z tym: -Czy może na tym ucierpieć xDrive? -Czy widzicie jakieś przeciwwskazania, a może ktoś z was ma taką samą sytuację i może podzielić się doświadczeniem? -Czy mogę stosować w oponach zimowych ciśnienie z tabliczki znamionowej dla opon letnich? Niestety dla opon zimowych wartość ciśnienia przedstawiona jest tylko dla rozmiaru 225/40R18?

Cześć, mam pytanie - w mojej M135i xDrive bieżnik na oponach (wszystkie takie same Continentale z homologacją) wygląda następująco: Prawy przód: 4,53mm Lewy przód: 4,79mm Prawy tył: 6,53mm Lewy tył: 5,80mm Czy można bezpiecznie użytkować samochód z takimi oponami? Maksymalna różnica pomiędzy bieżnikiem na przedniej i tylnej osi wynosi równo 2mm, natomiast pomiędzy lewym tyłem a prawym tyłem 0,73mm. Z moich obliczeń wynika, że: Średnica kół na tylnej i przedniej osi wynosi max. 0,31% Średnica kół na tylnej osi różni się 0,11% Koła 195/35R19

Wiecie może czy Salvage title / certificate issued - reconstructed title issued poprzedzone przez TOTAL LOSS VEHICLE jest normalką w USA? Czy jest w tym coś podejrzanego?

No i dzięki Panowie. Na pewno więcej nie rozważę tego samochodu. Cóż, pozostaje poczekać na jakieś fajne (może) europejskie M240i/M235i, bo póki co wszystkie samochody na otomoto są niestety zza oceanu, w tym jedna w komisie BMW która była strzelona jeszcze mocniej.

Aż taka masakra?

Cześć, Czy sądzicie że po takiej szkodzie stosunek cena/jakość dla tego M240i jest rozsądna? A samo uszkodzenie naprawialne w 100%? NR VIN: WBA2G3C39H7A25381 Samochód z ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-2-bmw-f22-m240i-xdrive-340km-b58-mperformance-led-ID6EmFFG.html

Dzięki za rady. W międzyczasie zerknąłem - za poleceniem pewnego znanego motoryzacyjnego YouTubera - na CarVertical i wykupiłem tam raport, gdzie z kolei pojawiło się hasło: "NIE WYKRYLIŚMY POWAŻNYCH WYPADKÓW PODCZAS ANALIZY HISTORII WBA2J7C56JVD60920". Ciekawe, że w darmowym serwisie służącym sprawdzeniu historii pojazdu wykryto że samochód brał udział w kolizji, a w płatnym już nie.

Cześć wszystkim, Ktoś coś może na temat tego pojazdu powiedzieć? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-2-2018-r-3-0-340-km-xdrive-led-hands-free-navi-stan-idealny-ID6EqmpC.html#gallery-open