yan_rab

U mnie rowniez. Ciekawe ile teraz czekania na czesci.

No nie wiem. Na oryginalnych czesciach to az tak duzo taniej niz w ASO sie nie uda

Zwykłe hamulce, dynamiczna jazda glownie po miescie i klocki tył skonczone w okolicy 24k km. Wymiana w aso razem z czujnikiem i niechcianym przegladem obowiazkowym wyszla 1600zl

Czesc wszystkim W kwietniu tego roku podczas normalnej przejazdzki wyskoczyl mi komunikat o awarii systemu biernego bezpieczenstwa kierowcy. ASO „usunelo” usterke poprzez wymiane poduszki powietrznej w fotelu i pod koniec maja komunikat wyskoczyl ponownie. ASO ponownie „usunelo” usterke poprzez wymiane jakiegos sterownika. Miesiac pozniej kolejna powtoreczka - ASO ponownie wymienilo sterownik i niby sprawdzili elektryke pojazdu - teraz na bank bedzie Panu śmigać. Mija kolejny miesiac i wlasnie komunikat wyskoczyl ponownie (+ nowość: dodatkowy komunikat o awarii systemu ochrony pieszych). Jestem swiadomy tego ze w ASO panuje kompletna niekompetencja a naprawy to jedynie wymienianie czego popadnie wiec zrodla problemu nigdy nie znajdą. Beda wymieniac ten sterownik az mi sie gwarancja skonczy. Czy ktos mial podobne doswiadczenia? Czy serwis moze tak po prostu w nieskonczonosc udawac ze rozwiazuje problem w samochodzie? Auto miesiac temu skonczylo 2 lata - teraz jedyne co mi zostalo to repair inclusive jeszcze przez 3 lata. poszukuje jakiejs porady co powinienem zrobic, moze ktos mial podobne problemy lub tez użerał sie z serwisem w ASO tak długo. Zmienić serwis czy męczyć partaczy az do skutku? PS: garść statystyk: 3 na 4 awarie wystapily w niedziele - po uplywie około miesiaca po naprawie. Jedna usterka wystapila w sobote ? - nie wiem, moze to istotne.

Odnosnie wymiany klockow zuzytych przed 25000km w ramach akcji serwisowej. W aso powiedzieli mi ze to dotyczy tylko samochodow wyprodukowanych do jakiejstam daty - chyba 2019r i nie dotyczy modeli touring. no a wycena za wymiane klockow tyl + czujnik po rabacie 10% to 1625 zl… ktos moze sie podzielic innymi wycenami w aso?

Czy ja dobrze rozumiem ze w podstawie zamiast skora-alcantara jest teraz zwykla szmata xD?

Mam to samo. Hamulce zwykle, 318i. 24k km sie zbliza i wlasnie wyskoczylo info ze tylne klocki do wymiany za 4500km. Troche cyrk, no ale jezdze dosyc dynamicznie glownie miasto.

No to taka chyba miala sie zainstalowac ale wyparowala. Cyrk

G21 pre LCI. Jaki jest obecnie najnowszy nr softu? Mialem tydzien temu powiadomienie o nowym sofcie, pobralem i wiadomo nie udalo sie zainstalowac pewnie z powodu akumulatora. Ale dzisiaj patrze i nie ma zadnych aktualizacji do zainstalowania, a w aucie podaje ze jest aktualny. Czyzby aktualizacja wyparowala? 03/2023.67 mam

Jezeli chodzi o carplay + kabel to nonstop mam jakies randomowe problemy, raz są regularnie, raz znikają na kilka miesiecy. Może tez sprobuje inny kabel, ale watpie ze to jest to. Najbardziej podejrzewam że winnym jest aplikacja yanosik, która ma się sama odpalać, a z nią na iOS były wieczne problemy. Spróbuje ją też wywalić z telefonu i pojezdzic jakis czas - moze bedzie lepiej. W kazdym razie tutaj lista problemów na jakie sie natknalem przez rok jezedzenia G21 (prelci): 1. Wyjeżdzanie z garażu w którym nie ma dostępu do internetu - telefon łapie połączenie carplay, wyswietla sie ikona Apple Carplay u góry na srodkowym ekranie, lecz nawet po wyjechaniu z garażu (wznowienie dostępu do internetu) carplay ani muzyka nie uruchamia, a klikanie w ikone carplaya nie powoduje reakcji. Jeżeli to było połączenie bez kabla, to zazwyczaj pomaga funkcja Odłącz/Połącz w menu COM w samochodzie. Jezeli był też wpięty kabel to już kaplica i do momentu gdy nie zgasze samochodu i z niego nie wyjdę na chwilę to nic nie pomoże. 2. Carplay smiga elegancko podczas jazdy i jest telefon na kablu a nagle bez większej przyczyny carplay rozłącza się i znika - tutaj też nie pomaga nic poza zgaszeniem auta i przyjsciem pozniej :) Jednak w tym scenariuszu mozna przelaczyc sie na muzyke z kabla i leci bez problemu. Po odłączeniu kabla, zazwyczaj carplay wraca po minucie, dwóch. Po podłączeniu kabla znowu pada. 3. Podczas korzystania z yanosika, nagłe wypieprzanie sie carplaya - obstawiam przegrzanie telefonu (iP8), bo po jakims czasie połączenie potrafilo wrócić. Potestuję też chwile jeżdzenie bez kabla, czy wtedy w ogóle napotkam jakies problemy. Pozdro

Ja mam RFT 19 na lato i 18 zimą, zawieszenie twarde. Nie czuje roznicy pomiedzy tymi dwoma rozmiarami kol - w obu przypadkach komfort jest slaby ala taczka, ale jezdzi sie wysmienicie. Nie odczuwam potrzeby zwiekszenia komfortu poprzez wymiane RFT na zwykle gumy (podobno najwieksza roznice to robi) :D Także smialo bierz 19 na lato bo wygladaja kozacko.

a gdzie to ustawienie na stronie jest? Bo ja mam konto na niemieckim bmw.de a elegancko Polska mi sie sama zaktualizowala... Wiem bo raptem nawigacja zobaczyla nowo otwarte drogi, których jeszcze w listpoadzie nie bylo. A nic na stronie nie zmienialem... Wiec nie wiem czy to na pewno to... Ja sie zalogowalem na stronie bmw. Wbilem w moje pojazdy i wybralem sekcje Aktualizacje Map czy jakos tak. No i tam masz ustawienia ktore regiony maja sie aktualizowac automatycznie oraz nizej sekcje poswiecona aktualizacjom recznym

Czy komus jeszcze aktualizacja mapy zrobila sie sama? Juz mialem sie za pendrive zabierac a tu w aucie powiadomienie ze nastapila aktualizacja map. Jakie jest oznaczenie tych najnowszych? edit: juz wiem o co kaman. Niektore regiony aktualizują sie automatycznie (Polska, Czechy, Słowacja - zgodnie z ustawieniami w myBMW na stronie) a pozostałe mapy na całą europe trzeba zrobić ręcznie.

Czemu rozszerzona gwarancja to calkiem inna bajka? To nie jest tak ze kolejne lata mozesz miec dalej tak samo wywalone na wszystko?

910 zl po rabacie 15%, czyli jakoś podobnie. I tak lepsza jest wymiana kół xD za przekrecenie kilku srubek 320zł.