red_man

byle nie tempo....jesli juz fareclag3:)

kolego to jest chybA e38:> u mnie byly podobne reakcje, na kompie pokazalo ze potencjometr przepustnicy wariuje....zanim go wymienilem rozebralem obie przepustnice i dokladnie wyczyscilem birolkiem. drgania ustaly:) oprocz tego bypass tez wyczyscilem, sporo brudu sie zebralo. polecam wszystkim nie zajmuje to sporo czasu efekty widoczne:)

ja mam takie same z przodu i z tylu 8J , przejechalem na zimowkach ok 2tys km, a na letnich 18' ok 1tys.....

Witam, Panowie jakie amortyzatory polecacie? http://moto.allegro.pl/item996083307_amortyzatory_bmw_e38_przod_gw_3_lata_monroe.html http://moto.allegro.pl/item1021559036_amortyzatory_kpl_przod_bmw_7_e38_725_730_735_740.html szczerze mysle o drugich kyb ale kurcze kusza tez mnie bilsteiny b6....tylko jaka to kasa??pomozcie prosze szybko bo pilnie musze wymienic:/

zalozylem letnie kolka 18' opony 255/45/18 i nic sie nie wybilo:> cicho i sztywno wiec dalej polecam:) tylko jak sie popyt na ich czesci zwiekszy zeby ceny nie podniesli:(

swiete slowa kolego...dlatego jak kupowac 7-er np 740i to trzeba tak to sobie przeliczyc, zeby bylo Cie stac na PB:) gaz gazem, nie mowie ze jest zly, ale jak kogos stac na BMW wyzszych modeli to stac go rowniez na tankowanie:) no ale dobrze wiemy, jezdza tez modele ludzi ktorych na takie auta nie stac....:(

tak ale jest to bardzo latwe:) daj cyne jakbyc co wysle Ci kilka zdjec:)

jesli lac polsyntetyk to valvoline 10w/60:)

2tyg temu zalozylem u siebie komplet na przod, i przyznam ze zadowolony jestem. sztywno, i cicho:> wachacze dopasowane dobrze, wymiary takie same, jedyny problem jaki napotkalem to to, ze wyslali mi wachacz bez jednej nakretki:/ a w nocy juz nigdzie kupic nie moglem:P temat niech sie rozwija, za jakis czas postaram sie napisac jak sie spisuja:)

w manualu po mojej malej miescinie spalanie wychodzi mi na wysokosci 12 litrow, nie przekraczajac zbytnio 2tys obrotow. ale np po duzym miescie juz rosnie do 15l:> nie kupuj auta do ktorego gaz bedziesz zakladal!!!!:P a szczegolnie BMW!

sondy, jak kolega pisal odma, uszczelki pod klawiaturami....

no i tak wszystkie wachacze i laczniki z przodu wymienione, do tego gumy na stabilizatorze dalej stuka:/ zostaly mi koncowki drazkow, drazek srodkowy do sprawdzenia, tuleja teflonowa przy kolumnie, no i amorki:/ heh trAgedia trafilo sie cos zapewne banalnego a polowe auta wymienie....te kochane BMW:D

do twardosci nie ma co porownywac to napewno! co do konkretnej farby....udaj sie do sklepu z farbami samochodowymi, kup baze i lakier metallic, i maluj jak samochod:) tylko lakier musi byc z najwyzszeh polki!!!! i nie zapomniej o podkladzie:)

kurcze....obejrzalem wszystkie spawy i zgrzewy jakie moglem i nic nie znalazlem. pod nadkoladmi ladnie...hmm lozyska w kolach sprawne, juz kilka razy je sprawdzalem. nic nie piszcze w zawieszeniu, tylko te stuki....ale kolega ktory posiada e39 ma podobne problemy do mnie....i u niego mechanik stwierdzil ze uszkodzone sa amortyzatory....:/ jak wymienialem sprezyny nie wymienialem juz tych gum "1" gdyz byly zmieniane podczas wymiany lozysk mcphersona---pol roku temu:)

hehe sory nie wiem skad mi sie wzielo to komputerowo:) podklad do plastyku obowiazkowo!:P