dan_385

Jesteś mechanikiem samochodowym, konstruktorem czy kimkolwiek z wykształceniem/doświadczeniem w tych tematach? Czy po prostu tak sobie piszesz bo masz inne zdanie.

Ja np. :-) przy czym nie wiem czy moje auto podpada pod Twoje "nowe" skoro odebrałem je w lipcu 2022. Zrobię to "pochwalę" się wynikami.

Myślę że w/w sytuacje są do ogarnięcia bo wypięcie w b58 jest tylko od góry i trwa parę minut, znacznie gorzej w przypadku wypadku czy stłuczki gdy się maski nie da otworzyć, generalnie ryzyko jest :-)

Zielonego pojęcia nie mam :-) w każdym razie jakieś 60-70 KM więcej i 80-90 momentu więc to wersja lajtowa w porównaniu do typowego chiptuningu dla B58. Też mam małego stresa że skrócę tym żywotność silnika ... ale za 2-3 tyg idę w to

Moje g31 540i skonczylo właśnie roczek, robię w serwisie przegląd na 25.000 km i chwilę później zakładam box-a z DTE system w Carro. Rozmawiałem z właścicielem oraz co ważniejsze z 2 użytkownikami co mają auta na gwarancji i kwestia wypięcia przed wizytą w BMW.

To może jako autor wątku podsumuję. Kupiłem finalnie Pirelli P-Zero RFT i w końcu mam czego oczekiwałem: 1. Koła 20 wyglądają jednak rewelacyjnie; 2. Komfort jest mniejszy(ale absolutnie ciągle dobry) niż na moich pierwotnych 19 Pirelli P-Zero bez RFT ale za to auto w końcu nie myszkuje po autostradzie przy wyższych prędkościach; Może w komforcie pomaga Adaptive Drive bo 275/30 to już naprawdę "naleśnik" a amortyzacja dobra/b.dobra. 3. Co ciekawe P-Zero RFT vs. Bridgestone Potenza 007 bez RFT resorują tak samo a jest w końcu cisza - przy czym po ściągnięciu okazało się że winą była wyząbkowanie opon Bridgestone; 3. Prowadzenie jw. - idzie jak po szynach; 4. I ten mega wielki rant zachodzący na felgę - dla mnie to jest game changer, dlaczego inne opony tego nie mają ....

Te bridgestone 007 to jedyne homologowane 20 bez run flat do bmw stąd je wybrałem. Fabrycznie miałem letnie 19 pirelli pzero bez RF i jednak roznica w komforcie po zmianie na zimowe pirelli pzero z RF byla spora przy czym prowadzenie od razu sporo na plus. Na 20 bridgestone to co mi się podoba to że przy 200 km/h stabilność jest jeszcze lepsza, 19 nie maja szans, tylko ten szum ... cóż chyba kupie pirelli

Witam, Przesiadłem się właśnie z 19 zimowych pirelli p-zero run flat na 20 letnie bridgestone potenza 007 non run flat i jeśli chodzi o komfort jest tylko ciut gorzej natomiast szumy dochodzące z kół to jest dramat. Zastanawiam się czy to wina samych opon które są z 2019r. ale bieżnik w dalszym ciągu na poz. Ok. 5mm czy po prostu ta opona bridgestone jest z natury tak głośna. Specjalnie wziąłem tą oponę bo jest to jedyna 20 non run ponieważ nie chciałem utraty komfortu, teraz jednak zastanawiam się nad kupnem run flut od Goodyeara lub Pirelli. Pytania: Czy ktoś z Was ma te opony od bridgestone i zauważył podobne objawy? Bo może jednak nowe będą znacznie cichsze. Czy macie porównanie Goodyear eagle f1 a3 vs Pirelli p zero w kwestii głośności a także komfortu? Czytałem na niemieckim forum że pirelli są zdecydowanue twardsze, przy czym wg deklaracji na oponach goodyear jest od pirelli dużo glosniejszy, pytanie jak jest to w realu. G31 z 2022 z adaptive drive

Ja mogę tylko potwierdzić to co napisałem parę postów wyżej, w polifcie w roczniku 2022 działa to bezbłednie

Nie wiem czym się różnią asystenci plus od proffesional które ja posiadam ale na autostradę sprawdza się to naprawdę genialnie, w wakacje w przekroju ok. 3.500 km jakies 2.000 km auto samo mi kierowało i przyśpieszało/hamowało, zero błędów, zero, naprawdę można temu zaufac

Utrzymali, cena bazowa z 2021 i minus 20%

Akurat zaciski czerwone są na restrykcjach. Jedna rzecz co będę pisał do centrali BMW reklamację na brak otwierania klapy nogą, mam dostęp komfortowy, BMW cały czas na stronie sprzedaje auto z informacją że jest ta funkcja a mój Doradca twierdzi że żadne auto od pewnego czasu nie ma tej funkcji i nic nie moze zrobic, to jest oszukiwanie klienta, ja z tej funkcji zawsze korzystałem i nie odpuszczę tematu

To masz pecha, ja finalnie zamawiałem/potwierdzalem 30 grudnia 2021 a dostalem 22 lipca, fakt że musiałem zmienić kolor auta, kolor zaciskow I zrezygnować z merynosów i lamp shadowline bo inaczej by sie nie wyprodukowal ale generalnie jestem baaardzo z auta zadowolony

Dla porównania 3-tygodniowe na maksa załadowane G31 540xi, wyjazd także do Chorwacji, pierwsze ok.150 km to autostrada w PL w okolicach 3 w nocy i prędkości dużo powyżej dozwolonych, fakt że średnią prędkość nie wyszła wysoka ale i tak te 8.4 to dla mnie przyjemna niespodzianka :D

Ja dostałem info że komforty są ale nie ma możliwości wybrania skóry individual/merynos, w polskim konfiguratorze są one ciągle dostępne w niemieckim już dawno nie, zresztą tak samo było z kolorami dlatego warto sprawdzać niemiecka stronę

Nie, podobno się nie dało, hmmm ... w każdym razie z pozytywow to od 2 dni auto ma VIN i w lipcu na 99% będzie do odbioru. Generalnie od zewnątrz to bedzie inne auto, kolor(to na plus bo jednak tanzanit mnie caly czas korcił wiec może dobrze wyszło ze nie ma już bluestone), inne lampy(tu slabo) i inny kolor zacisków(zawsze można przemalować na czerwone), ważne że silnik nie jest na restrykcjach :-)

Taka dostałem informację o tych lampach, może u Ciebie będzie inaczej bo co chwilę BMW zmienia, zastanawiam się nad laserami bo jednak lepiej to wygląda niż podstawowe, choć w sumie nie wiem czy mogę je dobrać a dwa mam już nerwa na te zmiany/na BMW. Z resztą wyposażenia nie wiem oprócz hamulców m niebieskich, te akurat są bo czerwonych też nie ma i musiałem zmienić na niebieskie.

Tj sadze ze kolor bernina lub bluestone. Teraz trzaba zastapic skyscraper Miał być bluestone a będzie tanzanit :-)

Moje grudniowe zamówienie g31 540i wylecialo tydzień temu z produkcji że względu na kolor lakieru, nie ma też dostepnych merynosow i lamp shadowline, nie idzie tego ogarnąć ale fakt że też mieszałem ktoryś raz z konfigiem i cos podorzucałem w trakcie ... Co ciekawe po zmianach auto ma wejść na produkcję w lipcu, pożyjemy, zobaczymy :D

To są dylematy "normalnego" człowieka, takiego z limitem :D Ja wyszedłem z 20d a biorę 40i i coś trzeba bylo niestety pociąc więc zrezygnowałem np. z head-upa którego nigdy nie miałem i nie wiem czy on mi życiowo potrzebny, że szklanego dachu który wyglada mega ale szoruję o niego głową, czy też tapicerki merino tartufo. Liczę że silnik zrekompensuje mi te "braki" :D choć head upa może jeszcze dołożę, tu sie lekko zastanawiam czy jednak nie warto

Dzięki, podoba mi się takie połączenie :-) u mnie będzie bluestone w touringu z tymi felgami

Haha. Ja też od pt na nich jeżdżę. Ja zamówiłem auto właśnie na tych czarnych 19 bojąc się że 20 z ruf będą za twarde. Mógłbyś pokazać jak auto wygląda na tych czarnych felgach ? jak odczucia w kwestii komfortu na tych 2 felgach?

Kupuję kombi i zamówione z adaptive drive :-) Od lipca br. max. rabat flotowy to okolice 21% przy pow. 50 autach w firmie - być może w mega korpo te 26% jest możliwe.

20% Aż dziwne, że jeszcze dostałeś i to 20% :shock: Temat jest taki, że BMW już podrożały chyba gdzieś od października-listopada (tak coś kojarzę) i od nowego roku znowu będzie podwyżka ceny. Rabaty również zostaną mocno ograniczone. Ok 1-1,5 msc temu dzwoniłem o dostępny od ręki M550i w Gorzowie Wlkp. Rabat 0 chyba, że nie jestem prawnikiem, policjantem itp. to dostanę 3% rabatu :| Dlatego zamawiam w tym roku, pytanie czy brać tego adaptive bo z panoramy raczej zrezygnuję więc budżet na lepsze zawieszenie jest :-)

20%