Rafiksq

Pytanie odnoście końcówek w 40i. To są ori BMW ?

Dorzucę kilka swoich groszy. Informacja z Aso z Gdyni. W USA i Rosji BMW zaleca wymieniać olej nawet przy 50k km. W EU nie ze względu na ustawę ekologiczną. Bardziej im się opłaca wymienić skrzynie na nową niż płacić za utylizację oleju. Moja padła przy 65k w x4 m40d. W oleju były lekkie opiłki. Ale nie mogli stwierdzić czy to była przyczyna szarpania skrzyni. Auto oczywiście na gwarancji.

brzydka czy za mała ?

Czyli decydując się np na felgi 20 (uprzedzam odpowiedzi w style że to nie wygląda i nie wypada ) taki zestaw będzie dopasowany w 100% ? https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-scorpion-winter-275-45-r20-110-v-xl-n0#579403756 https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/gmp-italia-sparta-glossy-black-9-00x20-5x112-00-et35-00

Dzieki za Twoją opinię, a przód i tył te samo ET? Opony tez masz te same i z przodu i tyłu ?

Przepraszam 2500zl. Broker, PKO leasing. ps. maly błąd i jaka dyskusja

To to co pisałeś że najlepiej 25 to nie przypadkiem za niska wartość, skoro przód ma 37 w orginalne to może jednak szukać w podobnym parametrze.

Ok dzięki bo w konfiguratora felg nadal wyskakuje komplet jako mieszany z innym et z przodu i z tyłu. Czyli tym się nie przejmować ?

Bo fabryczne są niby et37 i 43 więc przy et 25 nie będą schowane po za obręcz błotnika ?

A przy wyborze felg do x5 felgi chyba są mieszane tzn z przodu są inne ET i z tyłu też tak ?

No właśnie są różne opinie i już człowiek może zwariować

Bardzo fajne, ale auto przyjeżdża na 22’ a na zimę potrzebuje 20 ewentualnie 21.

Myślałem o 20 calowych bo czytałem takie opinie. Samochód zamówiony na 22 calach, ma przyjechać we wrześniu więc będą letnie, jak później to pewnie zimowe zainstalują.

Zastanawiam się czy jest sens kupować nowy zestaw w salonie gdzie ilość modeli jest naprawdę ograniczona a dodatkowo za taki zestaw trzeba zapłaci 25k. Więc pomyślałem o takim zamienniku jak poniżej: czujniki oddzielnie zakupione trzeba jakoś konfigurować z samochodem ? https://extrafelgi.eu/pl/products/4x-felgi-20-do-bmw-x5-x6-f45-f46-g30-g31g11-g12-3875.html?country=1143020003&utm_source=iai_ads&utm_medium=google_shopping&gad_source=1&gad_campaignid=20105439348&gbraid=0AAAAApSwk8vEfDte2A3ru4bFI08Tps0TL&gclid=EAIaIQobChMIiNXuyIu4jgMV2w-iAx2jNTfpEAQYAyABEgKd-vD_BwE

23%, 2500k prowizji, leasing 117% 30%,60m,30%

Czy ktoś z Was używał nieoryginalnych felg do x5? Czy są problemy z xDrivem ? Jeśli nie ma czy polecicie jakieś konkretnych producentów felg, które najlepiej współpracują z x5 ? Czy trzeba dodatkowo dokupić czujniki ciśnienia ?

Nie ma m30i w x4 chyba ze chodziło ci o m40

Ok ale jeśli klocki czy tarcze są rzeczywiście do wymiany do komputer wyrzuci informacje ? Mam przejechane 60k km i zaczęły piszczeć. Skoro maja czujnik to jak ten czujnik działa w jakiś sposób ma pokazac ze do wymiany ?

A w tych nowych oprogramowaniach system wyrzuci informacje ze klocki są do wymiany? Bo nigdzie nie widziałem takie opcji a brat w m240 z 2018 miał opcje sprawdzenia czy już są do wymiany czy nie.

Panowie czy ktoś wymieniał hamulce przednie na zamienniki ate, zimmer itp. Czy nie warto oszczędzać i kupować oryginały. Nowy zestaw ori to koszt ok. 4k zł. Zamienniki poniżej 2k zł. Dodatkowo przy ori trzeba zamówić podobno czujniki zużycia tylko nie wiem po co skoro na komputerze i tak nie można sprawdzić stopnia zużycia klocków i tarcz.

Załączają się przy prędkości min. 90 na h. tylko na autostradach. Tak mi powiedzieli przy konfigurowaniu auta.

W naszych x4 kompletnie nie słychać, ze jest 6 cylindrów. Tylko w środku ale robotę robi głośnik . Dzwoniłem do jakiejś firmy tuningowej i powiedzieli, ze nie są nawet nic w stanie zrobić z tymi nowymi silnikami w dizlu. Tego nie powiem ci na 100% ale podobno w wyższych modelach słychać bo maja dodatkowo głośnik na zewnątrz. Ale to może jakas plotka.

Zamawiałem x4 m40d na początku czerwca, odebrałem w połowie września. Prognoza była na koniec października. Byli zaskoczeni sami ze tak szybko później okazało się ze z powodu braku części BMW w stanach w pierwszej kolejność na linie produkcyjna wrzuciło auta z zamówień z silnikami M. Zamawiałem w Toruniu. Teraz chciałem zamówić BMW 2 2.0 to powiedzieli ze najszybciej maj 2022

brak wyłącznika start-stop pojawił się wraz z wprowadzeniem miękkiej hybrydy do układu napędowego. W trybie Sport Start-Stop nie działa i nie wyłącza silnika :norty: W trybie Sport Indywidual można sobie ustawić silnik na sport, a reszta ( układ kierowniczy, zawieszenie itd) jak się chce. W trybie sport samochód wcale więcej nie spala, spalanie zależy od prawej nogi - w trybie sport tez można jeździć ekonomicznie :mrgreen: Dzięki za poradę! Tego mi nie powiedzieli :) Dojadę do tych 2k i tak zrobię ja mówisz! A wyłączenie tego na stałe w jakimś niezależnym serwisie grozi utratą gwarancji ?

Czarny szafir. Też chce wymienić olej tak przy 5k, aż mnie noga swędzi żeby przydusić ale dopiero mam 600km na liczniku :) W modelach po lifcie nie można wyłączyć niestety start/stop. http://pisipolska.home.pl/IMG_0622.JPG