kantor

no tak tylko ze 12l paliwa to 54zł a 14 gazu 32zł. jakby paliwo nie było takie drogie to jasne zebym go nie gazował a tak to te auto mnie zeżre jak robie ok 2tys km na miesiąc moja e30... dizla nie chce bo tds to kapa bo pompy podobno pada jak muchy. mylse ciagle mysle nad tym 2.3l albo 2.8 bo 2.5 raczej odpada bo jak dla mnie silnik bez sensu jak są te dwa inne ktore maja lepszy sotsunek mocy do spalania. jak narazie na allegro obczailem fajna za 17 koła no ale poszła szybciej niz sie pojawiła - wiec szukam dalej. myslalem zeby sprowadzic ale ch*** z rzadu wprowadzili jakas mega oplate za silnik pow. 2l poj. wiec tez za kupienie dobrego auta wyszlo by mnei chyba drozej niz zarejestrowanego juz w polsce. hyh najgrosze jest to ze nie ma alternatwy dla bmw z takim silnikiem z tylnym napedem.

dobrze poszukam to mysle ze znajde (przynajmniej mam taka nadzieje)

no aj chce na auto wydac tak do 16tys to mam nadzieje ze dostane juz dosc dobra fure. no wlasnie tez wydaje mi sie ze 328 jest chyba najlpeszym rozwiazaniem bo ja w korkach nie jezdze zbytnio to mama ndzieje ze 14l mi spali (na to jestem przygotowany)

czesc koledzy! w końcu uzbieralem na moja kolejna beeme (E36 po 1996/7r.) i tym razem mam 3 silniki z których chce wybrać coś optymalnego. pomyslalem sobie ze nie moge juz jezdzić zadnym 1.6 czy tam 1.8 jak kupowac to juz konkret na wypasie wiec myśle o sedanie ew. kombi z takimi silnikami jak podalem w opisie - tylko mam dylemat ktory wybrac aby auto mialo moc do zbierania sie i nie paliło jak smok (przyznam ze pewnie go przerobie na gaz sekwencyjny bo dużo jezdze a na paliwo mnie nie bedzie stac). chciałbym sie dowiedzieć co byście poradzili i ile takie silniki mogą palić mniej więcej jeżdżąc po mieście czy na trasie paliwa/gazu. pozdro i czekam na odp

wydaje mi sie ze z 320 nie podejdzie bo tam jest 6 garow a nie 4 tak jak w 316. moze masz cos z przepustnica - syf czy coś (nic inengo mi nie przychodzi do głowy)

czesc! patrze dzis na swoja podsufitke w aucie i mysle ja ... jak ona wyglada wiec postanowilem a raczej chce ja zdjac i doprowadzic ja do bdb stanu czyli ponaciagac materiał tam gdzie sie odkleił na przetloczeniach i ja wyczyscic. teraz tylko pytanie - jak ja ją mam zdjąc? są tam jakeis specjalne zaczepy na które trzeba mieć knif czy jak? moze juz ktos z was to robił to miło by było jakby napisal jak to wyciagnac z bolida? mam szyberdach ale mysle ze to nie bedzie jakas zbytnia zmiana w jej zaczepieniu jesli ktoś miał wersje bez? przypominam ze to touring. druga sprawa to taka ze ostatnio mi sie zrobiło tak ze jak przekraczam 80km/h to mi zaczyna skad piszczec pęd powietrza - maskara. wyciagnąłem antene z przodu, zakleiłem szyberdach taśmą poprawilem wszytkie uszczeli i nic dalej to samo - mozna wyjsc z siebie jak sie na to zwraca uwage. jak przed chwila wychodzilem z auta to zauwazylem ze rynienka mi odstaje od mojej strony i jest luźna mam nadzieje ze jak ja jutro porządnie wsadze to skonczy sie te wianie i bedzie cisza... a jak to nie będzie to to spuszcze chyba te auto z mostu chyba ze ktos powie co to mzoe byc i uratuje mi te auto hyh. czekam na jakies odpowiedzi bo chciałbym zrobić to jak najszybciej i pozdro men's!:D

ja lubie moja beema bardzo powimom tego ze mnie czasem dneruje bo huczy mi skrzynia (juz druga )jak dam na luz na 1 i 2 biegu (łozyka;/) i dyfer jak wrzuce na luz nie wiem czemu... mneijsza z tym staram sie tego nie lsuchac co mi zebytnio nie wychodzi. chcialem ja fajnie zrobic ale doszedlem do wniosku ze kupie albo 525 e39 kombi w dizlu albo uwaga uwaga honde accrod (chodzi tu glownie o moc i cene...) bo nie warto pakowac kasy w 1.6 silnik zagazowany. za miesiac dam ja tylko pomalowac bo mam wgniecenie ma masce i blotniku przy oakzji wytne ten neisczzesny katalizator i sprzdm go na alelfrot o zwroca mi sie koszta tego malowania w czesci przynajmniej

no wlasnie mi to brzeczy wiec dlatego chce to wywalic bo po co mi cos co nie działa a dodatkowo jesccze mnie denerwuje. co do wypalonego tlumika to tylko mnei to zmusi zeby wkonuc kupic sobie jakis sportowy. dzieki za informacje. glownie chodzilo mi o to czy czasem mi moc nie spadnie jak go wytne no ale koledzy mowia ze nie zmienilo to za wiele na pozytywnie a juz wogole na negatywnie wiec przy malowaniu wstawie tam kawalek rury i bedzie gitaRRa tak sobie mysle ze autko sobie lzej pooodycha:D jakby miał ktos jescze cos do oweidzeneina na ten temat to chetnie poczytam

czesc! mam pytanie! doszedlem do wzniosku ze nie bede zmienial wydechu bo szkoda mi na to kasy jak i tak auto sprzedam za rok za grosze pewnie to nie bede do niego az tyle dokladal a zostanie wiecej na moja ukochana 525 czy tez 530;D a więc sprawa sie ma tak ze za 2 tygodnie daje auto do malowania maska i takie tam duperele i pomyslalem ze moze by tak wyciac katalizator bo i tak juz pewno nie działa a tylko obniza moc, ale zastanawiam sie tez czy przy tak małym silniku niestety nie obnizy to mocy bo wydaje mi sie ze przy tym siliczku wlasnie musi byc jakies cisnienie w rurze wydechowej zeby jakos szlo te auto. tlumik mam walkera to nawet ladnie chodzi jak go przygazuje. czekam na jakas sensowna odpwoeidz goscia co sie zna na tym:)

ja narazie raz puknałem naszczescie nic sie nei stało ale przy moich zdolnosciach to pewnie i tak wczesniej czypozniej peknnie chyba ze ja sprzedam

no jasne i co jescze moze nowe g-power 740 koni;P? kurde to jest chyba oczywst z ejakbym mial wiecej kasy to bym kupil cos innego a nie wyjezdzac z m power itp itd... no nic to nie bede robil tej czarnej maski, pomaluje ja jescze raz na zielono i bedzie ok:)

no wlasnie, nie umie odbrac takiego lakieru w fotoszopie zeby to wygladalo tak jak chce. ona nie ma sie caly czas swici jakby była czarna z inengo auta tylko wlasnie matowa. ale czy ja wiemc zy to bedzie tak super wygladac... tj. kto tam mowil jak fabryka wypuszcza tak ma byc no ale znow mysle nad tym ze jak gosc mi to pomaluje to znowu to bedzie widac ze to bedzie malowane dlatego wpadlem na pomysl zeby to jednak pomalować czarną tzw. bazą i na to lakier bezbawrny zeby mi sie odpryski nie robiły. nie chce auta oszpecic tylko nadac mu jakis wyraz. myslalem nad tymi wlotami w zderzaku na dole zeby pomalowac je na czarno bo i tak tam przyjda halogeny to bedzie mysle fajnie sie prezentować (chce to tez pomalowac dlatego ze jakis gosc porobił w nich po 2 dziury nie wiem po co i to glupio wyglada tzn ja o tym wiem nikt na to nie patrzy i mnei to denerwuje) odpsujcie dalej - chetnei czytam wasze opinie

co mysliscie o czarnej masce i wlotach w zderzaku (zapomnialem obrocic w photoshopie jeszcze czarnej atrapy no ale to kasy wie jak wyglada:D) auto i tak bede dawał do malwoania bo mam agniecenie na msce i jest porysowana wiec wpadlem na pomysl czy zmoe jej na czarno nie zrobic. chciałem ja zrobic czarnym matowym lakierem a na to dac lakier bezbarwny zeby był nuby matowy ale bedzie sie swiecił. co wy na to? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img206.imageshack.us/img206/5047/99303171vt1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img186.imageshack.us/img186/1764/59286764tv3.jpg http://img404.imageshack.us/img404/4339/43599374qb0.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img246.imageshack.us/img246/1456/86818553nc5.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img404.imageshack.us/img404/4679/58388451kv1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img404.imageshack.us/img404/2889/74756665mn6.jpg

ok sorry kierowniku:D

nie, u mnei zaraz gasnie jak zamkne. nie wiem czxy to krancowka czy co ale bynajmnieje jst to gumowe, moze masz jzu to wyrobione i musi powrocic do wlasnego ksztaltu po zamknieciu drzwi. sprunbuj przy otwartych drzwiach wcisnac ten guzik i zobaczyc czy ci zarz agasnie czy po jakims czasnie

tam gdzie masz przy dzrwaich zawiasy jest plastikowy "dinks" wlasnie do swiatla zobacz czy w drzwiach masz taki palstik ktory powinien go wyłaczac, ja po wyjezdzie od goscia ktory robil alarmy mialem tak ze mi sie caly czas swiecila albo wł i wył sie sama keidy chciala zobaczylem tam a on mi to zle wsadzil i nie mial styku

a wlasnie czy to normalne ze jadac na gazie spalanie poakzuje mi 20 litrow jak jade sobie 120km/h trzymajac lekko noge na gazie zeby utrzymac ta predksc? przeraza mnie to:O na poacztku ialem dekiel ze sloika wyciety zalzony na rure przed filtrem pwietza zeby byl meijszy dolot i nomlanie mi poakzywal i tyle palil a teraz to maksara jak sie okaze ze on faktycznie tyle pali to go zrzuce z mostu chyba

nie wtop tak jak ja troche! kupilem e30 1.6 (wtedy myslalem ze jak na pierwsze auto bedzie ok teraz wiemz e to bald chociaz chce ejscze nim jakeis 2 lata pojezdzic az uzbieram na poja wymarzona pione z vanosem 2.0 albo 2.5 w gazie sekwencji bo na paliwo nie wyrobie neistety bo robie jakies 50-60 km dziennie) mam go w gazie i pali mi 12 litrow jak bedzie cieplej to bede go musiale jechac wyregulwoac bo jak na moje oko to za duzo jak na taki silniczek (pomimo tego ze moze na starcie jest slaby to i tak swoje 190 leci - i tylko inne duuzo lepsze beemy mnie biora noc hyba ze jescze audi i merol czy cos z takiej polki) mam swoja beeme jakeis 5 miesiecy i wyminilem skrzynie bo mi padly wniej lozyska, dyfer 2x bo za pierwszym arzem kupilem ciusltwo teraz jestet duzo lepiej ale i tak do na 1 i 2 biegu slychac ale gdzies to mam bo nie mam zmairu sie tym denerwowac. kupilem beeme starsznie zdekompletowana (chodzi i plastiki ze srodka) musialem szukac i kupowac do teraz nie moge znalesc jedenej plastikowej sruby ktora trzyma wycieraczki i wl. ogzrewania tylnej szyby ktory swieci po właczeniu w switael (te z touringa podobno swieciły i takeego szukam. swoego am chyba ze sedana bo tez mam kombi) płyny swiece itp to oczywscie standard po kupieniu auta. pomimo tego ze tyle czesci wymienilem to i tak jestem z niej zadowolony bo radosc daje mi ten swietny tylny naped i siedzenie pare cm nad asfaltem a nie w fiatach czy fordach gdzie siedzi sie jak w starze. do zrobienia teraz mam maske bo od kupna była wlaneta ale uznalem ze wpierw wloze w mechanike, błotnik bo zachaczylem jak jechalem pod prad w zakopanem w barierke, tylny pas bo sie na bokah przy swiatal otrzskal od tylnej klapy i sie rdza zrobila aha i dzrwi keirowcy z dlu bo rdza brała to zamalowalem to na zime a teraz w marcu bedzie wszytko na cacy. mysallem zeby pomalowac maske na czarny mat ale hcyba raczej nie wypali bo jakos strcilem rpzkeonanie, pomaluje jedynie na czarno grill i poza tm wychodze z zalozenia ze auto musi wygladac godnie na to co ma pod maska a ja zbytnio czego nie mam... aha wymienilem jescze gumy na amorach z tyłu bo mam twarde zawieszenie i wyczyscilem silnik krokowy i w KOŃCu kupilem podzadne zarowki dlatego jzu nie mam zmairu kupic halogenow tylko zostawie te dziury po nich:D to by było wszytko:D wiec dobrze obejrzyj auto znaim je kupic i posluchaj jak chodzi bo ja nie slyszalem ze skrzynia i most do wywalenia tylko sie napalalem jak glupi na te auto i teraz mam za swoje

No to ogolnie niezaszalejesz z tego co widze. A jak wytniesz katalizator i wstwaisz kawal rurki nawet niepoczujesz roznicy. Oczywiscie ucierpi na tym ekologia. przeciez i tak nie mam nawet czym poszalec to niech sobie przynajmniej te auto troche fajnie pobuczy. poza tym nie mam zamiru inwestowac juz wniego grubej kasy po wymianie mostu i skrzyni biegow...

no wlasnie chce wsadzic tlumik dedykowany. chyba jednak zosatwie ten talalizator bo pozniej moga wyjsc z tego jakeis kredki

czesc mam zamiar wymienic caly uklad wydechowy i myslalem zeby wyciagnac katalizator i wlozyc tam strumiennie ale cos mi zaswiatlo ze chyba w 1.6 silku musi byc cisnienie w rurze wydechowej zeby te auto jakos jechalo bo jak nie bedzie to nigdzie nie pojade a nie chciałbym na marne wydawac kasy. moze mi ktos wyjasnic jak to jest przy tym silniku bo jedni mowia tak drudzy tak...

za duzo brandzlowania z ta lamka do zegarow wystarczy mi tylko rpzelacznik przekaznik i halogeny:) dzieki wielkie

czesc! mam pytanie czy pompa wody w m40 1.6 jest na rozrzadzie czy na pasku klinowym? i czy kupujac halogeny wsytarczy tylko zmienic przelacznik i wstawic przekaźnik? przymierzams ie do zkaupu ale wszedzie sa same halogeny bez wlacznik i przekaźnika a to bezsensu tak kompletować

czesc zaś! mam pytanie, jak wlacze auto to slychac mi juz pompe paliwa czy to sa jej osttanie podrgi czy jescze pociagnie troche? warto kupic uzywana? jak sie tam woogle dostac (touring) jak patrzylem to trzeba rozebrac cale obicie na ktore nie mam cierpliwosci wiec wezme chyba noz do tapet i namaclanie wytne taka dziure jaki ma dekiel przykrywajacy ta pompe. prosił bym o szybka odpowiedz bo jutro auto do mechanika

czesc! moj kolejny problem w mojej kochane beti to taki ze jak mam wł. silnik to caly czas mi działa tylna wycieraczka i to nie jak by był wł. guzik tzn tak ze działą raz na jakies 20 sekund tylko caly czas niestety. wkurzyalem sie zdjalem tylna obudowe i ja rozlaczylem, pozniej kupilem nowy przelacznik i po jakims czasie znow to samoniesetty i tak 3x bo mam juz 3ci przelacznik (nawe jak go wyjąłem to i tak wycieraczka chodziła), szlak mnei moze trafic ze na srodku drogi musze stawac i to odkrtecac bo nie moge tak z tym jezdzic. nie wie ktos co to mzoe byc czy robiące sie zwarcie gdzies chcoiaz w to watpie bo jak w podwojnie izlowoanych kablach mzoe sie cos robic, klapa w srodku tez jest sucha. moze jest to przekkaźnik TSEROWANIA INTENSYWNEGO ZMYWANIA bo z niczym innym mi sie on nie kojarzy jak z wycieraczkami...prosze niech mi ktos pomoze bo mnie krew zalewa. czekam na jaks odpowiedz