kingkill33

Witam. Ja mam to samo kierownica skręcona w prawo o ok 15stopni i pisze Active steering i dynamic drive fault o pasach nie wspomnę. Nie wiem jak było wczesniej bo sprowadzilem auto z takim błędem i tak naprawdę nie wiem co dalej. Napięcie mam książkowe pomimo że nabój miałem na klemie wystrzelony ale zrobiłem "patentem". Myślę że może być silniczek na maglu uszkodzony i magiel do wymiany ale zwykłym oprogramowaniem nie da sie tego ustalic potrzebny jest chyba orginalny GT.

No pomóżcie cos z MPM .. bo naprawde nie wiem czy ten symbol ma znaczenie czy nie ........

Witam.... Mam BMW 530d 2004 rok sedan ... Mam uszkodzone MPM w bagażniku uszkodzone fizycznie bo pęknięte ... Mam symbol 493 ... Chcę je wymienic i teraz pytanie. Czy ten symbol ma znaczenie ( przypuszczam że ma ) bo niektórzy mówią ze nie ma inni ze ma ... Czy przyczyną tego że wyświetlacz komputera ten na desce na środku w ogóle nie świeci i nie daje znaku życia może byc uszkodzony MPM???

Radzi radzi wiem ..... Też bym sobie zapodał ale w takiej kasie to co 4.4 i ma 2000 rok .... a 3.0d nie ma szans poniżej 50 a zima idzie .... :)

Ja to już sam nie wiem. Całe życie BMW ale z E34 to juz wyrosłem z e39 przed liftem też .... a Kurcze na 535d e 60 mnie nie stać i tak się miotam za czymś do 40k ale widze że jak sam się nie ruszę to nic nie kupię ... Zona męczy o X5 ehh i juz sam nie wiem nic ....ale chyba zaśmiecam forum przemysleniami .... Generalnie chciałem z tą Alpiną kogoś złapać .....

Jezdze do Francji po auta 11 lat. Do Belgii też od kilku. Ale kurcze nie można nic pod siebie trafić niestety to czego ja oczekuję od auta to żadne nie spełnia ha ha mówie oczywiście o rozsądnej cenie .... Cóż jak nic nie znajdę to kupie sobie ładną 520i ale E60 i już .... Silnik dno jak dla mnie ale bedę sie powoził ładnym autem ... Na pewno na nic sie nie podpalę ..... A ciekawe jestem z tą Alpiną czy ktoś wie jak z gratami do niej jakie róznice do serii

Przeglądam rynek i nie ma co kupić.... Kurczę nie chce znowu 530d czy 525d a szukam tylko po lifcie... Pojezdziłem passatem W8 i chce mi się znowu benzyny. Więc z BMW tylko 540i ew Alpina bo jednak na ładną M5 jestem z krótki..... I tak myśle sobie .... A moze sie skusić na S6 i zdradzić markę :P

Tak też myślę... A nie mam 60tys.... A inne pytanie a Alpina B10...... czy inne są elementy zawieszenia niz w 540? Co ją rózni tarcze, klocki itd? Czy warto się pchać w Alpinę?

Witam. Dawno mnie nie było na forum. Po mojej 530d którą sprzedałem zanoszę sie z kupnem M5. I teraz kilka pytań na które odpowiedzi były już zapewne na forum. Czy warto kupić na 99 rok czy już lepiej dołożyć i wziąć np 2001 bo o ile pamiętam coś tam było z silnikiem. Jak wygląda koszt ze strony codziennej pomijam paliwo ale chętnie sie dowiem ile realnie pali. Dzięki za jakieś info jak szukać i czego się wystrzegać./..... I czy może zna ktoś to auto ? http://motoallegro.pl/bmw-m5-e39-400km-i1244690805.html

Tja .... Dzięki a pytanie ostatnie czy rozstaw jest 5x120 i czy felgi 17stki pasują od kazdej innej? czy X ma inny rozstaw i ET ....?

tzn rozumiem ze na zimę nie ma szans załozyć 16stek ??? Muszą byc 17 stki ????

Witam mam pytanie do 330xd. Czy stalówki 16 cali np od e34 x bedą pasowały do e46 330xd? I jaki jest dokładny rozstaw felg to tej e46 ... Dzieki za info bo zima nadciąga

I tak lipa ... Tabliczka wybita ręcznie w PL , koles mowi ze mu sie najlepiej jezdzi na 15 calowych felgach he he , a leje olej carllube bo dobry .. Pojechalismy w kit ale nadaje sie to na psy zgłosić .... I cena 25 tys zł ... heh no dramat czego ludzie nie wymyślą... A no i nie zabiera sie jak M5 jakaś mułowata jest .... Ciekaw byłem VIN ale to i tak niewiele zmienia ....

Koleś chce sprzedać i niby M5. Silnik ok ale 95 rok wąski grill skrzynia 5 bo 6 miał ale sie zepsuła zaciski na tarczach jak od zwykłej 535 środek fakt Mpower silnik tez ale reszta jakiś szczep jestem ciekawy co po VIN wychodzi ... dzięki ..... a VIN ... WBSHC910X0GD64667

szyby działaja bo powiedzmy o 2mm sie ruszja takze bezpiecznik oki ale co do zamka to nie wiem musze poszukac w bezpiecnikach i przekaznikach .... jak nie to wielka łapa na złom zabierze ją ....

Więc ... szyba wybita w aucie 4xel szyby , dostałem sie pod fotel nowy akumulator włozony ... auto nie pali bo .. jest jakis wyciek i paliwo kapie gdzies od dołu bo jest plama i nie wiem czy nie dostaje czy jest za mało jutro zaleje wiecej zobacze ..... ale to inny wątek równie dramatyczny .... co do zamków heh no niestety nic nawet nie drgnie no bo jak przypuszczam ze siłowniki pozamarzały bo szyby tak bardzo ze nie daja sie opuscic ani drgną .... teraz pozostaje odpalic wstawic gdzies i czekac az pochodzi na max dmuchawa gorące i zobacze .... jak nie to złomuje sprzet bo nie mam juz sił ja jak ja ale ojciec ..... albo sprzedam komuś za pół ceny .....

boczną tylnia :D

ma ryglownie na pewno ... kreciłem przy podniesionej klamce i nic ... co do cen szyb juz mam oryginalną tylnią i ją własnie stuknę :lol:

wiem ze nie da sie od srodka otworzyc pisałem ... podgrzewałem juz opalarką całość i nic .... jedyne co to pozostaje mi wejsc do srodka odpalic i jechac gdzies do garazu i myslec co dalej .... a 89 rok nie wiem czy ma immo i co ono ma do otwierania mechanicznego zamków ... jeszcze spróbuje spod maski przez kable podładować i moze to wina baterii ze nie ma siły na nic a tak jak mowie zamki sie zacieły bo od kierowcy tak ma a od pasazera nietety wkładka była zepsuta ...... dzięki za odpwoedzi ....

kurde podpinałem 2 akumulator ale moze jeszcze rozrusznik coś da sprawdze ... brałem druga baterie po kablach i pod maskę do plusa i masa ale nic nie dało ..... zobacze moze z innego auta po kablach i jakis prąd sie wkradnie i pusci ....

zmieniłem lambde na boscha oryginał i jak nowe u mnie to bylo to ....

tak pod kanapą .....

nie mam worka na narty a baznik tez sie nie otiwera a poza tym coz nie da sie od srodka otworzyc za rygielek bo juz próbowałem po 2 godzinach zabawy profesionalnym sprzetem i ani drgnie otowrzyłem maske zwarłem + z cewką i miałem zapłon w aucie chciałlem szybe spuscic w dół ( 4x el szyby) i zadna nie drgneła wiec bateria pewnie słaba lub przymarzły .... jutro szybka innej opcji nie widze

Stało sporo jest mozliwe ze bateria padła i dlatego sie nie otwiera ale od czego jest otwieranie z kluczyka ..... i nic sie nie dzieje ..... wiesz to ma sens bo czasami od strony kierowcy jak sie wzieło za klamke to otiwerały siw wszytkie poza tymi drzwiami wiec słusznie odpadają a od strony pasazera zwalony zamek i tak moze byc ze nie ma czym otowrzyc bo obie strony zepsute w tym wypadku a nie ma pradu nie ma siły na otwarcie zamka .... wiec coż szybka

Witam wiec .... BMW e34 535i 89 rok stało i ..... nie da sie otworzyc ani z kluczyka ani z pilota rygielki jak były na zamkniętym tak są ..... I tak kluczykiem wkładka zamek oki kreci sie ale rygielki ani drgną z pilota tez nic .... i teraz nie wiem czy wybić szybe dostac sie do srodka odpiąc akumulator zapiąc moze sie cos uda zrobic jak nie to co dalej bo jest dead lock i nie otworzy sie ręcznie od środka jakies pomysły ? Zepsuł sie sterownik zamka , ( zamarzł ) ?