Chris72

Jakich przechodniów? Chyba nie jeździsz więcej niż 50km/h w mieście :nienie: :wink:

Dziękuję za radę.Dzwoniłem do sprzedającego i wiem za ile chce sprzedać.Jeśli moja oferta będzie za niska to nic się nie stanie, nie muszę kupić tych drzwi.

Tak to ja.Nudzi mi się.Uznałem ,że cena jest ok i mogę sobie pozwolić na zakup.Mam gdzie trzymać części,a nigdy nie wiadomo kiedy się może przydać. A swojej nie kompletuję,szukam innej :)

Po szufladach nie,ale na półce stoi takie coś %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img64.imageshack.us/img64/1/bmw8lh5.jpg

Co to za wyciek z silnika? Nawet się nad nią zastanawiałem,ale trochę daleko mam,żeby jechać oglądać.

Spokojnie,aż taki uparty nie jestem.Docierają do mnie argumenty kolegów z większym stażem w sprawach związanych z 850. Szczepić nie będę- to pewne. Przemyślałem sprawę i dozbieram kasę i kupię całą,zarejestrowaną ,a ta zostanie jako magazyn części. Pozdrawiam.

Czyli w moim przypadku pozostaje szukać manuala na części.Jestem uparty Kaszub :wink: i bardzo chciałbym uratować moją 8.Wiem ,że prościej jest kupić jakąś inną 850,ale już kiedyś wyremontowałem b.zaniedbaną E30 325i M-Technik I i dało mi to dużo satysfakcji. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img522.imageshack.us/img522/1981/bmw1hf9.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img522.imageshack.us/img522/5131/bmw2ia9.jpg Lepszych zdjęć w tej chwili niestety nie mam.Kilka rzeczy zdemontowanych-leżą w kartonach.Największy ból to brak skrzyni biegów,zderzaka,maski i lamp -czyli najdroższych rzeczy. MArcin850i tak to ta beemka.Może faktycznie powinienem jeszcze raz wszystko przemyśleć.

Witam. To mój pierwszy post,ale dział o ósemkach czytałem już wcześniej. Moja 850 to właściwie karoseria z zawieszeniem i wyjętym silnikiem(jestem w trakcie kompletowania części). Zainteresowała mnie oferta tej rozbitej 8 ,jak sądzicie warto ją kupić na części? Elektronika różni się w wersji manual i automat? Pozdrawiam