widar81

Witajcie, Szukam godnego polecenia warsztatu w Warszawie, wymiana oleju w skrzyni biegów, klocki hamulcowe tył BMW X5 G05 3.0 D

Witajcie, Obecnie na liczniku 85.000 mam informację o przeglądzie za 3.000 km i tutaj do was prośba o pomoc gdzie warto wykonać taki przegląd gdzie dostanę najlepszą ofertę cenową nikt za bardzo nie chce z salonów podać ceny. Pacjent 3.0 D, 286 Koni, 2021 rok produkcji z góry dziękuje za pomoc

Witajcie, Już chyba przekopałem wszystkie wątki na temat montażu haka holowniczego do BMW X5 G05 silnik 3.0 D (KOD SILNIKA: B57P) i nadal już nie wiem co mam zrobić i gdzie. Potrzebuje tego haka dla bagażnika na rowery (waga całkowita około 100 kg) oraz transport skutera wodnego (waga całkowita 450 kg). Niestety auto, które zakupiłem stało na placu nie było to auto do produkcji gdybym zamawiał to hak bym dołożył. Dostałem dwie oferty na montaż haka. 1. Wykonanie w ASO, gdzie zakupiłem auto koszt 16.890 PLN hak demontowany ręcznie jednak cena uważam, że to jest kosmos. 2. Zwróciłem się również do firmy, która jest wymieniana na forum i otrzymałem dwie różne wyceny ale nikt nie mówił mi o konieczności wymiany chłodnicy. 1. Wycena: a. Zestaw zaczepu holowniczego używany 1 miesiąc - 3500,00 b. zestaw doposażeniowy elektryczny - 1465,15 c. przewód akumulatora plus - 1553,07 d. rozdzielacz prądu modułu LIN - 193,73 e. rozdzielacz prądu tylny - 357, 36 f. wiązka kabli emARS - 2159,81 g. sterownik zaczepu holowniczego - 594,26 zł h. robocizna - 2460,00 łącznie = 9986,88 netto 2. Wycena a. Zestaw zaczepu holowniczego używany 1 miesiąc - 3500,00 b. zestaw doposażeniowy elektryczny - 1465,15 c. rozdzielacz prądu modułu LIN - 193,73 d. rozdzielacz prądu tylny - 357,36 e. sterownik zaczepu holowniczego - 594,26 zł f. robocizna 1500,00 łącznie: 6468,28 Czy może ktoś z was przerabiał temat? Idzie sezon a skuter stoi w garażu :)

Witajcie, Już chyba przekopałem wszystkie wątki na temat montażu haka holowniczego do BMW X5 G05 silnik 3.0 D (KOD SILNIKA: B57P) i nadal już nie wiem co mam zrobić i gdzie. Potrzebuje tego haka dla bagażnika na rowery (waga całkowita około 100 kg) oraz transport skutera wodnego (waga całkowita 450 kg). Niestety auto, które zakupiłem stało na placu nie było to auto do produkcji gdybym zamawiał to hak bym dołożył. Dostałem dwie oferty na montaż haka. 1. Wykonanie w ASO, gdzie zakupiłem auto koszt 16.890 PLN hak demontowany ręcznie jednak cena uważam, że to jest kosmos. 2. Zwróciłem się również do firmy, która jest wymieniana na forum i otrzymałem dwie różne wyceny ale nikt nie mówił mi o konieczności wymiany chłodnicy. 1. Wycena: a. Zestaw zaczepu holowniczego używany 1 miesiąc - 3500,00 b. zestaw doposażeniowy elektryczny - 1465,15 c. przewód akumulatora plus - 1553,07 d. rozdzielacz prądu modułu LIN - 193,73 e. rozdzielacz prądu tylny - 357, 36 f. wiązka kabli emARS - 2159,81 g. sterownik zaczepu holowniczego - 594,26 zł h. robocizna - 2460,00 łącznie = 9986,88 netto 2. Wycena a. Zestaw zaczepu holowniczego używany 1 miesiąc - 3500,00 b. zestaw doposażeniowy elektryczny - 1465,15 c. rozdzielacz prądu modułu LIN - 193,73 d. rozdzielacz prądu tylny - 357,36 e. sterownik zaczepu holowniczego - 594,26 zł f. robocizna 1500,00 łącznie: 6468,28 Zastanawiam co wybrać i jak to zrobić żeby to działało poprawnie. Może ktoś coś z was pomoże