Tequiladog

U mnie finalnie na przód wleciał zestaw tarcz DBA street t2 i klocki ferodo 2500, wstępne odczucia po 500 km, na zimnych klockach pierwsze 2 hamowania po wyjeździe z garażu są trochę słabsze ale różnica jest niewielka normalnie można się zatrzymać do skrzyżowania nie myśląc o tym. Tarcze ciut bardziej słychać przy hamowaniach z wyższych prędkości, w mieście nie zauważyłem różnicy, dla mnie wrażenie wręcz in plus że coś tam czasem słychać jak się hamuje ale radia czy rozmowy to nie zagłuszy :) Czasami występuje delikatne piszczenie, ale jest ono bardzo ciche jak na piszczenie hamulców i dzieje się to w momencie kiedy bardzo delikatnie hamujemy. Jak zrobię większy przebieg to postaram się podsumować ten zestaw tak przy 10 tyś km. Na tył kupiłem tarcze Zimmermany sporty i klocki Galfer Sport - ale dopiero po urlopie będą zakładane. Zamierzam od razu dokupić przewody w oplocie i wymienić płyn hamulcowy polecacie jakiś konkretny coś lepszego od seri?

Cześć Odgrzeje trochę kotleta, może przez ten czas ktoś rozpracował podobny przypadek. Stuki w zawieszeniu w momencie wjazdu bądź zjazdu z progów zwalniających, czy też pokonywania innych poprzecznych nierówności na drogach dziur itp. Nawet zjeżdżając z niskiego krawężnika przy domku prędkość jest zerowa, a puknięcie słychać. Ktoś zasugerował by jakim elementom warto się przyjrzeć ?

Wybór padł na zestaw za 808zł,Tarcze Klocki BREMBO XTRA Przód BMW 3 E90 330mm z sklepu Lewian.pl link do aukcji: https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-brembo-xtra-przod-bmw-3-e90-330mm-8630092867 Mechanik doradził żebym brał zestaw łatwiej później o gwarancje jeżeli tarcze będą miały wadę fabryczną. Wybór sklepu przypadkowy, zadzwonię jeszcze jutro do nich i zapytam się na co najczęściej mają reklamacje, ale wydaje mi się że Brembo to w miarę solidna firma. Przed wymianą zostaną zweryfikowane piasty oraz luzy na układzie kierowniczym, podobno te dwa elementy mogą wpłynąć na szybkość zużycia tarcz (efekt bicia).

ostatnie 7: A176886, Dopiero dzisiaj mogłem dosłać.

Wymiana zacisków to raczej przekracza mój założony budżet, poczekać nie mogę bo tarcze już biją :D Chciałbym coś lepszego od seryjnych tarcz i klocków, zastanawiam się czy jest sens iść w nawiercane, jakiś konkretny model tych ZIMMERMANN?

Cześć, :wink: Chciałbym się doradzić jaki wybrać zestaw na przód, tarcz hamulcowych + Klocków do BMW E90 LIFT 330D, zależy mi na czymś porządnym co się nie przegrzeje i nie zacznie bić, jestem skłony wydać do 1500zł. Dodam że aktualny zestaw prawdopodobnie z ASO, spisywał się całkiem dobrze, przejechał u mnie 60 tys km, nie wiem ile u poprzedniego właściciela, ale ostatnio po kilku mocniejszych hamowaniach ewidentnie się przegrzał bo hamulec zrobił się gumowy i tarcze zaczęły bić. Przyczyną mogło być już zużycia tarcz, zapewne cienkie nie odprowadzają już tak ciepła i są bardziej podatne na wyginanie, ale jak już mam wymieniać to wole coś lepszego niż serie, najlepiej sprawdzonego. Liczę że podrzucicie coś ciekawego bo jedyne co mi się wydało sensowne po przejrzeniu ofert to Tarcze Klocki BREMBO XTRA 330mm. Pozdrawiam