-
Evander1978 obserwuje zawartość klagosz
-
Tylni naped zima
W sumie to saperka albo koleś lub koleżanka obok.
-
problemy pomiedzy 1500 a 1800 obr 320d
U mnie okazało się to tak jak pisał Trzastek. Włączona klima powoduje taki efekt. Nawiasem mówiąc to dziwne, że auto tej klasy się tak zachowuje. Jeździłem wcześniej Passatem b6 i mam wrażenie, że to było lepsze auto ale co BMW to BMW. Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.
-
problemy pomiedzy 1500 a 1800 obr 320d
Mam ten sam problem. Byłem na kompie (oryg.BMW) wszystko niby ok ale szrpniecia sa a w zimie zawsze szarpnie jak jest zimny a zdarza sie ze i zgasnie w czasie jazdy.
-
piszczenie w tylnym zawieszeniu w e91
Panowie napewno są to tuleje pływające i właśnie o tym numerze co pisał Tom. U mnie było strasznie. Nie dość, że trzeszczał to jeszcze trochę stukało z tyłu. Teraz cisza. Aha i radzę wymienić dwie od razu.
-
Zimny gaśnie w czasie jazdy 320D
Panowie. Taki temat: Gdy samochód postoi w wilgoci lub na zimnie przez parę dni po rozpoczęciu jazdy zdarza się, że przy wchodzeniu na obroty powyżej 3 tys. czasami przez moment zapala się kontrolka silnika lub czasami gaśnie w czasie jazdy i wyświetla się na komputerze chyba kontrolka ciśnienia opon???????. Gdy się już rozgrzeje i po daniu w palnik objawy znikają. Po wizycie na KTS pojawił się błąd niewłaściwego ciśnienia paliwa. Co to może być? POMOCY
-
stuki w przednim zawieszeniu
Panowie okazało się, że poduszka i łożysko amortyzatora. Dzięki za rady.
-
stuki w przednim zawieszeniu
Wydaje mi się, że może to być jeszcze poduszka amortyzatora ta górna. Czy ktoś miał taki problem?
-
stuki w przednim zawieszeniu
Kostka o kielich? Mozesz bardziej precyzyjnie? Nawiasem mowiac kupilem ja na runflatach zimowkach 16 i sie tlucze . mam do niej 17 letnie i strach pomyslec co sie bedzie dzialo na wiosne
-
stuki w przednim zawieszeniu
Panowie pomocy. Wymieniłem już prawie całe zawieszenie (po dwa wahacze, łaczniki stablizatora, końcówki drążka kierowniczego, sztycę łączącą kolumnę z maglownicą, nawet gumki stablizatora oraz poduszki pod silnik) i ciągle mam stuki przy najeżdzaniu na większe dziury. Nic nie przenosi na kolumnę kierownicy ale mimo wszystko to dość denerwujące. Nadmieniam, że auto uczetniczyło w kolizji i raczej coś musiało dziać się z przednim lewym kołem. Co jeszcze powinienem sprawdzić? mechanik mówi, że ponoć nie ma luzów na listwie maglownicy