pasio1

mam takie same kluczyki jeden duży przycisk u góry a dwa małe u dołu.

OKEY sprawdzę jutro narazie dziękuję .

Wiecie może co zrobić by w e39 poprawić wysokie tony słyszałem że przy gwizdkach można zalożyć kondensator tylko nie wiem jakiej pojemności może mógłby ktoś podpowiedzieć .

Witam musisz ją jak najszybciej rozebrać i nasmarować bo jeśli dłógo jej nie używałeś to będziesz musiał ją rozwiercać żeby wogóle cokolwiek z nią zrobić lubią okropnie rdzewieć .

Nie wiem czy napewno mam alarm bo nigdy mi nie zawył i nie mryga żadna dioda . Jak stwierdzić że mam alarm albo gdzie jest wyłącznik pod maską ???

Tak miałem wszystko zamknięte centralny działa , nawet kluczyk otwiera szyby po przytrzymaniu w prawo kluczyka a w lewo jak prztrzymam w lewo to wszystko zamyka . mam dwa kluczyki z pilotem i jeden plastikowy bez pilota i żaden nie chce się zaprogramować nie wiem co jest . CZY MOGĄ BYĆ USZKODZONE KLUCZYKI ??? :mad2:

Dziś próbowałem to zaprogramować w żaden sposób nie mogę tego zrobić wszystko robię zgodnie z opisem i lipa tylko sprawdziłem sobie czujniki parkowania jeden mam uszkodzony albo ma pszerwę muszę go jakoś wyjąć i zobaczyć czy nie ma pszerwy za radę i linki BARDZO DZIĘKUJĘ !!!

Kolego amil jeśli mogę ci coś doradzić napisz który rok masz buni ja jeżdziłem 520i 24v 1993r ze zmiennymi fazami rożądu dwa lata i ani razu nie stało się coś takiego jeśli masz taki sam silnik napiszę ci co masz zrobić by więcej razy ci nie strzeliła pozdrawiam !

Jestem ci bardzo wdzięczny bo dzięki tobie nauczę się jak korzystać w pełni z forum ja przeglądałem posty po koleji i na 50 stronie wysiadły mi już oczy. teraz spokojnie poszukam sobie jak wymienić poduszki tylnej belki bo tu u mnie w mieście nikt nie chce się tego podjąć a w kielcach mówią ze zejdzie dwa dni i muszą zdejmować całe tylne zawieszenie a wiem że podszwebny jest tylko dobry ściągacz i wszystko gra . tak też wmawiali mi że okropnie ciężko wymienia się chydrauliczną poduszkę zawieszenia tylnego a ja wymieniłem ją w 30 minut bardzo prosta sprawa. Jeśli wiesz może coś ze swoich doświadczeń na temat wymiany tych poduszek proszę o radę .

fakt robiłem to trochę inaczej jutro spróbuję zrobić to jak opisał to kolega robart jeszcze raz dziekuję za linka .

Dziękuję zbigniewst :D ja już trochę szukałem ale nie mogę tego znależć dostałem kiedyś od kolegi kartkę z jakiegoś programu i programowałem kluczyk tak że : pszekręca się kluczyk w pozycję pierwszą naciska się zamykanie i trzyma póżniej szybko trzy razy otwieranie i zaczyna wolno mrygać dioda w pilocie tak robiłem ale nic to nie dało ciekawe czy to dobrze. Jeśli tylko wpadnie ci jakiś post w oko podeślij POZDRAWIAM !!!

Proszę o jakąś poradę .

Witam jeżdziłem e34 rok temu i wszystko się zgadza co piszą w tym artykule ogólnie jest to piękne auto a oglądając zdjęcia kolegi solaris520 nie jestem w stanie uwierzyć że auto z tego roku jest w takim stanie pełen podziw i szacunek :clap: dla kolegi Pozdrawiam !

Witam wszysykich miłośników BMW jestem świeżym klubowiczem i wybaczcie mi wszystkie ewętualne błedy . Kupiłem nie dawno swoje drugie BMW E39 TOURING 1998 r marzec wcześniej byłem posiadaczem E34 z 1993r radziłem sobie z nią lepiej ponieważ miała dużo mniej elektroniki . :mad2: Ale do rzeczy auto stało w niemczech długo bez prądu nie działa mi wogóle otwieranie ani zamykanie auta z pilota samochód otwieram tylko z kluczyka , wymieniłem baterie w kluczyku ale nic to nie dało dioda w pilocie mryga i nic się nie dzieje . To samo jest z parktronic jak włączę wsteczny słychać z tyłu piszczenie jak by system się załączał ale po dojechaniu do ściany nic nie sygnalizuje parkowania prosiłbym o pomoc w tych tematach za odpowiedzi z góry serdecznie dziękuję i POZDRAWIAM !!!!