Witam wszystkich, zabrałem się za upgrade nawigacji CIC Business na CIC Professional z racji tego, że postanowiłem dołożyć do auta Box od Mr12Volt + parę innych nowości. Przeszukałem trochę tematów ale nie znalazłem do końca odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Otóż w celu wymiany CIC Business na CIC Professional zakupiłem duży ekran 8.8 cala wraz z jednostką CIC Professional. Bez kabli i pokrętła iDrive. Udało mi się kupić ten zestaw w cenie poniżej 1800 zł, więc się zdecydowałem zakładając, że brakujące elementy mam już w aucie. Ekran jest w idealnym stanie, wygląda jak nowy, jednostka w sumie też. Pytanie teraz, czy okablowanie od wersji CIC Business będzie pasowało do mojego nowego zestawu. Wiem, że trzeba to zakodować, jeszcze nie mam pojęcia jak, ale się dowiem :) Szczerze mówiąc zanim to wszystko rozgrzebię chciałbym się upewnić i skompletować w miarę możliwości wszystko jeśli czegoś potrzebuję. Oczywiście jeśli coś wyjdzie w trakcie no to trudno, uroki rzeźbienia. Poprzedni właściciel dokładał CIC Business wraz z modułem Bluetooth (Kufatec Fiscon) gdy robił upgrade audio w aucie. Ogólnie coś poszło im nie tak z nawigacją bo nie działa. Wyświetla się ciągle jedna i ta sama lokalizacja gdzieś w morzu. Nawigacja z widokiem perspektywicznym (3D), pokrętło iDrive wielofunkcyjne, USB w schowku tak jak na zdjęciach. https://imgur.com/a/LIftRwn Przymierzam się do jeszcze większej przebudowy audio i całego systemu multimedialnego. Najchętniej chciałbym włożyć system AUDIO SYSTEM XFIT BMW EVO2 +R110.4 HLACBMW 4.5 Dodatkowo zakupiłem boksa od Mr12Volt. Zależało mi na podłączenie wszystkiego do oryginalnego ekranu, ze względu na jego jakość, brak relfeksów itp. Te chińczyki androidowe do mnie nie przemówiły. https://imgur.com/a/ypwVH1x Boks ten pozwala wpiąć się do audio kablem optycznym zamiast AUX, dzięki czemu jakość dźwięku jest nieporównywalnie lepsza. Ma wbudowany equalizer, zapewnia wsparcie wszystkich przycisków na kierownicy i w systemie no i generalnie z tego co wyczytałem na innych forach jego praca jest ciut bardziej płynna niż konkurencyjnych rozwiązań. Jak będzie to się okaże. Wiem, że nadal występuje problem z wpięciem się w OEM mikrofon. Zobaczymy czy uda się to rozwiązać / dokupić coś dobrego jakościowo, żeby rozmowy nadal brzmiały dobrze. Koniecznie chcę je mieć przez carplay. Nie wyobrażam sobie przełączania systemu podczas korzystania np. z nawigacji. Dodatkowo na koniec pewnie wlecą kamery przód + tył, jak tylko znajdę warte uwagi rozwiązanie. Cały upgrade opiszę dla potomnych w tym wątku. Może jakieś podpowiedzi na przyszłość okażą się pomocne. Planuję też zrobić program skrzyni od xHP + Chip na +/- 300 KM. To opiszę pewnie w innym wątku. Auto to E90 330d LCI, 245 HP. Podsumowując. Podpowiedzcie proszę z tymi kablami. Czy czeka mnie rzeźba? Teoretycznie wszystkie złącza są identyczne, więc powinno być Plug and Play + kodowanie. Porównanie tyłu: https://imgur.com/a/ZWAWQV6