krzysiek.81

moze chodzi ci o date na monitorze od nawigacji???

Jak zimą to moze swiece zarowe, jak latem to moze pompa paliwa, w kazdym razie czemu sie tym przejmujecie ? Racja lepiej nie szukac dziury w całym :D,jakby nie paliła wcale to wtedy sie mozna zastanawiac :wink:

czyli w takim razie coś musi być nie tak z naszymi autkami,a jaka może byc przyczyna orientuje sie ktoś???

moją 320d też muszę kręcić ze 2 sek,zwłaszcza rano jak silnik zimny,ale czy tak ma byc to nie wiem ...ale raczej nie :( niech ktoś z użytkowników sie wypowie: czy wasze 320d odpalają na dotyk czy też z opóżnieniem???

http://torrenty.org/torrent/184210 Ja używam tej mapy,czytnik MK1 -radionawigacja(ta mala 4:3 niekolorowa) Obraz plyty wypaliłem Alcohol 120% i dziala :D

witam! podpinam sie do tematu,u mnie gwiżdże od ok2000 obr do ok 3500obr/min pózniej jest już ciszej,dodam jeszcze ze mam usunięty środek z kata, jednak do tej pory było wszystko ok! dodam ze ten gwizd jest dośc glośny i uciążliwy :( ,kolejny problem jest taki ze jak jade ze stałą prędkością przy ok 2000 obr/min zaczyna przerywac(zamulać)wciskam mocniej gaz to zaczyna dobrze ciągnąc tylko znowu ten gwizd :duh: wszystko zaczelo sie dziac kika dni temu,dodam jeszcze ze turbina w opini mechanika w bardzo dobrym stanie a jakichś nieszczelnosci nie widzi :? (przynajmniej on) jezeli ktos ma jakiś pomysł co mogło nawalić to prosze o rady :modlitwa:

w mojej 318stce z silnikiem m40 przy 3000obr/min na 5tym biegu mam jakies 100km/h,wiec nie sadze aby w 316 bylo inaczej :doh: 120 przy 3500obr/min to jak najbarziej normalne!

problemu z wymiana nie ma bo listwy sa na zatrzaskach (?) wiekszy problem to kupic takie listwy uzywane a cena w serwisie to 1350zl komplet :shock:

a tak przy okazji to tylny zderzak tez jest inny :D

mam nadzieje ze to pomoze,strasznie to denerwujace jak nie mozesz pociagnac do konca obrotomierz,wiem cos o tym bo sam meczylem sie z tym ze 4 miesiace :D

daj znac jaki efekt po wymianie bo tez ciekawy jestem! a co do teojego walka to widziales go? Wygladal na zuzyty?

raczej nie obejdzie sie bez zdjecia wytlumienia maski no chyba ze sprobujesz uzyc kreta :) a tak serio to sa tam jakies takie zaworki ktore lubia sie zatkac(zakamienic) i w zaden sposob nie idzie tego przetkac...wiem bo probowalem :)

witam! mialem bardzo podobny problem w swojej 318, silnik normalnie wkrecal sie na obroty do 5000,pozniej nagle tracil moc i zaczynal przebierac,po spuszczeniu nogi z gazu jeszcze przez pare sekund nie mogl sie pozbierac po czym wszystko wracalo do normy. Dodam jeszcze ze autko chodzilo na gazie i w momencie zalamania mocy następowal wystrzal :( Jak sie pozniej okazalo byl to walek rozrzadu! Zanim jednak do tego doszedlem wymienilem mnostwo niepotrzebnych czesci (wszyscy mechanicy dopatrywali sie problemu w elektronice)swiece,kable,palec,kopulke,podmienialem rozne czujniki a nawet komputer.przez co stracilem mnosto czasu i kasy :( Po wymianie walka problem ustapil :D (koszt 1100zl :) ) radze wiec najpierw sprzawdzic stan walka! A i jeszcze jedno...z tego co slyszalem to walek w 1.8 niw wytrzymuje wiecej jak 200000km.

Mysle ze wymiana filtra przeciwpylkowego powinna pomoc! Zmieniales kiedykolwiek??