burzalka

Dzięki. Moja wersja to 640D, szary Bernina z koniakową tapicerką, w M pakiecie. Do tego pakiety innowacji, Business Class i First Class. Zawieszenie pneumatyczne obu osi, systemy asystujące kierowcy Professional, fotele komfortowe, ogrzewanie kierownicy, przyciemniane szyby, M Shadowline o rozszerzonym zakresie i oczywiście gwarancję do 5 lat. Narazie nie brałem pakietu Service Inclusive, bo nie mogłem się zdecydować czy z plusem czy bez - ale to dobiorę przy odbiorze auta. Co do terminów to na zamówieniu mam Listopad. Informacja od doradcy że realnie wrzesień-październik. Ale żadnych potwierdzonych informacji puki co nie mam. Z tego co wiem to teraz idzie produkcja na lipiec...

Ja jestem bardzo na bieżąco - zamówienie złożyłem w poniedziałek po dosyć długich negocjacjach z kilkoma salonami. Generalnie nowy kwartał drastycznie pogorszył warunki, ale udało mi się otrzymać większość korzyści z pierwszego kwartału. Co do poziomu rabatu - 23% - tak realne, ale tylko w połączeniu z finansowaniem na którym dealer dołoży przynajmniej 23% marży. Realnie jak się policzy finansowanie i porówna do leasingów niezależnych to szczytem jest 21% + może jakiś dodatek, typu zabezpieczenie lakieru. W każdym bądź razie ja już czekam na swoje auto i pewnie pooooooczekam :-(

Ja się z nimi ostatnio kontaktowałem by porozmawiać o działaniu tego systemu. Niestety, konsultantka przez telefon miała chyba blade pojęcie o fizyce - sugerowała że w przeciwieństwie do komunikacji gsm, tego systemu nie da się zagłuszyć bo działa z wykorzystaniem fal radiowych na ich własnych częstotliwościach. Ja bym chętnie w jakieś zabezpieczenie zainwestował, ale wolał bym rozwiązanie w którego skuteczność dam radę uwierzyć - niestety przy takim tłumaczeniu to moja wiara sprowadza się do biblijnego Tomasza. Po mojemu - klatka faradaya załatwia sprawę, podobnie jak zagłuszanie wielu częstotliwości, zwłaszcza że są one znane.

Pytam. bo w konfiguratorze mogę wybrać PAKIET SERVICE INCLUSIVE lub PAKIET SERVICE INCLUSIVE PLUS. Ten drugi oprócz typowych przeglądów, ma jeszcze wymianę klocków, tarcz i sprzęgła. Biorąc pod uwagę że pakiety są do 100 000km, to zapewne raz wymienię klocki, tarcze pewnie nie (zakładając analogię do obecnego auta), a sprzęgła tam nie ma, więc chyba nie warto dopłacać 11600, no chyba że się faktycznie na te tarcze załapię. A tak swoją drogą - zna ktoś koszt wymiany klocków i/lub tarcz w tym aucie? Mam na myśli SPORTOWY UKŁAD HAMULCOWY M CZERWONY?

Być może wyskoczę jak filip z konopi, ale w świecie BMW jestem ścieżynką, a właściwie dopiero ten świat wkroczę. Ale do rzeczy - jakiego typu skrzynia biegów jest w G32 640d? Czy jest to skrzynia z hydrokinetycznym reduktorem momentu obrotowego? Czy jakaś dwusprzęgłowa?

Sęk w tym że jeśli całe auto nie będzie pokryte folią, to gdzieś znajdzie się miejsce styku lakieru z folią i jakoś trudno mi uwierzyć że nie będzie widoczne. Nawet jak całe będzie pokryte to znajdzie się miejsce (np. po otwarciu drzwi) w którym folii nie będzie... Nie zrozumcie mnie źle - ja też będę chciał chronić lakier i nie próbuję nikogo od tego odwieźć, a raczej podjąć racjonalną decyzję. Co do szyby - to też można folią pokryć? A co z wycieraczkami - nie rysuje się folia? Skoro zalecenia są takie aby z folią unikać myjni "szczotkowych". A co z ceramiką na aucie, odnawianą co roku?

Ja tak zagadnę o folie na przód - czy ona nie zmienia koloru/odcieniu lakieru? Pytam bo doświadczeń nie mam żadnych, ale planuję jakoś zabezpieczyć auto jak już odbiorę. Myślałem o powłokach ceramicznych na całość karoserii, ale może częściowo nałożyć folię? Nie chciał bym tylko żeby 6GT zrobiło się "łaciate".

Na tę chwilę (bez dużego naciskania) nieco powyżej 19%. Oferta pośredników na poziomie 24%, ale nigdy nie korzystałem z takich forma zakupu. Dodam że wspomniany pośrednik oferuje na inną markę 5% rabatu, gdzie ja dostałem w salonie 7,5 z lekkim polem do manewrów, więc myślę że w BMW powinienem przekroczyć 20%. A tak z innej beczki - dlaczego 640i a nie 640d? Pytam, bo sam jeszcze nie zamówiłem i może warto było by rozważyć benzynę?

Cześć. Jestem tutaj nowy, tak jak i w świecie BMW - planuję swoje pierwsze auto tej marki. Przeprowadziłem rozmowy z kilkoma salonami i zastanawiam się do kogo uderzyć żeby dobry rabat uzyskać. Jeśli Macie jakieś namiary na sprzedawcę który jest skłonny obniżyć cenę ponad standardowe kwoty to prosił bym o namiary/polecenia. Dodam że interesuje mnie BMW 6 GT 640d, więc kwota niemała.