larry919

Mam piękną 530 z 1999 roku tylko te lampy (ksenony)z przodu-strasznie postarzają auto. Chcę je wymienić i teraz dylemat czy zapłacić połowę mniej(jakieś 1500zł w sumie nie mało) i kupić zamiennik np. DEPO: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33710&viewitem=&item=120176370810&_trksid=p3907.m29 czy też może oryginał hella, ale tu już ze 3000 zł trzeba dać. Muszę przyznać,że te zamienniki na zdjęciu wyglądają super. Czy ma ktoś może praktykę z takimi lampami jak DEPO, czy świecą gorzej od helli, czy się różnią? Czy to prawda że jest mocniejsza wersja ksenonów od helli montowana tylko w m5? Doradźcie proszę.

Piszą że zamieniasz oryginalny chip na ich dostosowany do twojego silnika i dają 2 lata gwarancji na chipa. Piszą że mają też 10 lat doświadczenia. Więc znalazłem na ebayu angielskim firmę która się tym zajmuje. Za 300 funtów oferują przyjazd do klienta i programowanie na miejscu- jakieś remapengine. http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E39-E46-E53-X5-2-0D-3-0D-DIESEL-REMAP-CHIP-TUNING_W0QQitemZ260155970553QQihZ016QQcategoryZ32094QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Firma INMOTION tuning z Grazu oferuje chipa http://cgi.ebay.co.uk/Performance-Chip-for-BMW-530-D-E39_W0QQitemZ250160582059QQihZ015QQcategoryZ32094QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Znalazłem coś takiego na ebayu angielskim, a ponieważ tu przebywam więc może to zakupie. Jestem ciekaw waszych opini na temat tego chipa. Aha jeszcze znalazłem tunning boxa, ale to chyba kicha jakaś http://cgi.ebay.co.uk/CHIP-TUNING-CHIP-BOX-for-BMW-E60-E46-E38-E39-E87-E90_W0QQitemZ130149536844QQihZ003QQcategoryZ32094QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Jak w temacie działał ok, a potem nagle po wypolerowaniu auta na myjce ręcznej pilot przestał reagować. Sprawdzałem oba piloty są w pełni naładowane. Bezpieczniki też ok. Nie mam pojęcia w czym problem. Może coś przestawili albo przełączyli bo grzebali w całym aucie. Mam wrażenie że jak czyscili wlew paliwa w środku to coś zablokowali. Czy pilot może nie reagować po otwarciu wlewu? Proszę o wskazówkę.

Dziękuję za podpowiedzi. Niedługo wybieram się do warsztatu, żeby zdiagnozować przyczynę. Wiem, że przyczyn może być wiele, ale na 90% jestem przekonany, że to wtryski bo objawy są identyczne jak ostatnio padły mi 2 wtryski. Mechanik mi powiedział, że nie może mi zagwarantować, że to się znowu nie zepsuje, bo powinienem wymienić wszystkie 6 wtrysków. Zapewniał mnie, że w serwisie bmw wymienili by wszystkie wtryski za około 8 tys. zł. Dowiedziałem się, że ten warsztat co był w nim ojciec to porządny warsztat, który zajmuje siętylko bmw i to już od wielu lat, więc jadę tam spowrotem. Zobaczymy.

A czy dostępne są tańsze zamienniki tych wtrysków?

Jestem z Częstochowy. Ojciec wymienił 2 wtryski za 650 zł sztuka w sumie dał 1400 zł z robocizną. Najgorsze, że niedopilnował czy wymieniono je na nowe czy używane, nie wziął nawet tych starych, tak zaufał mechanikowi mimo, iż był tam pierwszy raz. Niewiadomo na dobrą sprawę czy tylko nie wyczyścił tych starych a teraz sprawa powraca. Był w serwisie, który niby specjalizuje się w bmw, ale gdzieś czytałem że te małe serwisy nie mają tak dokładnych komuterów jak autoryzowana stacja bmw i nie wszystko wykryją. Czy lepiej wyłożyć troche więcej kasy na takie badanie i mając pewność co szwankuje dopiero jechać na wymianę.

Witam Auto zakupił pare miesięcy temu mój tata z niemiec z przebiegiem 195 tys. silnik 3.0 diesel 184 km i spisywał się świetnie dopóki przestał odpalać- raz odpalił raz nie. Pojechał do kilku mechaników-diagnoza: 2 wtryski do wymiany, choć gwarancji nie dają bo powinno się wymienić wszystkie. Wszystko wrociło do normy aż kilka dni temu, zaledwie miesiąc po naprawie znowu to samo, auto nie mogło odpalić pod sklepem. Zastanawiam się czy owy mechanik napewno wymienił te wtryski czy tylko ich nie przeczyscil? Czy możliwe jest, że poszły pozostałe? Czy podłączenie pod komputer w serwisie wykaże ile i które wtryskiwacze są uszkodzone? Proszę o wszelką podpowiedź, jestem nowicjuszem na tym forum.