EjDżej

Wymieniłem czujnik nox. Działa. Sprawdzane w inpa i ista+. Niestety bez zmian w poziomie zapełnienia katalizatora. Inpa pokazuje 7mg å ista 0.bład czujnika skasowany. Natomiast błąd kąta dalej wraca. Usunąłem adaptacje czujnika nox w inpa. Ale nie mogę zakodować nowego w ista. Wszystko idzie ok ale jak wchodzę już dale w głąb w ista po kolei do w pewnym momencie zamiast komend/poleceń, pokazuje mi tylko ###i jakiś ciąg liczb zamiast np skasuj adaptacje., I nie wiem tak naprawdę co kllikac. (czytałem że to Moze by spowodowane jakimś bledem w instalacji ista,jakis plik językowy czy coś.) Wklejam parę fotek z live data ista https://ibb.co/Zxkr7tC https://ibb.co/BjxJdcj https://ibb.co/4Nj4x1Y https://ibb.co/5vRbR5j

Miał ktoś podobnie, żeby wywalało błąd za niskiego poziomu zawartości katalizatora?

Wiem kolego. Pojeździłem wczoraj trochę i na rozgrzanym, w menu nox, nic się nie zmienia. Procedurę testu zrobiłem według info z bimmerprofs. Obstawiam niedziałający czujnik choćby dlatego, że cały czas pokazuje że w katalizatorze jest tylko 7mg.co jest niemożliwe. Auto ma najechane 194.000km.

Witam. Pacjent to e61 523i 190koni. Miał problem z odmą.przerywanie na wolnych obrotach, zassany korek na maxa. Po wymianie zaworu w pokrywie wszystro wróciło do normy. Tak mi się wydaje. Natomiast co jest teraz to: Trochę Nierówna praca na biegu jałowym. Delikatne drgania Czasem po odpaleniu trochę przebiera. Po dodaniu gazu obroty się stabilizują. Na rozgrzanym silniku każdorazowe ponowne odpalenie takie trochę ciężkie. Przez sekundę-dwie nie może złapac oddechu ale potem spoko. Moc jest, zbiera się równomiernie. Wtryski, świece, cewki nowe Inpa pokazuje: -2B05 Ogrzewanie czujnika tlenku azotu. Przerwanie linii. Spełnione warunki testu 30E9 starzenie się katalizatora tlenku azotu Wydajność banku pamięci Nox 1 pod parapetami Niska pojemność pamięci Screeny z menu noxa https://ibb.co/VTMxrgn https://ibb.co/7RYRqcH Senkju za pomoc

A co sądzisz o wartościach wryskiwaczy?

Duzoo nie pomogę ale mam podobny problem od paru dni. Z tym że mi w ogóle na gar tak jakby nie chodzi. Czy to podczas jazdy czy na wolnych obrotach. inpa wywala błąd 1 wtryskiwacza. Wczoraj wywaliłem cały dolot bo mi cos tam cieknie po nim, powypinałem kostki "przedmuchałem" i wpiąłem. U mnie pomaga na doraźnie. Wiem ze to kostka/kabel raczej niedomaga.

Witam. Ostatnio silnik zaczął przerywac/przebierac na obrotach. Inpa pokazała błąd wtryskiwacza 1.wrzucam video z live data w inpa. Moze ktoś ogarnięty kuknąc kuknąć? https://streamable.com/pcebz6 https://streamable.com/x6o4kz A tu bład z impy https://ibb.co/SQ0yX3T

No nie do końca. Nawet nie odpaliłem inpy jeszcze a kongrolki nie było. Poprostu

Tak jest. Działa wszystko. Dzieki za kazde info. Zrówko

Na tera to juz som jakieś jaja. Uwaga Kontrolka sama zgasła! Wtf? Pojechałem przedtem na szlifa. Jak wróciłem to zabrałem się za instalowanie inpy. Jak juz w końcu mi sie udało, wpadłem do auta z kompem. Podpinam, zapalam auto i bum. Nima kontrolki. Wszystko działa.

No wlasnie dorwalem wczoraj kabel i próbowałem pobrac inpe i resztę ale cos mi nie idzie. Za stary jestem.

A teraz takie jeszcze dziadostwo https://ibb.co/Ln3t20w https://ibb.co/3CRySYm Wypowie sie ktoś kto walczył z tym kiedyś?

Aha. I jeszcze jedna sprawa. Jak wchodze na live data w abs i sprawdzam prędkość kół, to 3 czujniki "ruszają" odrazu a jeden załapuje dopiero po chwili.prawy tył

Sterownik wymieniony. Jest lapiej. Tzn abs i ręczny zgasły odrazu. Ale trakcja została. Świeci i nie działa. A abs tak se. Tzn na lodzie mi zadziałał. Sniegu u mnie nima. Ale na kadzym prawie dochamowaniu na suchym na moment sie załącza sam. Jak juz auto prawie stoi. Czytałem ze czasem trzeba kodować abs. Przez dopisanie vinu. Ja zmieniałem tez licznik i w liczniku nie moge pa softem zmienic vinu. Pisze ze najpierw muszę przywrócić ustawienia fabryczne. Ale ta opcja u mnie nie dziala. Nie da sie jej kliknac. Jest "szara". Co ciekawe w czujniku kąta skrętu da cie zmienic vin. Ale w adb/dsc juz nie.nawet wogóle niema tam zadnego vinu. Pokazuje mi tylko jeden błąd teraz B4 [180] steering angle sensor signal not plausible, offsett Chyba wymienie jeszcze pompe. Skoro ją i tak mam i ma te same numery. https://ibb.co/6vwN9tW https://ibb.co/CzJx7TC https://ibb.co/RytHKqL https://ibb.co/PMKdKT4

Czujniki nufki sztóki nieśmigane. Dzis dzwoniłem do pierwszego lepszego serwisu BMW. I pan powiedział odrazu. Moja czesc juz nie wystepuje pod tym nr. Ona tak wyszła z fabryki i wtedy taki miała wlasnie nr. Na przestrzeni lat została zastąpiona nr 601 sam sterownik i 602 sterownik plus ta druga część. I, tyle. Takze 603 - 601 bedzie działać. W. Piatek mam wolne. Jade 100km po komplet. Pompa 598 ze sterownikiem 603 i zobaczymy.moze sie odezwie. Jak nie to odrazu oddam. No bo juz nic innego do głowy mi nie przychodzi. Dde/dme- nie widzi wogole predkosci pojazdu. Skrzynia- niema połączenia can z dsc/asc Licznik - brak indentyfikacji can z asc(?)