jetron

Czesc, 1. Czy dobrze zrzoumialem ze udalo Ci sie podpiac android auto na Note 8? 2. Jak podpiac sie przez WiFi z telefonem? widze tylko funkcje podpiecia sie przez bluetooth.

9.7l/100km w miescie przy jakiej to sredniej predkosci? a jak nie znasz to moze opiszesz warunki: korki, krotkie swiatla, krotkie odcinki itp.?

Biore 320i, jak tylko oferta zostanie utrzymana przy aktualnej podwyzce to temat zamkne w koncu! Jak nie to wracam znow do 318i, przyzwyczajanie sie do mocy i chip w zanadrzu. CHIP g20, takie cos znalazlem na youtubie: firma z Wroclawia. Ktos cos o nich slyszal? wie?

System stop&go czy czesto uzywacie? Warto to dobierac?

Czy w takim razie silnik w 320i jest gorszy od 318i, sadzilem ze 318, 320, 330 to ten sam silnik tylko inne mapy, inny osprzet.

@Krakus3 o co chodzi z brzmieniem silnika w 318i? To ten sam silnik co w 320i. Nie bardzo rozumiem, prosze podziel sie uwagami.

Krakus3 Twoja wypowiedz mi sie podoba i daje mi troche do myslenia. Zeby nie bylo za latwo. Dostalem oferte na 318i i 320i/320i xdrive. Roznica miedzy nimi 8k (juz inaczej niz ostatnio 14k). I znow sie otwiera muzdzenie czy te 8k warto do 320i lub 320i lub xdrive doplacac? Jestem z Krakowa i pare razy roku w gory jezdze. Z FWD nigdy nie mialem sytuacji ze nie wjade -chociaz byl snieg lud i pod gorke na zadupiach. Czy xdrive jest staly w g20 czy dolaczany przod?

ale to chyba porownujesz 318i w manualu z 320i w automacie? albo bierzesz pod uwage wyzszy rabat na 318i? bo jak porownamy z automatem cennikowo roznica jest ~14 000. I prawda, że stosunek KM/Nm/Cena jest chyba nieco lepszy w 318i, ale ja wzialem 320i i wzialbym jeszcze raz. Na 318i maja lepsze rabatowanie, stad taka roznica w cenie. Nie chce juz manuala, mam dosc na codzien mielenia biegami. Z innej beczki czy autohold jest w kazdej wersji? Czy to tez trzeba dokupywac?

Aluminium mesh - czy to nadal plastik? Czy faktycznie aluminium? Podpowiecie czy bez dodatkowych funkcji lusterek , po zamknieciu auta poprzez dostep komfortowy lusterka sie nie skladaja?

Dziekuje za opinie. Tak na prawde tylko 318i vs 320i wchodzi w gre, 330i to juz calkowicie poza budzetem, diesle od razu odrzucilem bez wzgledu na $$$. Jezdzilem demo 318i z mpakietem wiec 18stki, konfig mam na 17cali wiec pewnie tez wezsza opona a co za tym idzie ~0.2s lepsze przyspieszenie ;) A teraz na ziemie. Mam full wersje Laguna2 GT 205KM/300Nm i tak wiem znam opinie itp ale to jest dla mnie srogi 14letni napier***lacz. Jezdzilem ostatnio x5 2019 xdrive smigalo niespektakuarnie szybciej niz moj. To nie byla przesiadka jak z laguny w 330i/M tylko poczucie ze auto na sterydach. Potem wsiadlem w 318i automat i nie gniotlo w fotel jak w GT. pomyslalem ze skrzynia robi swoje po prostu i inaczej czuje przyspieszenie. Teraz chce automat + tyl/quatro i padlo na BMW3 bo potrzebuje w aucie miec cisze, RWD/4, cos z nowoczesnosci. Czytajac ze z wyprzedzaniem tira moge dostac palpitacji to przyznam ze sie gubie;) czy 20k warto doplacac czy wziac na klate i po prostu chipowac za 2 lata. Temat wydaje sie glupi ale mysle ze potomni i z tej dyskusji cos wyniosa - mam nadzieje ze nie tylko nie stac go... stac mnie ale kazdy ma tez inne pasje ;)

Panowi, czy ktos mial okazje porownac jazde modelami 318i i 320i? Mam konfig na 318i ale zeby dobic do 320i to roznica ~20k. Na papierze -1.3sek do 100km/h. A w praktyce? Jezdzilem 318i godzine w m pakiecie wiec auto przyspieszalo "dostojnie". Obecnie mam 7.2s ale na FWD i manualu wiec to tez mniejsze komfort wiec inne poczucie mocy. Definitywnie benz bo do diesla nie widze sensu doplacac.

Dwa pytanka: 1. Pakiet dodatkowych funkcji lusterek - czy bez niego lusterka sie nie skladaja po zamknieciu pojazdu? (bede miec pakiet dostep komfortowy). 2. W sportline - fotele sportowe domyslnie nie maja elektrycznych regulacji? sa reczne? PS. ponarzekam sobie - konfiguruje i rozkminiam auto od miesiaca (nieznajomosc marki i opcji), nie dziwie sie ze jak ktos wchodzi do salonu z odpowiednim budzetem to potrafi zamknac transakcje w 45min - po jakims czasie odechciewa sie rozkminiac opcje, szczegolnie jak ma sie czym jezdzic :)

Fxfxfx, jaki masz kolor? bialy czy metaliczny bialy? co masz w konfiguracji innego niz w mojej?

Wersje 318i -> 320xi, warto dokladac ~20tys na taka przesiadke? 1sek lepsze przyspieszenie do 100km/h. Nie wydaje sie to spektakularna roznica ale z drugiej strony Xdrive.

Krakus3 dalbys rade podrzucic fotke jak to wyglada z tylu - mniemam ze nie masz 3strefowej.

To spytam w drugą stronę, to może Waszym zdaniem jest coś ważniejszego lub zdroworozsądkowego żeby dołożyć do konfiguracji aniżeli dopłacać za lakier 4.5k?

Panowie! aku szyby sa, ambient jest - to w pakiecie ktoryms sie zawiera. co do koloru... to kto pozyczy zone!? ;-) a tak serio to nie mam i sam musze wybrac. Jako bezpieczny mam juz konfig na czarny bez metalicu, i tak pojdzie na 'korekte' i ceramike. Autem bede smigal okolo 5lat wiec moze warto isc w cos nieoklepanego jak czarny, stad pytanie do Was bylo. Wszelkie dodatkowe sugestie mile widziane.

Witam, Panowie rozpoczynam przygode z BMW! moje pierwsze i do tego nowe! Wybralem juz praktycznie cala konfiguracje auta (do produkcji): - 318i automat z manetkami zmiany biegow (ta wersja to dla mnie zloty srodek miedzy $ a potrzebami). - wersja sportline (advantage wychodzi tak samo cenowo) - Pakiet ConnectedDrive Plus, Sensatec Black skórzana ekologiczna, 17" aluminiowe obręcze V-spoke 776, Pakiet dodatkowych funkcji lusterek, Sportowe fotele przednie, grzanie foteli, dostęp komfortowy, Pakiet dla palących, Zestaw HiFi Harman Kardon Surround Sound. Pozostal mi do wyboru tylko kolor! Widzialem na zywo tylko czarny niemetalizowany, czarny metalizowany, bialy niemetalizowany, niebieski ten z m-pakietu. Aktualnie jezdze autem czarny-metalic. Wstepnie chcialem brac czarny podstawowy 0zl doplaty, ale rozmyslam nad Szary mineralny. PYTANIE: Czy ktos ma taki kolor i moze pokazac zdjecia na zywo? PYTANIE2: Czy jak mam 2strefowa klime to z tylu nie ma nawiewow? PYTANIE3: Czy warto doplacac do pelnej eko-skory? aktualnie jezdze autem z pelna skora i w sumie wrzucilem z przyzwyczajenia. Przy okazji czy pelne ekoskory maja na czesci podposladkowej otwory wentyalcyjne czy to pelne faktury? Opinie o konfiguracji mile widziane :)