Skocz do zawartości

walldi

Zarejestrowani
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez walldi

  1. walldi

    e60 regulacja szybedachu

    część nr 3: http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/54_0325-dach-przesuwno-uchylny/i48801#part03
  2. walldi

    e60 regulacja szybedachu

    U mnie metaliczne stuki wyeliminowałem wymieniając zestaw naprawczy. Są to dwie dżwigienki (ślizgi) owiewki szyberdachu. Dżwigienki się wycierają i to powoduje, że owiewka przy zamykaniu za mało opada i stuka o szyber.
  3. Będą pasowały pod warunkiem założenia dystansów. E60 ma ET20, a fele z allegro ET37 i się schowają. Pozdrawiam
  4. Słyszałem opinię, że w automatach klap zawirowań się nie usuwa, bo wtedy skrzynia może wariować. Być może to jest powód Twoich problemów.
  5. Panowie, kto pomoże w interpretacji wyników air mass system test. Poniżej fotki z testu. https://www.dropbox.com/s/u5bwafqiz6q0bxm/air-mass1.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/u6v2kvheikt5k9k/air-mass2.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/10h30byfu651189/air-mass3.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/zo35uk7zgz9qli6/air-mass4.jpg?dl=0 Wymienione wężyki i nowy przetwornik ciśnienia sterujący EGR.
  6. A może elektrozawór sterujący EGR-em?
  7. Panowie od jakiegoś czasu także borykam się ze spadkiem mocy w 525d e60. Czyściłem EGR i filtr elektrozawora sterującego EGR-em. Filtr był czarny i gdy próbowałem go oczyścić acetonem to wyglądał na czysty. Gdzieś w sieci widziałem, że czysty filtr powinien być jasno siwy. Wymieniłem też wężyk. Po tym zabiegu nie ma poprawy. Czy elektrozawór może być padnięty?, bo tak zgłasza DIS po air-mass test? Poniżej zamieszczam fotki z testu, pomoże ktoś w interpretacji wyników. https://www.dropbox.com/s/u5bwafqiz6q0bxm/air-mass1.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/u6v2kvheikt5k9k/air-mass2.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/10h30byfu651189/air-mass3.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/zo35uk7zgz9qli6/air-mass4.jpg?dl=0 Dodam, że auto troche kopci bo jest sadza w wydechu mimo DPFa, w dde nie ma błędów. Pozdrawiam
  8. Panowie od jakiegoś czasu także borykam się ze spadkiem mocy w 525d e60. Czyściłem EGR i filtr elektrozawora sterującego EGR-em. Filtr był czarny i gdy go czyściłem acetonem to był czysty. Gdzieś w sieci widziałem, że czysty filtr powinien być jasno siwy. Wymieniłem też wężyk. Po tym zabiegu nie ma poprawy. Czy elektrozawór może być padnięty?, bo tak zgłasza DIS po air-mass test? Poniżej zamieszczam fotki z testu, pomoże ktoś w interpretacji wyników. https://www.dropbox.com/s/u5bwafqiz6q0bxm/air-mass1.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/u6v2kvheikt5k9k/air-mass2.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/10h30byfu651189/air-mass3.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/zo35uk7zgz9qli6/air-mass4.jpg?dl=0 Dodam, że auto troche kopci bo jest sadza w wydechu mimo DPFa. Pozdrawiam
  9. jak najmniejsze, im wyższe ciśnienie tym bardziej zapchany DPF
  10. prawdopodobnie maglownica do regeneracji
  11. to jest regulacja częstotliwości wycieraczek przy włączonym czujniku deszczu
  12. Czy w przypadku ściągania kolektora będą potrzebne jakieś nowe uszczelki?
  13. bylem dzis u innego mechanika i okazalo sie, ze poprzedni "fachowiec" zle podlaczyl czujnik ktory znajduje sie obok sprezarki. Tak wiec wszystko wrocilo do normy i dziala jak nalezy
  14. wymienilem ten kondensator ale to nic nie zmienia, do GRACUS7-gdzie sie znajduje przekaznik klimy, w puszce z bezp?
  15. acha, znalazlem na forum taki link:http://www.macadamizer.com/bmwfix.html i z tego wynika ze gosc mial bardzo podobny problem do mnie, wymienil jeden kondensator w panelu klimy i po problemie, wiec ja chyba tez wymienie ten kondensator i zobacze czy cos to pomoze ale to dopiero w weekend
  16. w najblizszych dniach mam troche malo czasu, zajme sie tym w weekend. Jak sie z tym uporam to dam znac
  17. odlaczylem wentylator ale to nic nie zmienia. Moze jutro podjade gdzies sprawdzic elektrozawory
  18. "mechanicznie jest ok"- to slowa fachowca, ktory naprawial klime. Dlatego mam ograniczone zaufanie do niego. Moze jutro sprawdze te elektrozawory
  19. niestety odlaczenie aku nie pomoglo
  20. sprobuje odlaczyc na noc aku, moze i mi pomoze. Jutro dam znac czy pomoglo
  21. Problem jak w temacie, do tego slychac ciagle elektrozawory. Problem pojawil sie po stluczce jaka mialem jakis czas temu, trafilem przodem w malucha. Naprawa klimy polegala na wymianie chlodnicy, wentyla i przewodow oraz uzupelnienia czynnika. Bylem u goscia, ktory naprawial klime i powiedzial ze mechanicznie jest ok i jego zdaniem uszkodzony jest panel climatronica (za pozno wylacza sprezarke) Czy ten gosc ma racje, bo mi cos mowi ze to cos innego, tylko co?
  22. Panowie, wczoraj rozebralem zwijacz i okazalo sie ze jest wszystko w porzadku. Dopiero po wizycie w warsztacie okazalo sie ze to lozysko kolumny. Nie to u gory tylko to dolne. Przez to ze drazek kolumny kierow. jest w rurce to zgrzytanie przenosilo sie i slychac bylo jakby z okolic tasmy. Teraz czekam na lozysko ktore zamowilem i bedzie po klopocie.
  23. Od jakiegos czasu podczas krecenia kierownica slysze odglos przypominajacy naciaganie sprezyny, czasami tez kierownica ciezej sie kreci. Ktos mi powiedzial ze to taśma-zwijacz od poduchy. Czy mozna go jakos reanimowac bo nowy kosztyje okolo 500 a teraz po wakacjach jestem splukany.
  24. walldi

    piszcząca kierownica

    panowie sory ze dopiero teraz, TEN PISK SLYCHAC W SRODKU W KABINIE
  25. walldi

    piszcząca kierownica

    panowie sory ze dopiero teraz, TEN PISK SLYCHAC W SRODKU W KABINIE
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.