PawloVeli89

Witam, mam pytanie odnośnie podłokietnika w e38 wersja 1995 r a mianowicie chodzi oto że mam sam podłokietnik i chciałbym wymienić na podłokietnik z telefonem. Czy jest w ogóle taka opcja, jeżeli tak to jaką wersję telefonu szukać? Czy moge po ewentualnej wymianie podłączyć telefon żeby świecił się razem z deską rozdzielczą?

Witam koledzy, mam pytanie odnośnie panelu klimatyzacji w E38 95r a mianowicie chodzi oto że podczas jazdy włącza się i wyłancza samoczynnie pokazując różne temperatury, przeważnie 32 stopni, gdy próbowałem pokrętłem wyłączyć go całkowicie na chwilę się udaje ale za chwilę ponownie się włącza z maksymalną temperaturą, wiecie może jak temu zaradzić? Czy jest jakiś sposób aby ustawić stałą temperature bez wyłączania się?

Nie chce obniżać auta, bo podoba mi się ory zawias i chce dopasować felgę w miarę możliwości najlepiej optycznie do zawieszenia. Wiem że praktycznie przy każdej feldze opona będzie trochę odstawać od nadkola. Dużo zależny jest też rodzaj felg, bo przy 5 ramiennych będzie gorzej stać, ale przy szprychowanych felgach 19 cali będzie wyglądać w miarę fajnie :wink:

Chyba jednak wrzucę te 19 cali na profil opony 235 / 40 tylko teraz pytanie czy ta Felga będzie się dobrze prezentować na ory zawiasie bo wiadomo że auto jest całe w oryginale i zawias nie jest tak całkiem nisko, optycznie felga będzie duża ale opona z profilem 40 nie będzie aż tak wysoka. Miałem kiedyś Forda probe 2 generację, dałem 18stki z profilem 40 i pamiętam że auto nie wyglądało za dobrze na wysokim nadkolu, trochę jak koza, także optycznie efekt 19nastek nie będzie do końca trafiony na fabryczny zawias :roll:

Rozumiem, powiem szczerze że kusi mnie te 19 cali bo w sumie autem jeżdżę tylko do pracy około 15 km dziennie także bmw nie jest tak dużo eksploatowana ale z drugiej strony jeżeli założę jednak 18 cali 235 / 50 to będzie lepsza amortyzacja auta, zawieszenie będzie lepiej reagować na dziury w nawierzchni, także muszę się jeszcze zastanowić :roll:

Spx, ale ostatnio myślałem czy nie dać 19 cali i np profil 19 / 235 / 40 bo w sumie by wszedł :D

Czyli zakładam profil 18 / 235 / 50 na 4 koła, mam nadzieję że będzie wszystko ok :lol:

To samo, przód tył

Rozumiem, ale aktualnie mam orginalne felgi 16 cali o profilu 235 / 60 we wszystkich kołach, czyli profil jest ten sam z przodu i z tyłu, dlatego chciałbym dać taki sam profil na cztery nowe felgi czyli 18 / 235 / 50

Profil opony 235 / 50 / 18, będzie dobry na oryginalny zawias?

Rozstaw śrób :5x120 Średnica: 18 Szerokość: 8 cali Wartość ET: 30 Otwór centralny: 72,6 OEM

Kumam, znasz kogoś kto ma taki profil na oryginalnym zawiasie? Bo trochę się obawiam ocierania o mcpersona przy skręcie kół i z drugiej strony profil 18/235 /45 byłby najbezpieczniejszy, nie ma dużej różnicy w wysykisci opony a na 100% będzie ok

Czyli 18/235 /50 będzie dobry? Na oryginalny zawias Nie będzie za duży? Można dać ten profil na cztery kola? ( przód, tył)

Ale z tego co sprawdziłem 235 / 50 / 18 będzie za duży, najlepiej było by 235 / 45 / 18 cali, ale dlaczego tył 255 / 45 ?

Weszedł by profil 18 / 235 / 50?

Witam forumowicze, muszę się pochwalić że miesiąc temu zostałem właścicielem e38 z 1995r, chciałbym za niedługo zmienić felgi bo auto jest całe w oryginale na felgach od nowości, możecie doradzić jaki profil opon na felgach 18 cali będzie pasować? Auto jest na oryginalnym zawiasie, felgi 16 o profilu 235 / 60 R

Ja sprawdzałem ten błąd silnika na 3 komputerach u trzech magików i praktycznie na każdym pokazały się inne błędy, jeden mistrz wymienił mi 8 cewek i jeden czujnik od chłodnicy (przy okazji) i zapewniał że błąd zniknie a silnik już będzie pracował równo (robiąc przy tym bez mojej wiedzy 50km na trasie dla próby, to już zostawię bez komentarza) na co na koniec zapłaciłem 1400 zł, po wyjeździe z warsztatu po 5 km błąd się zaświecił znowu a silnik znowu niekiedy chodzi nie równo przy odpalaniu i momentami spadają obroty. Dlatego teraz chce spróbować sprawdzić na specjalnym programie do diagnostyki konkretnie tego modelu i może wtedy się namierzy główny problem

Co sądzicie o takich programach komputerowych do diagnostyki typowo od e46? Są praktyczne?

Znalazłem znajomego który też ma e46 cabrio już od 2011 r i ma pełny program na PC do diagnostyki tego konkretnego modelu, czy jest szansa na namierzenie usterki takim programem? Czy niezbędne będzie szukanie mechanika typowo od bmw?

UP

Na początku właśnie tak chciałem, ale potem stwierdziłem że optycznie na razie nie będę nic zmieniał :roll:

Z okazji co rocznego Holenderskiego przeglądu APK moje e46 wjechało na podnośnik. Stan podwozia oceniam na dobry, nie ma żadnych luzów, nie pocisie nigdzie, zawieszenie pracuje odpowiednio. Przeszedł bez problemu :)

Tak, pierwsze co muszę namierzyć dobrego mechanika typowo od BMW a potem pod kompa i zobaczymy jaka będzie diagnoza...

Czyli możliwość jest wiele, zrobię chyba tak jak pisałeś wcześniej muszę namierzyć jakiegoś mechanika tylko od BMW w mojej okolicy. Jestem z okolic Opola czyli myślę że w Opo raczej znajdę takiego majstra :)