Skocz do zawartości

Niepolski

Zarejestrowani
  • Postów

    68
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Niepolski

  1. Niepolski

    Układ kierowniczy

    Powiem Ci kolego ze raz faktycznie sa drgania a raz szok nic totalnie wszystko gra ale przeciez usterka na bank sama nie ustapiła Tak ze mowisz jednak Gumy łacznika stabilizatora??
  2. Niepolski

    Układ kierowniczy

    Witam mam podobny problem jak Kolega Bartimich a mianowicie bicie na kierownic tzn jest przy 90km/h 100 i wyzej cisza Kola wyawzone i oki Mechanik odrazu stwierdził delikatny luz na wahaczu ale odrazu i zakomunikował ze niebardzo mu sie widzi ze to przez to ale co powiedział zapobiegawczo wymienic wiec mam niepewnosc w wydawaniu kasy bo za to co innego do Buni mogło by być Co jeszcze pytałem po Kolegach jedni mowili fele wywazyc koła to juz sprawdzone i oki Jedni sugerowali łaczniki stabilizatorow i to mi najbardziej by pasowało gdyz po prostej drodze wszystko gra dopiero wjechanie w nierownosc powoduje zaczynanie drgan wiec łacznik stabilizatora mogło by byc to...ale nie ma co Pytam teraz was Koledzy o pomysły i przyczyny mam nadzieje ze wspolnie problem wyeliminujemy Moja Bejka E 34 95r Moze jakis rysunek przedniego zawieszenie itp Dzieki za Pomoc z Gory i zajecie sie tematem
  3. j0hnny2007 Dzieki Kolego za wyczerpujace info Wezma to pod uwage i poprubuje ze "złudzeniami" :wink:
  4. mowisz ze az Tyle Kolego?? wiesz naraznie śmigam na zimowkach o takim rozmiarze jak twoje i dzis dobiłem przod 2.4 tył 2.5 inie wiem czy złudzenie ale jakos lepiej a ty mowisz ze 2.5 i tył 2.9 hmm a co do mojego letniego rozmiaru orjetujesz sie??
  5. Opony przod 235/45/17 tył 245/45/17 w E34 interesuja mnie opinie wasze nie wulkanizatorow tak wiec?? Konkrety prosze Drodzy Koledzy i Dzieki z gory...co do profilu opony nie no taki..
  6. mi sie kolego zaswiciła z tego co juz wiem przez przełaczenie na boksujacych kołach(szklanka na drodze )na śnieg z tego co juz wiem na sport mozna podczas jazdy lecz snieg nieeee pozatym nie zwlekaj i zasowaj na wymane(zawsze sie przyda) a przy okazji ktos przy wymianie moze cos stwierdzi Życze powodzonka Kolego
  7. Wielki Kolws jesteś dziek :cool2:
  8. mattiss :modlitwa: jesteś wielki Kolego przeniosłem ten temacik z innego postu bo tam była cisza a na Ciebie wiedziałem ze mozna liczyc z pomoca i rada zawsze jestes Dzieki a jeszcze jeno rowniez na tryb sport tez na postoju??to kontrolka skrzyni jak cos tffuu tfuu złego albo jakis baran jak ja w trakcie jazdy przełaczy??
  9. Pytanko tego typu jadac pod gore na sliskim (lodzie przełaczyłem podczas jazdy skrzynie na tryb (snieg) i nagle obroty w doł wskaznik tam gdzie zawsze jest E D zgasł i pokazało sie okragłe słoneczko z !-knikiem wystraszyłem sie bo tego wczesniej nie miałem po wymiane oleju w automaczie po tygodniu (wszystko oki) cos takiego co to Panowie za ustrojstwo?? nastepnie zjechałem na bok zgaziłem silnik odczekałem z min. odpalam i wszystko oki Ktos potrafi to wytłumaczyc?? i co to za chol... słoneczko z !-kinikiem bo napewno nic dobrego :mad2: _________________
  10. Pytanko tego typu jadac pod gore na sliskim (lodzie przełaczyłem podczas jazdy skrzynie na tryb (snieg) i nagle obroty w doł wskaznik tam gdzie zawsze jest E D zgazł i pokazało sie okragłe słoneczko z !-knikiem wystraszyłem sie bo tego wczesniej nie miałem po wymiane oleju w automaczie po tygodni (wszystko oki) cos takiego co to Panowie za ustrojstwo?? nastepnie zjechałem na bok zgaziłem silnik odczekałem z min odpalam i wszystko oki Ktos potrafi to wytłumaczyc?? i co to za chol... słoneczki z !-kinikiem bo napewno nic dobrego
  11. no to extra dzieki Mattiss
  12. Po dwoch dniach jazdy chciałem dolac oleju (na odpalonym silniku i na biegu "D")i po delikatnym odkreceniu korka wlewowego troszeczke pociakł olej tak ze max i wszystko oki i dolewka nie potrzebna??
  13. Jestem prosto po wymianie oleju poszedł Mobil ATF320 DIII Przed wymiana wszystko extra po wymianie yyy jak to okreslic jeszcze bardziej extra Manetka zmiany biegow pracowała delikatnie i tak tez pozostało no moze z małym polepszeniem Zmiany biegow odbywały sie bez najmniejszego problemu ale dopiero teraz jest to "aksamika" wymiana całkowita łacznie z wydmuchaniem oleju z chłodniczki wyleciało łacznie 6.5litra weszło jakies 6.7-6.8litra To co było wczesniej nie mozna było by nazwac olejem czarna smoła i szlam Koszty:7litrow 1litra oleju po rabacie kolezki 26zł wiec łacznie 182zł filtr z uszczela 80zł wiec 262zł Wymiana kosz za robocizna (kumpel 12letni whiskacz 25funtow;)) W razie jakich kolwiek pytań walcie smiało odpowiem na kazde co do wymiany
  14. bartekez colerne miasto i korki takie realia Kolego ale mamy chociarz wygodne "kanapy" :wink:
  15. aaaa to moze Kolega odpowie mi na pytanie czy ja w swoim e34 z 1995r 520i m50 Automat posiadam cos takiego??czy to zalezy od modelu jak wyz/wym czy to indywidualnie moze byc a moze nie byc w moim autku??
  16. ale model skrzyni jest szukałem w słowniku nie wytłumaczyli"TORQUE CONVERTER" wiecie Koledzy co to (pewnie tak)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.