karlos91

Mialem kiedys Leona z TSI i tam po paliwie z Orlenu byly okopcone koncowki wydechu z tylu, wiec zmienilem na BP. Koledzy z roboty najpierw wysmiali, pozniej sprawdzili i Fordowski Ecoboost czy Koreanskie silniki to samo pokazaly. Mielismy tylko te dwie opcje do wyboru - karty paliwowe. Teraz w DE glownie shell lub aral, rzadko jet. Ogolnie Niemcy to kretacze i zmieniaja cene kilka razy w ciagu dnia: rano najdrozej, nawet 2,00E za litr 95 E5, a wieczorem E10 potrafi spasc do 1,60E. Ich stacje sa brudne, smierdzace i przestarzale niezaleznie od marki. Moze Total Energies odbiega od reguly i podnosi poziom bo otwiera nowe stacje.

Polecam swoja 118i w manualu Pamietaj, ze 120i byly sporo drozsze w zakupie... jakies 20 - 25k PLN+. Przy uzywanej to wiadomo, ze roznie.

Na pewno dobije troche mil moze bedzie przyslugiwac darmowa kanapka za punkty.

Gratuluje! U mnie 126.000 km od lutego 2021 r. i totalny brak awarii. Nigdy sie nawet system nie zawiesil, ani zaden check. Zrobilem pod koniec kwietnia duzy serwis troche na swoje "widzi misie", bo musialem klocki tyl wymienic. ASO odrazalo, ale poszedl komplet hamulcow przod i tyl z tarczami tak by byl spokoj na kolejna setke. Wiecej o o statnim serwisie tutaj. Tak samo - jak sie trafi chetny to bedzie bodziec do zmiany auta. A jak nie to wycieczka do Australii.

Jak do Luzern jedziesz to idealnie pojechac przez Furke Pass: https://maps.app.goo.gl/bbVhu2CmFzuL8JAv7 Jadac przez Graubunden zaznaczylem Ci punkt widokowy Zault, ale glownie po to by droge zlapac wzdluz rzeki z filmu ponizej: A na koniec baza wojskowa w szwacajrii Meiringen, gdzie mozesz przejechac przez pas startowy albo zamkna przejazd i beda F18 startowac. Jak lubisz takie klimaty. No jest co robic i gdzie jezdzic, a na spontanie to by bylo jutro w piatek Tak nakrecilem 126.000 km w 4 lata...

Stelvio nie jest niczym szczegolnym, bardzo duzy ruch i na szczycie panuje piknik. Latem rowery, motocykle i jeszcze niemcy w kamperach sie trafiaja. Najlepiej tam jechac we wrzesniu. Ja zazwyczaj robilem przelecze "w drodze" i w sumie nie zaluje. Fajnie sie przejechac, ale by specjalnie jezdzic w gore i w dol to bez sensu. W okolicy masz przelecz Gavia polecam pojechac nia dalej, w zaleznosci gdzie dalej zamierzasz jechac dalej z Bormio: https://maps.app.goo.gl/VdHnjtbQ4aZXKfpcA . Mozesz spokojnie pominac sniadanie w hotelu i sobie zjesc w drodze. Tutaj wariant jak chcesz pojechac dalej do Szwajcarii: https://maps.app.goo.gl/oE8Sq6n8Kjhpvg1v6 az do St. Moritz. stamtad mozesz jechac w lewo lub w prawo i w samej Szwajcarii jest kilka przeleczy do zaliczenia m.in. Furka Pass. W St. Moritz polecam kawke w Kunst Cafe: https://g.co/kgs/JW11Vni . Ogolnie jak google pokazuje 2h to zakladaj, ze pojedziesz 4h. Bo z tego co piszesz, ma byc wycieczkowo ze zdjeciami i przystankami.

Scott's Tots

Takie samo doswiadczenie mam czy BMW czy Volvo. Trzeba sie dobijac do sprzedawcy i prosic o wyslanie oferty zgodnej z konfiguracja, a pozniej zero kontaktu z ich strony. W tych salonach BMW jeszcze zawsze te recepcje z malo rozgarnieta obsluga.

Jakby umknelo: - drugi komplet kol zimowych BMW z oponami Pirelli Runflat - serwisy olejowe co 15 tys. km - klamki i slupki B piano black zabezpieczone folia - dywaniki gumowe BMW - opcjonalnie bagaznik dachowy Thule na 2 rowery (jak to sie mowi - do negocjacji) - serwis za 10k PLN zrobiony w BMW + nowe opony (*) - auto nigdy nie myte na szczotkach Tak wiec na pytanie czy auto wymaga wkladu finansowego - odpowiadam stanowcze nie Ma tez kilka opcji, jak "pelny" kierunkowskaz z tylu czy, listwe led w tylnych drzwiach czy maly schowek po stronie kierowcy. W pozniejszej produkcji to zostalo wyciete $.

Nie na sprzedaz, tylko dla siebie. Jak umawialem sie na serwis na poczatku kwietnia to nie zakladalem sprzedazy, a temat pojawil sie dosc spontanicznie. Ale auto tez moze zostac jako drugie na pewien czas, bo naprawde jezdzi sie swietnie. Nowe hamulce tez dla siebie, bo tylko okladziny tyl wymagaly wymiany. Od serwisu juz 1000 km przejechane wiec 120.500 km aktualnie, a w majowke przybedzie kolejne 2500 km. W serwisie dowiedzialem sie, ze w seriach 1 F40 w przypadku skrzyni manualnej i automatyczej komputer sam wskazuje potrzebe wymiany oleju, w przeciwienstwie do serii 3 ze skrzyniami ZF, gdzie BMW nie zaleca wymian oleju. U mnie nie bylo zadnego komunikatu, tylko wlasna inicjatywa. Koszt takiej wymiany to: 400 pln wymiana i 800 pln olej. Ogolnie caly serwis to koszt 10.000 pln co biorac pod uwage zakres prac, ASO BMW w Warszawie i to jak auto jezdzi uwazam za dobra cene. Jak ktos chce zaplacic jeszcze mniej to warto poczekac az auto skonczy 5 lat, wtedy zaczynaja sie lepsze rabaty. Unboxing zostawiam dla nowego wlasciciela

Przy 119.500 km zrobiony duzy serwis "na 120.000km" w Auto-Fus w Warszawie. Przeglad, olej w silinku, olej w skrzyni biegow, filtry, swiece zaplonowe, serwis / czyszczenie klimatyzacji, kompletne hamulce (tarcze i klocki). Auto prosilo tylko o wymiane okladzin z tylu, ale juz poszedlem Vabank, za jedna wizyta w serwisie. Do tego nowe opony Good Year Eagle F1 Assymetric 3 (*) i auto jezdzi jak nowe. Jakby ktos szukal zadbanej serii 1 to zapraszam do kontaktu. +dostalem jeszcze nowe piora wycieraczek, poprzednich nie wymienialem od odebrania auta. Tez przyjemna roznica.

Przy 119.500 km zostalo niecale 3.000 km do wymiany okladzin z tylu. Wymienilem kompletne hamulce juz za jedna wizyta. Pewnie tarcze wytrzymaly by jeszcze drugie tyle, ale byly juz mocno skorodowane.

Ile taka podstawa teraz kosztuje?

Nie bylo tej pozycji do czasu, az komputer zaczal pokazywac 6.000 km do przegladu i po wejsciu w menu pojawila sie pozycja okladzin tylnych. W auto fus w warszawie maja -30% na hamulce.

Ja na szczescie nie mialem nigdy przebojow, ale naczytac sie mozna sporo na forum jak ktos walczy z autem i serwisami by usuneli usterki. To na pewno jest meczace, jak kazda wizyta w serwisie. Nawet gdy nie musisz placic, to tracisz czas i nerwy. Ja juz wyroslem z posiadania najnowszego auta... teraz bym chcial przrzucic sie na posiadanie fajnego auta od nowosci, ktore bedzie sie dobrze starzalo i cos soba reprezentowalo nawet gdy juz nowy model wejdzie. Przyklad: Poprzednie M140i z 3.0L...