iee77

Wtyczka jest ta sama tj. 6 pin. Auto jest przedliftem ale z 2014 roku, więc jakbym miał wgrane starsze oprogramowanie na nowszym sprzęcie.

Listwa to mają być drogowe czy dzienne? Nie możesz podłączyć się do kabli, które idą do reflektora?

To kodowanie to jakoś skomplikowane jest? Bo nie ogarniam, a Ci specjaliści w Poznaniu będą chcieli za to oczy z głowy.

Ekran mam już 6 pin (taki jak w modelu LCI) w dodatku mam ekran android, wiec chcę zmienić tylko jednostkę centralną z licznikiem od razu.

Sorry, to jest ENTRY nie ENTRYNAV. Źle napisałem. To nawigacja od 2014 w górę.

Hahaha, jak ten post się źle zestarzał. Szok. VW już zaczyna zamykać fabryki, kupować chińską technologię, bo sam nie potrafi zrobić tego na poziomie chińskich samochodów.

Hej, mam podobny temat, tylko, że ja mam czujnik światła/deszczu oraz włącznik świateł auto, ale działają mi tylko automatycznie wycieraczki. Światła nie. Coś trzeba kodować, jakieś światła dzienne czy są dwa typy czujnikow przy lusterku?

Hej Januszkis, ja na zestawie 348x30 jeżdżę już 3 lata bez problemów. Pompę wymieniałem samą (27) bez serwa i śmiga. Jak u Ciebie?

1) Zdejmij boczek 2) Zdejmij wygłuszenie (możesz lekko nagrzać, żeby nie popękało 3) Wklej wygłuszenie na sznur butylowy. 4) Zamontuj. Ciesz się brakiem wycieków.

Hej, OSRAM ma homologowane na rynek niemiecki żarówki LED H7 do F25 LCI. Może sprawdź tę drogę.

Cześć, samochód miał podstawowy licznik oraz nawigację Alpine HU 9323784 (Champ2), a chcę zakodować przełożoną nawiację HU Entrynav 9381319 (magnetti marelli) oraz nowy licznik (extended) połączony światłowodem. Ktoś może pomóc z kodowaniem, albo polecić kogoś? Odpłatnie oczywiście. Zdjęcia starych i nowych gratów w załączniku.

Cześć, i jak rozwiązałeś problem? Ja też wymieniłem panel w F25 2013 na panel F25 2014 i wszystko działa. Tzn. wszystkie funkcje i chłodzi. Chociaż nie wiem czy nie słabiej niż kiedyś. Jak to można sprawdzić?

Jeśli nie mam oświetlenia nóg, to będą kable od oświetlenia nóg do wpięcia, czy raczej na to nie mam co liczyć i będzie trzeba dołożyć, lub wpiąć te nowe lampki pod oświetlenie przycisków drzwi?

Bardzo dziękuję Kruk. EGR bez akcji? Bo mam dwa wpisy wg. VIN: 1) 10064060200 Optymalizacja odpływu wody - czyli to co napisałeś. 2) 1INFO211056 Service Action in Case of Customer Complaint (SACC): Topic "Exhaust- Gas Recirculation Cooler Nx7" Czyli chyba tylko na wypadek narzekania klienta? Mam narzekać w ASO i mi to zrobią? Jest akcja na odpływ wody.

Doczytałem i chyba będzie to trzeba jeszcze zakodować.

Cześć, byłbym wdzięczny za sprawdzenie, czy jest akcja na EGR? Bo mi w ASO nie chcą potwierdzić. VIN: WBAWY110600C53797 Dzięki z góry Panowie.

OMG! Noc = bursztyn. Dzień = biały

Cześć, jak wiecie BMW troszkę sobie poleciało z hamulcami w modelu X3 F25 i do każdej wersji - od 1,8 sdrive do 3 litrowych potworów turbo ładowało malutkie hamulce, które słabo hamują, krzywią się i w ogóle są do niczego. Nawet w modelu ALPINA dawali te słabe hamulce. Skandal. No ale na szczęście, można naprawić to niemieckie niedopatrzenie, i wymienić hamulce na lepsze za nieduże pieniądze. Zamontowałem w swoim X3 F25 zestaw hamulców 348/60/30 od bmw 7 i niektórych 5 i 6 tek. Mogłem dać większe (348/60/36 lub nawet 374/60/36) ale chciałem, żeby pasowały do kół 17 cali (zimówki mam takie). A te większe wymagają kół 18 i 19 cali odpowiednio. Cała instalacja przebiegła bez problemów. Potrzebna są: - 2 zaciski 348/60/30 z jarzmami - 2 tarcze (ja kupiłem 2 częściowe, które się nie krzywią i są lżejsze niż standardowe tarcze do F25 (tarcza jest zrobiona ze stalowej obręczy i aluminiowego środka, więc przy ostrym hamowaniu ciepło z obręczy nie dochodzi do aluminiowego środka i o krzywienie możemy być spokojni). https://motostacja.pl/twebp.php?img=photos/items/24.0136-0114.2.jpg - 4 nowe śruby FEBi ze stali o specjalnej twardości 10.9 - 4 podkładki na śruby z takiej samej stali 10.9 - nowa pompa hamulcowa (ponoć bez zbiornika próżniowego) Ja zmieniłem sam cylinder, bez zbiornika. - kodowanie (tego jeszcze nie zrobiłem, ale ponoć muszę. - wszystko ori bez kombinacji, no może poza podcięciem osłon tarczy, ale to robota na 10 min, nożycami do blachy. Zdjęcia z montażu: Zaciski oczyściłem i pomalowałem (wiem, wiem, powinny być niebieske, ale nie są ;-) Mam niebieski samochod, wiec ma byc je widać. Porównanie (przed i po) - akurat to zdjęcie nie jest moje.

ZŁĄCZE ADAPTER PARROT NOKIA BURY BMW X1 X3 X5 Z4 sprzedawca: ALLEGRO-7000

Czyli wygląda na to, że jest to opcja w LCI. Ktoś wie, jak to zainstalować w przedlifcie? Trzeba zmienić CIC na NBT czy można to zakodować bez wymieniania?

Ja napiszę tylko, że się nie zgadzam. Mam pod siedzeniami wrzucone subwooferty z BMW F02, które mają średnicę 20 cm, które dodatkowo wygłuszyłem matą bitumiczną pod spodem i od strony nadkoli. Grają super. Słychać je 50 m przed samochodem, więc nie wydaje mi się, żeby dodawanie dodatkowego subwoofera w bagażniku miało sens. Przecież wykorzystując miejsca montażowe pod siedzeniami i w drzwiach możesz mieć super zestaw 3 drożny: 20 cm pod siedzeniami 10 cm w drzwiach 2,9 cm tweetery przy klamkach. Czego chcieć więcej? To jest potęga.

Jestem po swapie. https://a.d-cd.net/JIAAAgFhe-A-960.jpg Wymieniłem pompę hamulcową na mocniejszą, hamulce przód na 348/60/30 i tarcze 2 częściowe, nowe śrubki i podkładki. Wszystko oryginał. Zestaw już się nie krzywi i nie przegrzewa. Jak ktoś zainteresowany to mogę pomóc. https://www.drive2.ru/l/567038488482939959/

A nie można zakodować tego i dodać opcji zmiany koloru w idrive?

OK, to u mnie jest inaczej - mam idrive(navi) bez światłowodu, a kupilem licznik ze światłowodem. Wygląda na to, że żeby to podlączyć potrzebuję nowej nawigacji + światłowodu. :shock:

Santa Cruz - żebym dobrze zrozumiał, miałeś zegary ze światłowodem i radio bez i to spiąłeś tym kablem? Co to za kabel?