cześć kolejny raz auto odebrane od "mechanika", ciągnę naprawy gwarancyjne. Z tego co mówił to został wymieniony jeszcze stator przez, który rzekomo sterownik otrzymywał za duże ciśnienie. Biegi wchodzą lekko płynnie, ale nie zawsze, zdarza się na zimnym, że 2ka przy redukcji lekko stuknie- po rozgrzaniu nieregularnie się zachowuje (stuknie, nie stuknie). 5tka z 4 biegu wejdzie czasem sama, najczęściej po odjęciu całego gazu- też czasem lekko stuknie. Przy agresywnej "sportowej" jeździe żadnych szarpnięć. Mechanik twierdzi, że grzebał coś przy programie sterownika skrzyni biegów. Umawiam się na dalszą poprawkę. Wina sterownika i jego osprzętu? zaworki itp?