
mr.hahn
Zarejestrowani-
Postów
84 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez mr.hahn
-
S - tryb sportowy. auto zmienia biegi przy wysokich obrotach silnik. pedal gazu jest... bardziej czuly E - trub ekonomiczny. auto zmienia biegi stosunkowo przy niskich obrotach, jazda jest bardziej plynna i jak sama nazwa mowi bardziej ekonomiczna * - trub zimowy - wlaczaj go gdy bedziesz miala problemy z ruszeniem z miejsca np w sniegu lub blocie. auto rusza z 2 biegu biegi 2, 3, 4 sa to biegi dzieki ktorym sama mozesz ustalic z ktorych biegow ma korzystac auto. jezdzac na 2, skrzynia bedzie korzystac tylko z 1 i 2 biegu. analogicznie dalej pzdr
-
dziekuje za nprowadzenie na jakis trop;). faktycznie mam podobne objawy. te szarpanie... i problemy z obrotami. jak jeszcze dolozyc do tego ciagle powracajacy blad "speed - signal" to w ogole bardzo prawdopodobne jest, ze problem tkwi w sensorze. aha zapytam tylko czy u ciebei tez skrzynia wchodzila w trub awaryjny? i jak jeszcze ktos by mogl napisac jak sie wymienia sensor? z cyzm to sie? dzieki, pozdrawiam
-
kolejna sprawa. od kilku dni jezdze tym bmw i nauczylem sie jezdzic tak aby skrzynia nie wchodzila w tryb awaryjny. juz wiem dlaczego "czasem dziala , a czesem nie". otoz problem tkwi w tym iz oborty silnika nie moga przekroczyc 3 tysiecy. jezeli to zrobie, skrzynia wpada w tryb awaryjny i nie lapie biegow. mam dwa pytania: 1. ile obrotow powinien wskazywac zegar gdy auto jest na biegu P?( moj jest na 600, pamietam jak zajechalem do elektryka to odrazu rzucilo mu sie w oczy, ze silnik ma jakby slaba moc, "nieszczelne zawory?". co moze byc tego powodem. 2. drugie pytanie jest powiazanie z 1wszym. prosze jezeli ktos wie o wymienienie wszytskich powiazan pracy silnika z awaryjnoscia skrzyni. co moglbym sprawdzic w silniku? moze problem nie tkwi w skrzyni? pozdrawiam
-
filtr powietrza wymieniony -brak efektu:(. opisuje problem i najnowsze spostrzezenia. skyrznia raz dziala a raz nie. jezeli dziala to przeciaga biegi. gazuje z Drive, po 2 sekundach szarpie i jedzie. jezeli nie dziala to pali sie kontrolka i mozna gazowac do 7tys obrotow a i tak nie rusza. trudno powiedziec od czego jest zaleznosc czy dziala czy nie. zouwazylem cos jeszcze. tabliczka skrzyni biegow, czyli wyswielacz aktualnego biegu np. E D ma sklonnosci to rozmazywania sie. podczas jazdy zmienia tez ostrosc, czasami litery robia sie blade, ledwo widoczne a czasami ostre. pozdrawiam
-
filtr oleju wymienialem stosunkowo niedawno. filtr powietrza? od kiedy mam samochod to nigdy... moze tutaj jest problem. mam nadzieje. dziwna sprawa z tym smierdzacym olejem. bo ani mechanik nie powiedzial, ze olej wskazuje na uszkodzenie ani w watku ktory zalozyelm miesiac temu nikt o tym nie pisal. doswiadczeni w postach ludzie pisali raczej, ze to na bank wina starego oleju. poprostu. wymienie filtr i wymienie olej. juz i tak nie unikne kosztow. jezeli okaze sie, ze nic nie pomoglo wymieniam skrzynia na manual.... chyba, ze ktos ma jeszcze jakis pomysl? pozdrawiam
-
skoro smierdzacy olej oznacza uszkodzenie mechaniczne to dlaczego jak dzisiaj odpalilem auto to jezdzi bez zarzutu, bez awarii. to jakas parnaoja. raz dziala a raz nie. nie wyglada mi to na uszkodzenie mechaniczne, bo uszkodzenia mechaniczne chyba sa nieodwracalne? samo sie raczej nie naprawia.chociaz nie wiem.... ehhh... bylem gotow jutro wymienic olej. "Okazało się że wymienił filtry w silniku i skrzynia się naprawiła" tzn? jakie filtry? filtr powietrza? filtr oleju? znam tylko te 2. jechac z tym do zwyklego mechanika?. pozdrawiam
-
kolejna sprawa. rano gdy odpalam na zimnym silniku, oborty mi szaleja z 500 do 2000. szaleje tak dopuki sam sie nie uspokoi( na co nie chce mi sie czekac), albo dopuki nie przygazuje sam i nie potrzymam obrotow na okolo 2000 przez pare sekund. pytanie czy to moze miec cos wspolnego ze skrzynia biegow? problem pojawil sie w mniejwiecej tym samym czasie. pzdr
-
coz mam nowine. teraz po zalozeniu kilku tematach an roznych forach o moim problemie dopieo zaczyna mi switac. wnioski. odpalilem wczoraj auto. nie bylo nawet awarii, pojedzilem po miescie. jest opoznienie w zalapaniu biegow, ale od poczatku nie wygladalo mi to na awarie mechaniczna, tak poprostu czulem. jak mechanik sprawdzal mi olej to byl czarny i smierdzial spalenizna. w tamtym czasie skrzynia spozniala sie tylko na starcie moze 2 sekundy a pozniej normlanie jechal. z ta wiedza ktora teraz mam bylbym przekonany, ze to sprawa starego oleju. teraz? juz nie wiadomo, na polecenie mechanika gazowalem i szafnkowanie sie pogorszylo. bryka bardzo ciezko rusza. jednak zaryzykuje i wymienie olej u jakiegos innego mechanika. a jezeli sie okaze, ze to pomoze.... powybijam chyba dla tego "zajebistego mechanika" okna. dlaczego ten p.... nawet nie wspomnial o tym, ze to moze byc wina oleju?. tylko odrazu mowi, ze droga sprawa, ze same uszczelki do skrzyni 700zl . i ten jego ironicnzy usmiech....zlodziej! . jezeli to wina tylko oleju umieszcze tutaj nazwisko pana. pozdrawiam
-
a wiec tak. mechanik ktory chce mi zalozyc nowa skrzynie zapewnia, ze jak skrzynia ruszy to bedzie dzialac. powiedzial, ze potrzebna jest mi tylko gwarancja rozruchowa. objawy po ktorych padla? a wiec. na poczatku spozniona reakcja na zmiane biegow z P na R lub na D. w pozniejszej fazie spozniona reakcja na obroty. czyli gazuje, obroty leca a auto rusza po kilku sekundach. pojechalem wowczas do mechanika, ten skierowal mnie do elektryka a ten wkasowal bledy elektryczne i kazal mi przetestowac auto w roznych predkosciach. przycisnalem ile fabryka dala i skrzynia jest juz w trybie awaryjnym i samochod nie rusza z miejsca. gazuje a auto stoi. no, doslownie pol godizny teamu wyszedlem do niej i chcialem odpalic. akumulator jest padniety. dziwne bo mam nowa centre. samochod stoi 3 tygodnie bez ruchu. apropos. myslicie, ze moge doladowac akumulator zwyklym prostownikiem i bedzie gralo? pozdrawiam
-
hahahah potraktuje to jako dowcip;)
-
za remont pan mechanik zaspiewal mi 2tys i w gore. a z moich obliczen za wymiane zaplace 1500. skrzynia z gwarancja rozruchu oczywiscie. pozdrawiam
-
witam. moje e-34 stoi nieuzywane od 2 tygodni. przyczyna? skrzynia do wymiany. teraz kilka pytan. 1. dlaczego nie odpala? kreci, kreci ale nie zapala. paliwo jest, pompa sprawna. czy mozliwe, ze przez awarie skrzyni nie zapala auto?. 2. czy jazda na skrzyni w awarii moze prowadzic do uszkodzenia innych czesci w aucie. np silnika? 3. moje auto w ogole nie jezdzi, wiec jak z cholowaniem do warsztatu? czy moge holowac go bez przeszkod na biegu N? pozdrawiam dodano 14:58. warsztat w ktorym zamierzam dokonac operacji proponuje koszty wymiany mojej skrzyni czyli 5hp18 do 2litrowego e34 z silnikiem m50----500zl plus olej i filtr. czy to rozsadna cena? czy szukac gdzies indziej? pozdrawiam
-
rozumiem wiec, ze ta bedzie dobra? http://moto.allegro.pl/item296692139_e36_e34_silnik_m50_m52_5hp18_conwerter_k_z_.html aha przy wymianie skrzyni czy trzeba kupic cos jeszcze poza olejem? pozdrawiam
-
a czy ta skrzynia o tych numerach co piszesz ale z innego silnika bedzie dobra? http://moto.allegro.pl/item293813964_automatyczna_skrzynia_biegow_bmw_525_e34_2_5_2_5.html pozdrawiam
-
dostalem wlasnie zdjecie tej skrzyni o ktorrej pisalem. mam pytanie czy ta skrzynia bedzie pasowac jezeli ma inny uklad biegow. chodzi mi o to, ze... w mojej skrzyni jest uklad P-R-N-D-4-3-2 a w tej, ktora ogladam i zamierzam kupic jest P-R-N-D-3-2-1. numer tej skrzyni to 4hp-22. podal mi ten numer jakis dziwny pracownik. moze aj przytocze dialog, bedzie troche smiechu:) -witam, mialem zadzwonic do pana i zapytac o numery skrzyni automatycznej do bmw e34 2.0i -eeeeee, chwileczke..... a moze mi pan podpowiedziec gdzie szukac tych numerow? -.....nie jestem mechanikiem ale wydaje mi sie, ze na skrzyni powinny byc widoczne, pewnie jakas plakietka ... dziwne i to pracowanik sklepu z czesciami .... hehe n.c pytanie do was. czy ta skrzynia bedzie dla mnie dobra? pozdrawiam
-
dzieki. widzialem ten olej. byl czarny i smierdzial spalenizna. coraz czesciej mam mysli, ze ten mechanik chce poprostu ze mnie zedrzec kase. nic nie mowil aby sprobowac wymienic olej a z tego co piszecie to podstawa. odrazu mowil o nowej skrzyni. moze znacie kogos zaufanego w okolicach bialegostoku? juz nie wiem, czy kupywac nowa skrzynie czy jeszcze probowac wymienic olej. pozdrawiam
-
rozmawialem z czlowiekiem z tej firmy i powiedzial dla mnie, ze numery nie zawsze graja role, to prawda? dal mi gwarancje rozruchowa, bedzie pasowac jezeli ma inne numery?(wyslalem juz mail z pytaniem o numer). aha i czy skrzynia o takich numerach jak moja ale z innego silnika bedzie pasowala? np z 2.5 tak jak ta http://moto.allegro.pl/item296744167_automatyczna_skrzynia_biegow_5hp18_z_bmw_525.html pozdrawiam
-
rozumiem wiec, ze przepalony, stary olej z czasem wywoluje usterke skrzyni? u mnie tragiczny stan skrzyni jest od momentu gdy elektryk kazal mi sie przejechac w roznych predkosciach, wiec cisnalem ile fabryka dala, chwile po tym stanelem i jak juz wspomnialem, ledwo ruszylem z miejsca. widze, ze zdania sa podzielone. zapraszam innych do dyskusji, pozdrawiam
-
to pozytywna wiadomosc. do tej pory slyszalem, ze nowa skrzynia minimum 3tys. beznadziejne gadki. forma sprzedaje mis krzynie za 400zl i daje gwarancje, nie trzeba lepiej. pozdrawiam
-
ok a czy ktos sie orientuje ile mechanicy biora za wymiane skryni? i czy to mozliwe, ze skrzynia jest tak tania? musi byc cos z nia nie tak? http://moto.allegro.pl/item291845444_czesci_bmw_520_91_e34_2_0_skrzynia_automat_bdb_.html na co powienienem zwrocic uwage przy zakupie skrzyni? czy w srodku powinien byc juz olej? czy mam o to pytac? pzdr
-
yo. pisalem wczesniej o problemach z automatem. obroty mi chodzily ale z duzym opoznieniem szarpal i jechal gubiac biegi. bylem u elektryka i ten zdiabnozowal blad signal speed. kazal mi sie przejechac i troche pogazowac. po tym manewrzze auto pozniej ledwo ruszalo z miejsca. postawilem je na 2 dni. dzisiaj odpalam i zadnej reakcji juz na zmiane biegow. odrazu pali sie awaria skrzyni, gaz jest strasznie zamulony, bardzo dziwny odglos gazowania i beznadziejnie slaba moc. trocha popracowal strasznie brzydko i zgasl. teraz to juz nawet zapalic nie chce a jak juz to na pare sekund. co teraz? laweta? wczesniej ktos mi podpowiedzial zeby jeszcze sprobowac wymiany oleju. czy przy takich objawach moze to byc jeszcze wina starego oleju? jak go sprawdzali to mowili, ze jest jakis przepalony. pozdrawiam i prosze o pomoc. dziekuje z gory.
-
moze ktos juz przeszedl ta operacje? jak z tym jest? czy to wszystko pozniej gra? jezeli ktos zna namiary na ludzi, ktorzy robia takie rzeczy w bialymstoku bylbym wdzieczny. pzdr
-
czy ktos orientuje sie ile wyniesie wymiana automatu na manual?
-
uhhh, moze sprobuje wymienic olej na nowy, skoro u ciebie pomoglo...