MarekMarecki

cześć a może wiecie jak wymienić żarówkę w przełączniku świateł-jak ją wyjąć? e36

dzięki-wiem gdzie jest ale jak odkręcę go to jest tam jakiś bagnecik-jak sprawdzić czy jest odpowiedni poziom płynu-ile go ma być? Nigdy tego nie robiłem ale mam nadzieję że nic się nie zapowietrzy? pozdrawiam

Jeszcze jedno szyber otwiera sie tylko gdy jest włączony przycisk. Nie mam tak że go wciskam i do końca sie otwiera.

może źle wam napisałem. Mam el.szyber, centralny i alarm. Nie mam el.szyb i właśnie chyba dlatego nie mam domykania szyberdachu. Jak to sprawdzić czy jest taka możliwość, może coś jest nie tak jak być powinno. Na marginesie to macie w drzwiach kierowcy w klamce włącznik światła wewnętrznego. Jak samochód jest zamknięty i pociągnę klamkę kierowcy z zewnątrz to zapala się światło w środku auta. Najlepsze że gamoń elektryk tak założył alarm że wtedy gdy się zapali światło to włącza się alarm-dla mnie bomba :duh: Aha i mam jeszcze tak że jak otwieram bagażnik, czy maskę to też się zapalaświatło w środku. Jedyny tego plus to taki że kiedyś jak jechałem patrzę światełko się świeci więc coś nie tak-okazało się że nie domknąłem maski-spoko bo przy dużej prędkości jeszcze by się otworzyła. :doh:

Cześć. W niektórych modelach elektryczny szyberdach można domknąć kluczykiem przekręcając go w zamku od drzwi-czy w każdym modelu tak można (e36)?nie mam el. szyb i chyba tylko wtedy nie mam takiej opcji bo resztę elektryki mam i nie podejrzewam abym miał coś popsute. Kumpel ma domykanie szyb i szyberdachu w 730 z 1990r. :liar:

ja mam e36 z 1994r. i na liczniku teraz już mam 144tys km-przywiozłem ją z Niemiec (i nie powiem może trochę przepłaciłem), a fotele są w stanie idealnym (welur) ale kierownica (skóra) jest wytarta a w dwóch miejscach przetarta-być może to technika jazdy bo ja dokładnie mam ręce na tych poprzecieranych punktach kierownicy. Lewarek (skóra) też jest trochę wytarty. Pedały są w dobrym stanie. Nie mówię że nie był cofany bo kto to wie-teraz każdy jest cofany. Zznajomy ma dwuletniego vw passata i ma już przejechane prawie 500tys km (auto cały czas w trasie, mało co stoi) - ZERO ZUŻYCIA MATERIAŁÓW WEWNĄTRZ SAMOCHODU

powiedzcie mi czy trudno jest się dostać do termostatu w 318tds aby go wymienić. A co do filtra paliwa to go się odkręca? bo nie bardzo wiem jak się za to zabrać-wiem że niektóre ale to chyba 2.5tds mają podgrzewacz ale u mnie chyba nie ma. Powiedzcie jeszcze jaki termostat i filtr kupić-jakiej firmy-może macie już jakieś sprawdzone-dobre i tanie. Diękuję za podpowiedzi. :hand:

sielu wiesz jacy u nas są mechanicy, a u mnie w mieście to normalnie porażka-gamonie jakich mało-naprawy głupiego alternatora nikt się nie chciał podjąć-nawet skoda. wreszcie znalazłem jednego zdziercę który za samo wyjęcie wziął 100. Razem wyszło 270zł, gdzie za to samo kumpel do astry zapłacił 90zł-dla mnie bomba. z plastików to jedynie mi trzeszczy tylna dokładka do zderzaka-ta dolna część ruchoma, którą można zmienić na inną. Może wiesz jak sprawdzić poziom płynu wspomagania? Aha i mam jeszcze bardzo ważne pytanie, bo jak robiłem alternator zauważyłem że (już teraz nie bardzo pamiętam)od skrzynki z bezpiecznikami idzie przewód (zakończony oczkiem) w stronę alternatora, jest on w pancerzu razem z wtyczką do alternatora i gdzieś tam w tą skrzynkę wchodzi. był odłączony i za nic nie wiem gdzie powinien być podłączony-może to jakiś czujnik, a może masa-nie mam pojęcie i nikt nie wie gdzie go podłączyć. Jakbyś mógł mi pomóc, bo nie mam tu nikogo z takim silnikiem, to byłbym bardzo wdzięczny. :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

dzięki. Nie wiem może aby zlikwidować ten klekot czy stukot co zdarza się co jakiś czas to może należy zrobić regulacje-tylko czego i gdzie? A jak wam pali bo mi ostatni spalił ok. 6.45l/100km (przejechane: 150km w trasie i ok.100km w mieście). myślę że to chyba w normie.

dzięki z odpowiedzi :lol:

powiedzcie mi jak sprawdzić czy świece żarowe w 318tds są sprawne i jak je wyjąć bo jeszcze tego nie robiłem-tak jak w benzynie?

drży, coś tam dzwoni tylko wtedy jak jest całkowicie zamknięty. Otwierając i uchylając chociaż odrobinę przestaje hałasować. nie otwierałem jak był zamarznięty, bo mam już tak od lata.

cześć powiedzcie mi jak głośny jest silnik 318tds-mam taki i z tego co o nim czytam to powinien być bardzo cichy. W jakimś tam teście napisali, że jest to nowoczesny diesel wyciszony do granic , że pracuje cicho jak benzynka. Jeżeli chodzi o mój egzemplarz to jakaś bzdura. wcale cichy nie jest no może czasami jak jest porządnie rozgrzany ale czasami dzieje się coś takiego -zazwyczaj jak stoi i jest uruchomiony to po pewnym czasie zaczyna coś nieładnie stukać jakby jeden cylinder? zawór? czy coś? Nie wiem czy coś z tym robić. Nie mam porównania z innym egzemplarzem bo jeszcze mi się nie trafiło stać obok takiej beemki z takim motorem. Z chęcią bym zmienił na 2.5tds bo te pięknie chodzą.

Cześć wszystkim. nie wiem co się dzieje-strasznie mi brzęczy, czy tam stuka el.szyberdach-oczywiście na dziurawej drodze. Może wiecie jak się pozbyć tego feleru. Mam e--36 z 94r. i trochę wiocha jak kogoś wiozę bo wydawałoby się że jadę jakimś gratem-nic innego nie skrzypi a tu ten dach... :modlitwa:

a może wiecie jak ją wyjąć i wsadzić z powrotem do tego plastiku, bo jak właśnie poszedłem do sklepu to gościu mi ją wyjął ale bez drucików-mówi że chyba są one w tym plastiku jakoś przylutowane-palant-ale to są polscy znawcy.

cześć wszystkim!!! powiedzcie mi czy wiecie co może być nie tak z podświetleniem popielniczki. Może to i żaróweczka, ale jest ona jakaś dziwna i nie mogę jej odłączyć od przewodu, a poza tym to gdzie ja taką drugą kupię. A może jest jakiś bezpiecznik czy coś takiego. Nie wiem do czego jest podłączony ten przewód-może mi się rozłączył? i jeszcze jedno pytanko-czy u was zawsze po włączweniu stacyjki i uruchomieniu przełącznik świateł jest podświetlony? Bo u mnie zawsze się świeci czy światła są włączone czy nie-i troszkę się grzeje