WojciechG

Jak najbardziej, niektórzy robią co 20 tys reset adaptacji i co 3 adaptacje zmianę oleju

post grzeska https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=182047&start=135

Elektrozawor lockup się przycina. Przy zimnym oleju, zawór zezwala na uslizg większy niż na ciepłym lecz najwidoczniej coś go boli

pedalem gazu to mozna zresetowac chwilowe wartosci przeplywomierza a prawidlowo zeby go zresetowac to nalezy uzyc np iste. skorzystaj z tego linku "https://www.google.com/search?q=zf+adaptation+procedure+6hp26&sxsrf=ACYBGNQmtT7DlZlm2fO3u4nHebBaXSE_ZA:1578857122934&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiIrNqP5f7mAhUN5aYKHe93ANsQ_AUoAXoECAsQAw&biw=1536&bih=722#imgrc=9wHWKRtMMKkLzM:" masz tam opisane na zdjeciach jak wykonac poprawnie procedure dla danej skrzyni, dodatkowo masz zdjecia z tolerancjami. ja osobiscie robie dwie adaptacje po sobie i potrzebuje na to okolo 100km autostrady wykorzystujac pas awaryjny. po 100km wszystkie wartosci mam rozne od 0 i mieszcza sie w parametrach

Regulator napięcia, szczotki, połączenia kablowe do sprawdzenia. BTW w e65 nie ma ibs, jest tylko czujnik temperatury

wystarczy ze jeeden czujnik padnie to zaden sie nie odezwie, jedynie inpa/ista sprawdzisz ktory do wymiany :) ps. prad do czujnikow z modulu dojdzie do wszystkich do momentu wyrzucenia bledu, wtedy modul odcina prad. sprawdz bezpieczniki

witam, po regeneracji maglownicy najpierw wyskakiwal blad czujnika kata skretu przy maksymalnym skrecie w lewo, w prawo bledu nie bylo ale w lewo kierownica miala wiecej obrotow niz w prawo. pojechalem na reklamacje i przestawili. teraz mam po rowno w lewo jak i w prawo ale blad nadal wyrzuca i dodatkowo krecac w prawo. blad pokazuje tylko i wylacznie przy do 1cm obortu kierownica od maksymalnego skretu w lewo jak i w prawo. wchodzac przez inpe w DSC to wartosci sa na 0, wchodzac przez bezpieczenstwo >kolumna kierownicza ~ poazuje wszystkie wartosci, czujnik skalibrowany i pokazuje wartosc 0 przy kolach prosto (wczesniej bylo 7+/-) czujnik padl sam z siebie czy jak? https://www.fotosik.pl/zdjecie/4da027e5d8572faa

Ja już przerabialem oryginały po 100zl,jeden miesiąc działał, drugi trzy, trzeci dwa dni. A te chińskie po 30zl gdzie najstarszy działa ponad dwa lata, działają prawidłowo. To nie hamulce czy olej silnikowy a tylko zwykły czujnik ultradźwiękowy, więc po co przepłacać :)

Przeskanuja inpa lub ista i pokaże ci który czujnik do zmiany. Ja osobiście preferuje chińskie za 30zl U mnie jest 5 chińskich i najstarszy z nich działa prawidłowo ponad dwa lata

Witam wszystkich, czy temperatura plynu przy dzisiejszych temperaturach w : - miescie 94-97 stopni - za miastem 93-97 - autostrada 97-100 - przy wypalaniu dpf 100-105~ jest normalna? wszedzie czytam ze optymalna temperatura plynu dla tego silnika to 88-92 stopnie. wymienilem 3 termostaty, nowe wisko, klima dziala. w lecie na trasie do chorwacji i po samej chorwacji przy 35* bylo tak samo. temperatura sprawdzana w tescie nr.7 a jak jest u was? pozdrawiam

najczesciej ten problem pojawia sie gdy nie ma stabilnosci napiecia, do sprawdzenia ladowanie, akumulator, regulator lub sam alternator.