Do wyliczenia CL potrzebna jest pełna specyfikacja od której liczony jest rabat tj. Ilość wyposażenia w aucie, wersja silikowa i na końcu rabat po uzyskaniu tych danych można wyliczyć koszt CL ogólnie fabryczny ma największą wartość końcową wiec wychodzi najkorzystniej. W kwestii rabatu mam ofertę na x4 dostępna od ręki z rabatem powyżej 20% ale to jakaś specjalna oferta na gotowe samochody od ręki było tylko kilkanaście szt. Dodam ze 20% od auta z pakietem promocyjnym M Sport edition za 50% ceny